不想踩“減配”的坑？這事簡單，看看沃爾沃XC90

近兩年不斷有車企沖上“減配”的熱搜，其中便不乏一些價格昂貴的豪華品牌。

前有“某某捷”的電動轉(zhuǎn)向柱莫名其妙消失，最近幾天，國內(nèi)某高端新能源品牌又因?yàn)橘N牌音響的問題陷入信任危機(jī)。

對于消費(fèi)者來說，花不菲的價格，卻沒有得到本該屬于自己的配置，確實(shí)非常鬧心。

所以各位在選車時，一定要擦亮雙眼，切不可沖動消費(fèi)。

在這一方面，沃爾沃就非常的良心。

就拿旗艦級SUV——XC90來說，這款車不僅保持了原生進(jìn)口豪華車的身份，而且各方面的配置都非常豐富。

入門即高配，XC90把能給的都給了

以前的車企都在比動力、比空間，現(xiàn)在大家又開始拼起了主動安全配置和輔助駕駛系統(tǒng)。不過有些車企精明得很，這些強(qiáng)悍先進(jìn)的配置，通常只出現(xiàn)在高配或者頂配車型上。

想要暢快體驗(yàn)？不好意思，請加錢！

相反，沃爾沃XC90全系標(biāo)配了City Safety智能城市安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過先進(jìn)的光學(xué)攝像頭+毫米波雷達(dá)，可以輕松實(shí)現(xiàn)包括主動剎車、車道保持、并線輔助、行人檢測、盲點(diǎn)信息管理等一系列的功能。

此外，XC90還全系標(biāo)配了Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以完成0-130km/h區(qū)間的自適應(yīng)巡航，并且能夠自動保持航道。

咱再拿和XC90同級的國產(chǎn)寶馬X5來說，如果你想要車道保持輔助系統(tǒng)，也不貴，8000塊！

可以說，你能想到的主動安全防護(hù)措施，沃爾沃早就替你們考慮周全了。

在沃爾沃看來，有些配置可以做區(qū)分，而關(guān)乎安全的配置一定不能“區(qū)別對待”。

從另一角度來說，同樣是買中大型豪華SUV，你可以放心大膽的選擇入門版XC90，省下來的錢買糕吃，不香嗎？

如果你是一位音樂發(fā)燒友或者預(yù)算充足，強(qiáng)烈安利你選擇帶寶華韋健音響的頂配版本。

XC90的這套音響可不是市面上的“貼牌貨”，而是沃爾沃與寶華韋健工程師共同調(diào)校研發(fā)，除了擁有19個揚(yáng)聲器之外，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的鸚鵡螺技術(shù)。

坐在XC90的車內(nèi)聽音樂，仿佛置身于一個小型音樂廳。

看得見、摸得到的品質(zhì)，才叫真豪華

消費(fèi)者之所以喜歡進(jìn)口車，很大一部分原因就是進(jìn)口車的整體品質(zhì)感更強(qiáng)。

寶馬X5在國產(chǎn)后，全系都換裝了仿皮座椅，雖然官方宣稱品質(zhì)感不輸真皮，但仿皮的成本更低也是不爭的事實(shí)。

相比之下，沃爾沃XC90的用料與做工都保持了極高的水準(zhǔn)。

比如，XC90的座椅采用了Nappa皮包裹，不僅觸感柔軟細(xì)膩，而且相比于普通皮質(zhì)具備更好的透氣性。

此外，XC90中控臺及換擋區(qū)域的木紋飾板也采用了天然橡木材質(zhì)，再搭配上Orrefors水晶擋桿，北歐豪華范兒躍然于眼前。

在今年6月份，XC90在中國市場的銷量達(dá)到了2292臺，同比上漲了42％。不難看出，XC90的品質(zhì)已經(jīng)得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

結(jié)束語：

不論選擇何種價位的車型，所花的錢都應(yīng)該和所收獲的配置、品質(zhì)成正比，而不是一味地當(dāng)“冤大頭”。雖說“車無完車”，但不論是配置還是品質(zhì)，對于注重性價比的消費(fèi)者來說，XC90確實(shí)是這個級別非常值得選擇的車型。