博格華納新型加熱器技術，點亮未來移動出行生活

　　【太平洋汽車網 行情頻道】許多車友朋友開車上路前，熱車已經必不可少了，但電動汽車無法像燃油汽車一樣用內燃機的廢熱取暖，電動汽車需要更加廣泛地考慮并分析汽車整個熱系統的能量平衡，如果為加熱系統提供電量，將嚴重影響行駛里程（詢底價|查參配）。這對純電動汽車駕駛室采暖來說是一項很大的挑戰， 同時也為其他加熱方式帶來了發展機遇。博格華納新型加熱器技術可以讓汽車保持溫度，讓電量更多用于電動馬達驅動汽車來提高續航里程。

汽車作為一種便捷的代步工具，其乘坐舒適性也是關鍵因素。 隨著電氣化的發展，OEMs的電動汽車系列產品在應用范圍和性能方面也在不斷地拓展。為了適應這種形勢，博格華納為寶馬集團的 iX 和 i4 全電動架構車型提供了創新的高壓液體加熱器 (HVCH)解決方案。該方案解決了電池熱管理和座艙加熱，有效地增強了電池的耐用性，從而延長車輛的續航里程。

博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統總裁兼總經理 Joe Fadool 說：“20年來，我們與BMW集團的合作非常成功， 為他們提供了許多汽車內燃機解決方案。如今，我們很榮幸能夠成為高端電動汽車產業鏈的供應商，為客戶提供更清潔、更高效的未來出行體驗。”

HVCH為OEMs提供的系列產品采用了緊湊的模塊化設計，具有封裝尺寸更小和輕量化的優異特質。其熱管理方案可提供的功率范圍為3--10kW，其電壓范圍為250---500v。因其極高的功率密度及其低熱質量和高效率等特點，可使加熱器在加熱時快速反應，有效縮短預熱時間。HVCH 的主要部件是不銹鋼厚膜元件 (TFE)，集成于堅固的鋁制外殼中，可保護元件免受電磁干擾和熱沖擊，振動、以及機械應力所帶來的影響。TFE產品元件穩健性能強，產品使用壽命更長。

加快推進電氣化方案，是博格華納“蓄勢、出行”戰略的一部分，目標是在2030年能夠實現電動車業務占比從3%提升至45%，同時承諾在2035年前實現碳中和。而博格華納積極推進蘇州二期項目擴建，不僅將有助于實現綠色低碳轉型發展，博格華納也將以此為契機，加速推進電氣化戰略，打造汽車行業的新業態。