MPV哪家強？北京現代庫斯途對比廣汽傳祺M8

　　長期以來，主打多人乘載的MPV憑借豪華舒適的駕乘感受，一直活躍在商務場景中；而近些年在生育政策的放開之下，家庭多人出行已成為未來用車的主要趨勢，MPV由此受到了越來越多家庭用戶的關注。而不少車企自然也覺察到了這一領域的潛力，因此近兩年入市的MPV車型“井噴式”增多。其中，合資陣營的北京現代庫斯途，自主品牌陣營的廣汽傳祺M8，兩款車型均是各自陣營中備受關注的選手，且價位也都重合在20萬元上下。

　　那么對于準備購入MPV的用戶來說，在預算差不多的情況下，這兩款車到底該怎么選？接下來，本文就將以用戶關注度較高，且價格相近的庫斯途380TGDI智愛旗艦版（21.88萬元），以及傳祺M8 領秀系列 390T尊貴版（21.98萬元）兩款車型為您進行對比分析。

　　動力表現相近，關鍵看細節

　　現如今，購買MPV的用戶絕對不是開車“佛系”的人，甚至不少年輕奶爸都將動力作為首要購買標準，畢竟對于體型碩大且要承載一家人的MPV來說，足夠的動力輸出是保證家庭出行愉快與否的基本條件。

　　這兩款車型均搭載2.0T發動機，并匹配8AT變速箱，這樣的動力組合，絕對能夠滿足國人的基本需求。而相比之下，庫斯途擁有236Ps的最大馬力、353N·m的峰值扭矩；傳祺M8最大馬力為252Ps，峰值扭矩為390N·m。按照整體數據參數來看，傳祺M8的動力似乎更好一些，但在實際駕駛體驗過程中，也需要考慮到整體的“推重比”因素，庫斯途為137Ps/t，傳祺M8為125Ps/t，由于傳祺M8在重量上要比庫斯途沉了300多公斤，所以在這一方面庫斯途基于輕量化的設計還是“扳回一局”。

　　在動力表現相近的情況下，消費者更要看到細節方面的對比。比如說，在當下油價瘋漲的情況下，油耗表現成為了更多消費者的“重點關注對象”。按NEDC綜合油耗標準來看，庫斯途的百公里油耗為6.9L，傳祺M8為8.3L，并且庫斯途日常行駛只需加92#標號的汽油，而傳祺M8則需要加95#號的汽油，庫斯途的低油耗和“不挑食”的特性，會減輕很多用戶的用車成本負擔。

　　當然，傳祺M8也有細節方面的優勢，在油箱容積方面，庫斯途為58L，而傳祺M8則達到了65L，大號的油量儲備也讓傳祺M8更適合經常跑城際長途的商務用戶。

　　空間、舒適度對比，側重點不同

　　　無論家用還是商用，相信每一位MPV用戶在購車的時候，都離不開對于空間和舒適度的考量。而這兩款車型雖然在空間和舒適度方面做的都很不錯，但在空間設計和行駛質感等方面，還是存在著不同的側重點。

（北京現代 庫斯途）

（廣汽傳祺 M8）

　　以行業內“軸距定空間”的說法來看，兩款車的軸距都達到了3米標準，但庫斯途的軸距要比傳祺M8還要長55mm，因此內部的縱向空間表現要稍好一些。從車身尺寸看，傳祺M8長寬高為5080x1884x1822mm，庫斯途長寬高為4950x1850x1734mm。很明顯傳祺M8的車身相對高大，其外觀氣場更足一些；而庫斯途在保持車內空間寬敞的情況下，擁有更好的軸占比，車身長度基本和一款B級轎車的尺寸差不多，駕駛靈活性更好，適合在擁堵的城市中穿梭。

　　而在最重要的座椅舒適度方面，兩款車型也都展現出了人性化的一面。在第二排座椅中，傳祺M8提供了腰部局部調節和按摩等功能；而庫斯途配備的第二排舒享零重力座椅，可以一鍵實現不同模式的調節，如90°的標準乘坐模式、110°的休憩觀影模式、135°的安享睡眠模式，支持橫向、縱向、靠背、腿部等十項電動調節功能。二排前方的置物小桌板則更顯巧思與貼心，放上PAD便成了移動放映桌?？傮w來說，在第二排座椅方面，傳祺M8更注重座椅的舒適性、尊享性的定制；而庫斯途更多是照顧到了老人、小孩的乘坐便利性。值得一提的是，庫斯途的第一排駕乘者也可以通過中控系統實現前排遠程對二排座椅的調節，對家人的關懷隨時隨地、一鍵到位。

（北京現代庫斯途）

（廣汽傳祺M8）

　　作為兩款目前比較火爆的20萬級MPV車型，庫斯途和傳祺M8都有著不錯的產品亮點，無論是動力性能、空間設計還是舒適配置，都代表了合資和自主目前的最高水準，但明顯感覺兩款車的側重點存在一定差異，庫斯途更側重家庭用車，而傳祺M8的商務屬性更濃厚。因此，在購車的過程中還是按需選擇就好，如果日常商務接待較多，傳祺M8絕對是個不錯的選擇，但如果是日常家用情況更多，想要滿足老人、小孩舒心隨行的用車需求，那么庫斯途則是最優選擇。