征程萬(wàn)里云鵬舉 篤力奮楫繪新篇 共戰(zhàn)2022

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】作者 | 東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁 山崎莊平

風(fēng)云激蕩的2021已經(jīng)過(guò)去,又是一年春將至。

2021年是值得銘記的歷史之年,也是面向未來(lái)的開(kāi)局之年。在克服疫情、缺芯等行業(yè)重重困境后,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走出連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng)的陰霾,迎來(lái)首次回暖。同時(shí),“雙碳”已成全球共識(shí),屬于新能源的時(shí)代真正來(lái)臨;自動(dòng)駕駛加速走進(jìn)現(xiàn)實(shí),帶來(lái)一場(chǎng)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的深層次變革。

2022年是于變局中承上啟下的關(guān)鍵一年,也注定是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存之年。中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、疫情防控持續(xù)向好、芯片供應(yīng)逐漸改善,中國(guó)成為全球車(chē)市“風(fēng)向標(biāo)”,新一輪技術(shù)革新的大幕已經(jīng)開(kāi)啟。

站在令人興奮的歷史交匯點(diǎn),東風(fēng)有限立足過(guò)去,展望未來(lái),謀篇布局啟新程,繪就更恢弘的時(shí)代畫(huà)卷。

2021:開(kāi)局即決戰(zhàn),起步即沖刺

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速演化的變局之下,2021年,東風(fēng)有限展示了強(qiáng)大韌性,成功達(dá)成既定目標(biāo),全年銷(xiāo)量超138萬(wàn)輛。在促改革、強(qiáng)協(xié)同、抓關(guān)鍵、防風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)域均取得了令人鼓舞的成績(jī),實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開(kāi)局。

2021年,東風(fēng)有限上下同心,堅(jiān)定信心,風(fēng)雨同舟,砥礪前行,保持了高質(zhì)量發(fā)展,加快了深化改革步伐,為2022年跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2022:堅(jiān)定目標(biāo),勇開(kāi)新局,堅(jiān)決達(dá)成D30

開(kāi)局即決戰(zhàn),起步即沖刺。 2022年是東風(fēng)有限堅(jiān)決達(dá)成銷(xiāo)量和利潤(rùn)雙提升經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、勇開(kāi)新局的跨越年。東風(fēng)有限將加快改革步伐,賦能高質(zhì)量發(fā)展任務(wù),并持續(xù)推進(jìn)東風(fēng)有限“倍受信賴(lài)”企業(yè)文化2.0的踐行和發(fā)展,最大化發(fā)揮企業(yè)文化對(duì)員工、企業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用。

今年?yáng)|風(fēng)有限確定了極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)——銷(xiāo)量和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)目標(biāo)D30。成功挑戰(zhàn)銷(xiāo)量和利潤(rùn)高目標(biāo),是東風(fēng)有限義不容辭的責(zé)任。

在行業(yè)洗牌加劇的格局下,一方面,東風(fēng)有限必須盡最大的努力,穩(wěn)住并擴(kuò)大在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的基盤(pán),為新能源賽道切換贏得時(shí)間。另一方面,必須加快在新能源領(lǐng)域的步伐。2022年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成,將為東風(fēng)有限未來(lái)發(fā)展贏得更多時(shí)間和空間。

為了高質(zhì)量達(dá)成2022年D30經(jīng)營(yíng)目標(biāo),東風(fēng)有限將從經(jīng)營(yíng)、改革、科技、核心能力建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)管控等方面進(jìn)行布局、鞏固和提升,力爭(zhēng)在智能電驅(qū)的變革浪潮中成為行業(yè)引領(lǐng)者。

公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn),經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷提升,是企業(yè)持續(xù)向上發(fā)展的基本盤(pán)。2022年,東風(fēng)有限將繼續(xù)通過(guò)技術(shù)替代、加強(qiáng)供應(yīng)商協(xié)同等多種方式應(yīng)對(duì)芯片短缺;并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)梳理、營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型等措施確保終端成交價(jià)格穩(wěn)定。與此同時(shí),強(qiáng)化成本管控,持續(xù)跟蹤管理收益改善課題,積極推進(jìn)降成本及固定費(fèi)用削減;不斷優(yōu)化銷(xiāo)售結(jié)構(gòu),挖掘細(xì)分區(qū)隔增量市場(chǎng);積極推動(dòng)新產(chǎn)品銷(xiāo)量及售后收益提升,推進(jìn)全價(jià)值鏈成本改善及優(yōu)化,以達(dá)到降本增效的目的。

