北京現代 駛向新能源 發展新航道
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在低碳發展、油價上漲等因素的共同作用下,新能源市場成為了諸多車企發力搶占的新賽道,消費者們也在出行成本的壓力下,變得愈發關注新能源汽車??梢哉f,新能源行業的崛起,既是政策引導,也是市場選擇。誰能率先完成新能源的結構性布局,誰就能搶先品嘗到時代發展的紅利。
布局新能源 踐行低碳發展理念
作為深耕國內市場20年的車企,北京現代在國內創造了一個個市場神話。隨著環保理念日益深入人心,北京現代開始提前布局新能源領域,推出了如索納塔插電混動、名圖純電動、菲斯塔純電動、途勝L混動等等車型,涵蓋了HEV、PHEV、EV全領域,為消費者提供了更靈活的購車選擇。
去年新上市的途勝L混動,搭載的TMED混合動力系統被譽為“行業內至高效混動系統之一”,憑借著更長的純電續航里程、更強的動力輸出及駕駛操控、更優異的油耗表現,帶來了極為優質的駕駛體驗,途勝L混動的出現,也進一步完善了北京現代的新能源矩陣。尤其是在油價節節攀升的當下,途勝L混動更是成為了當前市場zui炙手可熱的產品。
當然,在低碳生活與環保理念這個話題下,北京現代并沒有將未來發展全部寄托在新能源之上,其在當前市場還無法舍棄的燃油車油耗方面,也做到了極致。全球首創CVVD技術可以靈活調整發動機的氣門開閉,使得性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%,行業領先的技術進步,也助力了社會重塑綠色低碳生活。
新能源、新發展時代
站在時代發展的風口,對于未來發展把控極為精準的北京現代,將持續深耕新能源領域,做好承接新能源大發展的市場需求。在今年3月,北京現代獲得了來自北汽投及現代汽車兩家股東的60億注資,資金將全面助力北京現代在品牌戰略、新車技術、市場營銷等方面繼續深入發展,同時將加快新能源產品的迅速落地。
布局當下,規劃未來,北京現代針對未來新能源產品進行了一系列的規劃。在年內,菲斯塔純電動將迎來改款,并且未來還將加速引入IONIQ(艾尼氪)系列、NEXO等海外車型,源源不斷的全新產品勢必將進一步推動北京現代在新能源領域的布局。
在“碳中和”和“二氧化碳排放峰值”的戰略目標下,北京現代對于當前仍是市場主力的燃油車方面,也規劃了更全新的措施。結合國內汽車市場,北京現代將逐步實現48V輕混動和全混動在C級車和SUV車上的全面應用,將產品體系重心逐步由燃油車向新能源車平穩過渡,以盡早搶占未來的新能源市場。
結語:在風云變幻的汽車市場中,北京現代始終踐行“以用戶為中心”的方向,未來將持續從產品到服務全方位發展,秉持初心,描繪出北京現代在新能源領域發展的畫卷。(文:太平洋汽車網 葉子)
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