油價瘋漲，比亞迪的宋PLUS DM-i卻越用越省？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

6月28日24時，中國國內成品油價格終于在“十連漲”后迎來了下調，回落近一成。但有業內專業人士指出，除非發生全球性的需求大衰退，否則國際油價將在兩三年內持續高位，其指出俄烏沖突只是高油價的一個導火索，全球油氣上游領域連續八年的投資低潮是此輪高油價的核心原因。而回望這次的下調，許多車主反饋“降的還沒漲的多，實在高興不起來”“大夏天都不敢開空調，一踩油門就心痛”等等。毫不夸張地說，當今社會“油價焦慮”已經悄然滋生……

受高油價的推動，今年的新能源汽車受到了前所未有的的關注，以比亞迪為例，從年初宣布停產燃油車后，沒多久就迎來了銷量大爆發，前幾日公布的6月銷量更是達到驚人的13.4萬輛，足矣可見新能源車對國內的消費者教育已愈發完善，如果說從前因為純電車明顯的短板讓人望而卻步，而如今兼具油車便利性和電車經濟性的插電混動的出現則是剛好解決了這一痛點。行業內插電混動技術的代表就是比亞迪的DM-i超級混動技術，比亞迪銷量的半壁江山都是由搭載這款技術的車型撐起來的。最近不少想要換掉自家燃油車的朋友來找我，想要我推薦一款沒里程焦慮、用車成本低、駕乘體驗還好的新能源SUV，那么今天我就來介紹下今年的新能源SUV里的大紅人——宋PLUS DM-i。

購車成本低，用車成本更低，助你擺脫“油價焦慮”

宋PLUS DM-i具備一個快慢充電口，因此可以享受全免購置稅和上綠牌的政策，以110KM旗艦版舉例，裸車價17.58萬，按照舊政策購置稅得要1.5萬元，在限牌城市拍牌得要3-10萬元不等，所以這么算下來，入手宋PLUS DM-i即立省近十萬元。

不止購車省，用車也省。搭載比亞迪DM-i超混技術的宋PLUS具備可油可電、超低虧電油耗和超長續航的突出優勢：110KM的純電續航，在充電便利的地區，日常通勤完全可以當純電車行駛，即便忘記充電，虧電行駛油耗也不過百公里4.4L；滿油滿電續航1200KM+，長途跋涉也絲毫沒有里程焦慮。兼具電車的低用車成本和燃油車的高便利性，使得宋PLUS DM-i在油價高企的今天備受消費者推崇，在我與宋PLUS DM-i的車主聊天中發現，他們普遍都沒有“油價焦慮”，真令人羨慕。

“快、省、靜、順、綠”五大優勢帶來極佳駕乘體驗

DM-i超混技術所帶來的“快、省、靜、順、綠”五大獨特優勢，在宋PLUS DM-i上得到了淋漓盡致的展現。EHS電混系統帶來了無限接近純電動車的駕乘感受，平順舒適無頓挫；底盤經由前奔馳底盤調校專家調校，操控穩定性極佳，無論是在冰雪覆蓋的路面還是野外山路都可輕松駕馭；宋PLUS DM-i 強有力的扭矩給予更強的爆發力，輕松應對各種陡坡爛路，再加上媲美2.0T的動力性能，7.9s的百公里加速度讓用戶在駕控過程中游刃有余。

銷量好口碑佳，這車好不好群眾說了算

根據汽車流通協會數據，宋PLUS DM-i上市一年多，截止5月銷量就達到了14多萬輛，單月上險量在國內插混和SUV里多次位居榜首，而且在汽車之家、懂車帝這些頭部專業平臺的關注榜里熱度長期名列前茅。

不止是銷量成績亮眼，連口碑評分也很不錯，用戶凈推薦指數（NPS）高達94%，“續航香”、“節能型選手”、“NVH靜謐性強”等關鍵詞出現的頻率非常高。許多車主在使用后都表示“真香”，也難怪在終端這款車會被賣爆了。

短短半年油價十次瘋漲，讓許多燃油車主壓力倍增，紛紛將目光投向了新能源車，但新能源車的優點與短板同樣突出，也使得眾多車主對新能源車望而卻步，如今比亞迪出的宋PLUS DM-i正是完美地解決了這一矛盾，產品力強、用車成本低、還能享受各種政策優惠，我敢說，這車就是現在國人最需要的好車，將人們從“油價焦慮”中徹底解放出來。那么各位讀者不妨去試駕一下，再來評論區和我分享下感受吧！