改革,是激發(fā)組織和人才活力的根本動(dòng)力。改革永遠(yuǎn)在路上,東風(fēng)有限多年來(lái)的健康發(fā)展,與一次次精準(zhǔn)研判市場(chǎng)形勢(shì),快速、準(zhǔn)確推行與之相適應(yīng)的改革不可分割。2022年,東風(fēng)有限將持續(xù)深化改革,為業(yè)務(wù)破題、為發(fā)展提供動(dòng)力。總部將加快改革的深度和力度,實(shí)現(xiàn)真正意義上的市場(chǎng)化、職業(yè)化、契約化,達(dá)到總部理想姿態(tài)。全力推進(jìn)東風(fēng)有限三年改革行動(dòng)課題。進(jìn)一步深化三項(xiàng)制度改革,提升組織效率,完善公司治理體系。

技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,是通往未來(lái)最重要的門(mén)票。現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),完全進(jìn)入了技術(shù)創(chuàng)新之爭(zhēng)。作為一家大型汽車(chē)企業(yè),2022年,東風(fēng)有限將統(tǒng)領(lǐng)各事業(yè)部,全力推進(jìn)研發(fā)本土化戰(zhàn)略,突破重大技術(shù)難題,掌握關(guān)鍵核心技術(shù)。立足中國(guó)市場(chǎng)及客戶(hù)出行需求,著力提升科技創(chuàng)新水平,以新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)推出,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電驅(qū)化、共享化轉(zhuǎn)型發(fā)展,加速智行科技的發(fā)展。

聚焦“五化”,東風(fēng)有限將積蓄澎湃動(dòng)能,持續(xù)構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。圍繞電驅(qū)化生態(tài)的構(gòu)建,做好一站式出行服務(wù)平臺(tái)戰(zhàn)略規(guī)劃。打破思維慣性,重構(gòu)東風(fēng)有限電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)全新商業(yè)生態(tài),以推動(dòng)?xùn)|風(fēng)有限向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型。加快構(gòu)建強(qiáng)大的市場(chǎng)洞察和科技創(chuàng)新能力、營(yíng)銷(xiāo)能力、品牌力、數(shù)字化能力、綠色智能制造能力、現(xiàn)代企業(yè)治理能力;推進(jìn)東風(fēng)有限“倍受信賴(lài)”企業(yè)文化2.0的踐行和發(fā)展,最大化發(fā)揮企業(yè)文化對(duì)員工、企業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用。

堅(jiān)持底線思維,堅(jiān)持精細(xì)管理,東風(fēng)有限將風(fēng)險(xiǎn)管控落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。2021年,公司成功化解疫情反復(fù)、極端天氣、芯片短缺等不確定因素影響。2022年,東風(fēng)有限將按照風(fēng)險(xiǎn)管理“0”疏漏的要求,加強(qiáng)對(duì)公司當(dāng)前存在風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管控,對(duì)新的風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)口前置。守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。

企業(yè)永遠(yuǎn)是在不確定中發(fā)展的,而我們所處的時(shí)代,剛好是變化空前劇烈的階段,經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不確定性也遠(yuǎn)超出我們對(duì)世界的認(rèn)知。東風(fēng)有限將以團(tuán)隊(duì)的智慧和持續(xù)的進(jìn)取之心在不確定中尋找到未來(lái)的光明之路。

2022年,已成年的東風(fēng)有限,當(dāng)如“猛虎下山”,更加意氣風(fēng)發(fā)、朝氣蓬勃;也將堅(jiān)定信心,不畏挑戰(zhàn),展現(xiàn)出“先行軍”的應(yīng)有作為,為東風(fēng)有限可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)!

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定pa01）