雪佛蘭科魯茲掀背車 “掀”活登場

　　【太平洋汽車網 天津新聞】科魯茲（詢底價|查參配）掀背車采用歐式跨界掀背設計，打破常規三廂車的沉穩氣質，又比傳統兩廂車更具動感活力。干凈利落的肩線讓車身比例緊湊協調；上揚的腰線、尾部雙尾翼、雙擾流，結合一道40度夾角的黃金弧線，在優化空氣動力學的同時，更令整車具有跑車般的設計美感，更符合時下年輕人的審美觀。

　　外觀上，科魯茲掀背車采用同級首創的歐式跨界設計，突破傳統兩廂車的直角設計風格，用兼顧美學與實用的“黃金40度弧線”，勾勒出速度感十足的掀背造型，讓整車外觀更加立體充滿張力，呈現出如跑車般的設計美感。

　　動力上，科魯茲掀背車搭載1.6L自然吸氣發動機和1.6L渦輪增壓發動機。專為科魯茲掀背車配備的1.6L渦輪增壓發動機與全新6速手自一體變速箱的動力組合，帶來更為強勁而又平順的駕駛體驗。

　　進入車內，科魯茲掀背車新增大地色內飾，用全新運動混搭風格和雙拼材質包覆性座椅營造新潮個性的生活方式;7英寸觸摸彩色顯示屏、冰藍氛圍燈和30度傾角的一體化飛翼型中控臺提升了整體品質感。

　　憑借黃金40度弧線的設計，科魯茲掀背車4510mm的車長尺寸接近傳統三廂，比一般兩廂車多出半個車輪的長度，加上2685mm的超長軸距，讓它可以在不犧牲乘坐舒適性的前提下，擁有靈動自由的最大化承載空間。原本已在同級車中領先的后備箱容積，在經過后排座椅的4/6分離折疊處理后，可由413升拓展至1254升，讓駕駛者無論在日常生活或旅程中都游刃有余。

　　科魯茲掀背車基于通用全球平臺打造，采用1.6L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機的雙動力組合，而首次引入科魯茲家族的1.6T發動機與全新6速手自一體變速箱的動力組合，專為科魯茲掀背車而配備。

　　Ecotec 1.6T渦輪增壓發動機最大功率達135 kW，升功率達84.4 kW/L，可以在2000轉至5600轉的超寬區間持續輸出235 Nm最大扭矩，令車輛在起步、提速、中段加速、高速行駛再加速各個階段都能獲得源源不斷的動力。Super Boost超推進技術，能將扭矩在5秒內瞬間增加到266Nm，同時匹配全新6速手自一體變速箱，帶來更平順的駕駛體驗。

　　經歐洲紐柏林賽道調教的高性能運動底盤，以及增加瓦特連桿的懸架系統，兼顧了操控與舒適性，在城市道路行駛更顯游刃有余。值得一提的是，1.6T車型配備了同級領先的固特異17寸高性能運動輪胎和16寸大尺寸碟剎系統，帶來了更好的抓地力和更優異的剎車性能。