高智能更有高性能 新一代蒙迪歐全系搭載 2.0T+8AT

　　繼新一代蒙迪歐外觀內(nèi)飾、智能科技相繼發(fā)布后，今日，新一代蒙迪歐優(yōu)異的動(dòng)力操控性能在南京“新一代蒙迪歐駕控挑戰(zhàn)賽”上正式揭曉。挑戰(zhàn)賽中，福特中國(guó)首席車(chē)手——福特汽車(chē)集團(tuán)副總裁、福特中國(guó)總裁兼 CEO 陳安寧先生攜手冠軍車(chē)手謝欣哲與知名科技博主科技 Daily 圍繞新一代蒙迪歐 ST-Line 展開(kāi)了一場(chǎng)性能與駕控的終極 PK，PK 環(huán)節(jié)中新一代蒙迪歐 ST-Line 不僅以超燃駕控通過(guò)風(fēng)靡全球的金卡納挑戰(zhàn)賽，留下完美的繞樁姿態(tài)和令人回味的精彩瞬間，更以電車(chē)級(jí)“超強(qiáng)大腦”完成智能挑戰(zhàn)，盡展旗艦車(chē)型魅力。

　　作為一款傳承百年福特性能 DNA 的運(yùn)動(dòng)座駕，新一代蒙迪歐 ST-Line 以純粹駕趣在賽場(chǎng)“燃擎競(jìng)速”，用不變的激情，再現(xiàn)經(jīng)典本色。

　　全系搭載 2.0T+8AT 純粹駕趣基因“燃擎”賽場(chǎng)

　　百年純粹駕趣，根植于強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。在拉力賽場(chǎng)，數(shù)十年來(lái)，Escort  RS系列、RS200、Sierra  RS 系列、福克斯系列都曾統(tǒng)治拉力賽場(chǎng)，成為拉力賽歷史上的經(jīng)典車(chē)型。在民用車(chē)領(lǐng)域，福特的運(yùn)動(dòng)基因也一直吸引著廣大的汽車(chē)愛(ài)好者們，二十世紀(jì)60 年代推出的Mustang系列可以被看作是美式跑車(chē)的代表作之一，近年來(lái)被越來(lái)越多國(guó)內(nèi)車(chē)迷追捧的 RS 、ST、ST-Line 產(chǎn)品也都是追求運(yùn)動(dòng)駕控感受的車(chē)型。其中福特 ST-Line 車(chē)型源自自帶高光、歷史悠久的福特 ST（Sport Technologies）系列。新一代蒙迪歐 ST-Line 傳承福特 ST 車(chē)型運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，出場(chǎng)即主場(chǎng)，盡顯福特轎車(chē)旗艦本色，以更動(dòng)感的造型、更爆棚的運(yùn)動(dòng)性能，彰顯對(duì)速度與極致駕馭的追求。

　　高性能離不開(kāi)一顆強(qiáng)大“心臟”。新一代蒙迪歐全系搭載福特第四代 Ecoboost 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于福特在國(guó)際上多次獲獎(jiǎng)的明星機(jī)型加以升級(jí)，滿足嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，最大馬力 238 匹，峰值扭矩 376N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是升級(jí)后的 8AT變速箱，更綿密的齒比設(shè)定帶來(lái)毫秒級(jí)換擋響應(yīng)，兼顧優(yōu)異的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且該變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式，可以瞬間切換成“戰(zhàn)斗狀態(tài)”，讓你隨時(shí)隨地“燃擎競(jìng)速”，新一代蒙迪歐百公里加速可達(dá) 6.5 秒*，帶來(lái)快人一步的酣暢性能體驗(yàn)。

