成品油價再創新高 自動啟停省油不忽悠

“95號油，加滿。”已然成為炫富新段子，隨著3月18日成品油價進一步上調，95號汽油已經突破9元大關，上調至9.16元/升。按照普通私家車50L容量油箱計算，加滿一箱95號汽油將比調價前多花費32元。面對日益新高的油價，不少車主紛紛表示，一踩油門都是滿滿的心疼。但是，很多車主都忽略了，其實自己的愛車上，裝配一鍵省油按鈕，那就是“Start & Stop”啟停鍵。配備啟停功能的汽車，平均節油率達5% - 8%。利用好這一配置，油費能夠輕松省出來。

說到自動啟停，許多車主可能會有些顧慮，每次上車前第一件事，就是關閉啟停按鈕。因為不知從何而起，市面上流傳啟停功能會傷發動機。其實并不然，因為發動機磨損多發生于冷啟動干摩擦，而在車輛正常行駛過程中，潤滑油吸附于發動機上，這時熱車啟動車輛幾乎不會對發動機造成磨損。如今的啟停系統，為了避免在發動機啟動初期進行頻繁熄火、點火等有害動作，自身都會帶有各種限制條件，譬如說在水溫、油溫過低時禁止啟停系統工作，因此，啟停功能不會對發動機造成磨損。

除此之外，還有不少車主認為，啟停系統會對蓄電池造成損傷，而這個顧慮也是多余的。的確，汽車蓄電池是啟停系統的核心，搭載啟停系統的汽車需要更強大的蓄電池以滿足頻繁啟停工況下的高用電需求。因此，啟停車都配備專用的瓦爾塔AGM或者EFB蓄電池。瓦爾塔AGM蓄電池采用全新一代技術，性能表現更為優異，多應用于配備多電子設備的德系、美系啟停車型上。瓦爾塔EFB蓄電池則是普通富液蓄電池的加強版，更多地應用在日系以及經濟型啟停車型。相較于普通蓄電池，它們在深循環壽命、充電接收能力、放電能力等各方面性能表現均有大幅提升，完全無懼啟停工況的高消耗。

那么，啟停系統一年能節約多少燃油費呢？搭載啟停系統的車輛，發動機在汽車遇到紅綠燈怠速或者短暫停止時關閉，此時車內所需的電能轉而由蓄電池代為提供，因此可以節約燃油并減少二氧化碳的排放。打開自動啟停功能后，車輛百公里油耗大約為7升，平均節油率5%-8%，我們按照普通城市白領一年一萬公里左右的行駛里程來計算，每年可以節約燃油費600元左右。并能，越擁堵，排量越大，效果越明顯。

既然使用自動啟停完全沒有后顧之憂，還能肉眼可見的節約燃油并減少尾氣排放，各位車主，何樂而不為呢。但是值得提醒的是，不少臨近蓄電池更換年限的啟停車主，在選擇蓄電池時，一定要換裝啟停專用的瓦爾塔AGM或者EFB蓄電池。普通蓄電池是無法滿足啟停車如此高需求的用電標準，如果將普通蓄電池安裝在啟停車上，將引起蓄電池壽命的嚴重縮短，甚至引發趴車，得不償失哦。