雪佛蘭推出2T9車系 又增加了一個(gè)值得買的理由

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著三胎政策的放開(kāi)，催生了以家庭為單位的出行需求，無(wú)形中也增加了車市7座SUV的熱度。然而，如今以80、90年代生人為主的年輕奶爸們，對(duì)一臺(tái)7座SUV的需求可不僅僅只是從實(shí)用性出發(fā)，而是既要車輛造型個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)不賴，同時(shí)保證多家庭多人出行的乘坐舒適性，配置上也得頗具性價(jià)比。

　　開(kāi)拓者搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪機(jī)擁有寬泛的扭矩輸出以及三段式智能變缸，最大功率237馬力，在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可迸發(fā)350N·m的扭矩，低扭性能強(qiáng)，百公里加速僅需8.9秒。與之匹配的9AT變速箱換擋平順、更寬的速比范圍可以在相同車速下拉低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，也在一定程度上保證了油耗。此外，開(kāi)拓者搭配了48V輕混系統(tǒng)，兼顧了平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，因此這臺(tái)大7座SUV的WLTC油耗為8.14L/百公里，比銳界的NEDC油耗還低出不少(NEDC油耗為實(shí)驗(yàn)室油耗，WLTC油耗更接近實(shí)際駕駛)。

　　值得一提的是，第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首次運(yùn)用三段式滑動(dòng)凸輪軸，可在三種工作模式間平滑切換的發(fā)動(dòng)機(jī)，在維持高動(dòng)力性能的同時(shí)也具備了超低油耗的潛力，進(jìn)一步為用戶帶來(lái)更多樣、更澎湃、更平順的駕駛感受。

　　推薦理由：空間真的特別大，一大家子人坐進(jìn)去都沒(méi)啥問(wèn)題，跟一個(gè)小型的保姆車一樣。因?yàn)槲覀兗乙呀?jīng)有了一個(gè)小車，所以這個(gè)大車就是專門為出行準(zhǔn)備的，周末和父母孩子一塊出去玩剛好能坐下，后備箱放五六個(gè)人的東西還有剩余的空間，完全不怕東西帶不齊全。

　　可以說(shuō)，雪佛蘭2T9動(dòng)力總成已經(jīng)做到了“動(dòng)力性”與“響應(yīng)性”齊飛，“經(jīng)濟(jì)性”和“平順性”兼得的優(yōu)異表現(xiàn)，對(duì)于擁有110年賽車基因與運(yùn)動(dòng)精神雪佛蘭品牌來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力總成顯然是最佳方案，這也是雪佛蘭開(kāi)拓者、探界者、邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）等主力車型深受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可和好評(píng)的原因。2T9動(dòng)力系統(tǒng)以出色的產(chǎn)品力滿足消費(fèi)者不同的用車需求，也將幫助雪佛蘭品牌在未來(lái)不斷向上發(fā)展。