　　強(qiáng)操控離不開(kāi)優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校。新一代蒙迪歐結(jié)合中國(guó)用戶的喜好，進(jìn)一步優(yōu)化了底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在傳承福特優(yōu)秀的操控 DNA 基礎(chǔ)上，為用戶帶來(lái)更安靜、順滑的駕乘體驗(yàn)。新車(chē)采用輕量化鋁合金下控制臂，相比鑄鐵材質(zhì)更輕，同時(shí)能夠更好吸震動(dòng)，提升駕駛操控性，讓駕控體驗(yàn)更精準(zhǔn)，輕盈，安全。

　　破風(fēng)勢(shì)能強(qiáng)力吸睛運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)渾然天成

　　純粹駕趣彰顯強(qiáng)悍運(yùn)動(dòng)基因，而在造型設(shè)計(jì)上，新一代蒙迪歐采用全新的“勢(shì)能美學(xué) ” 家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出前傾的車(chē)身姿態(tài)，線條鋒利、型面靈動(dòng)，結(jié)合整車(chē)同級(jí)超長(zhǎng)的 2945mm軸距和比肩豪華車(chē)的軸長(zhǎng)比，展現(xiàn)大氣從容的同時(shí)彰顯破風(fēng)前行的熱血激情。

　　新一代蒙迪歐 ST-Line 在此基礎(chǔ)上更顯運(yùn)動(dòng)天性。外飾更大面積黑色動(dòng)感材質(zhì)的采用，前臉下保兩側(cè)獨(dú)特的兼具側(cè)進(jìn)氣簾功能的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)刃設(shè)計(jì)，以及 ST-Line 燃情專屬前保及裙邊包圍、呼吸式動(dòng)能鱗甲格柵、旋翼式輪圈、翼子板上的 ST-Line 標(biāo)識(shí)、專屬紅色剎車(chē)卡鉗等設(shè)計(jì)，新一代蒙迪歐 ST-Line 運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)渾然天成。

　　專屬運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)同樣展現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新一代蒙迪歐 ST-Line 專屬的動(dòng)感紅色裝飾以及燈光、專屬座椅材質(zhì)以及從門(mén)板飾條到軟觸材料上的縫線，都彰顯出 ST-Line 的獨(dú)特專屬身份。

　　超強(qiáng)大腦 “電車(chē)級(jí)智能”定義油車(chē)智能天花板

　　在現(xiàn)代消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注智能科技的當(dāng)下，新一代蒙迪歐與福特純電車(chē)型共享同一全新電子電氣平臺(tái)——福特 FNV 智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，帶來(lái)電車(chē)級(jí)智能座艙和智慧駕駛能力，打造油車(chē)智能天花板。

　　在用戶需求愈發(fā)強(qiáng)烈的智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面，新一代蒙迪歐從基礎(chǔ)的硬件架構(gòu)入手，提供了充裕的帶寬以及算力充足的中央網(wǎng)關(guān)，并在安全方面進(jìn)行相應(yīng)強(qiáng)化。在軟件上，福特與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造出更懂車(chē)主的車(chē)機(jī)，其搭載的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合百度人工智能技術(shù)和豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。加上長(zhǎng)達(dá)1.1米超廣域巨幅屏的加持，為用戶帶來(lái)更科技更高級(jí)的駕乘體驗(yàn)。而在智慧駕駛方面，新一代蒙迪歐搭載L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，并全系標(biāo)配福特首發(fā)量產(chǎn)的V2I車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，為用戶的智慧出行帶來(lái)更多可能。

　　駕控性能媲美豪車(chē)，智能體驗(yàn)媲美電車(chē)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)渾然天成，新一代蒙迪歐憑借出彩魅力，在駕控挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)盡展“燃擎競(jìng)速”實(shí)力，將為中國(guó)用戶帶來(lái)卓爾不群的全新駕馭體驗(yàn)，新一代蒙迪歐更多出彩的魅力期待與更多中國(guó)用戶一同揭開(kāi)。

　　*備注：封閉場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試，測(cè)試車(chē)型為 EcoBoost 245 豪華型，實(shí)際情況下須視不同燃油品質(zhì)、路面情況、駕駛習(xí)慣與駕駛條件等因素而定。