為什么越來越多的人喜歡XC90？沃爾沃銷量出現逆增長

　　【太平洋汽車網 行情頻道】受大環(huán)境影響，今年上半年國內汽車銷量出現了明顯下滑，其中傳統(tǒng)豪華品牌所受到的影響尤為嚴重，甚至不少車型的銷量直接“腰斬”。

　　不過有人歡喜有人憂，縱然身處“寒冬”，沃爾沃的銷量卻奇跡般出現了逆勢增長，其中旗艦級SUV XC90表現亮眼，6月份在中國大陸共售出2292輛，同比大幅上漲42%。

　　網上有不少車友調侃：“可能沃爾沃來自北歐，天生比較抗凍。”

　　玩笑歸玩笑，沃爾沃XC90之所以能在大家都“收緊口袋”的日子里大賣特賣，一定有更深層次的原因。

　　出身北歐，沃爾沃的動力值得一說

　　喜歡F1賽事的朋友應該都知道，北歐擁有非常濃郁的賽車文化，同時眾多優(yōu)秀的賽車手均出自北歐，因此，北歐也被譽為“F1車手的故鄉(xiāng)”。

　　來自北歐的沃爾沃，骨子里便自帶運動基因。

　　動力方面，沃爾沃XC90全系搭載了2.0T發(fā)動機+48V混動系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱。

　　在48V電機的加持下，XC90不僅起步響應速度更迅捷，而且車輛在起步階段的渦輪遲滯也被有效降低了，使得車輛在前半段的加速更暢快。

　　可能你會說：“其他豪華品牌的同級車型都有3.0T發(fā)動機，就沃爾沃沒有”，其實仔細觀察一下你就會發(fā)現，大部分購買這個級別車型的消費者，其實都是首選2.0T版本。

　　而且XC90的這臺2.0T發(fā)動機調校得非常到位，以B6版本車型為例，其最大功率達到了299馬力，最大扭矩為420牛米。這個動力參數已經接近很多3.0T發(fā)動機的水準。

　　論品質感，沃爾沃是真舍得下本兒

　　國產之后，減配似乎成了大廠之間的“共識”，甚至就連內飾不起眼的金屬按鈕，在國產后都有可能更換為塑料材質。

　　也許你會納悶，一個金屬按鍵，成本五六塊，值得這樣做嗎?

　　放在一臺車上，這個差價確實微不足道，但車廠每年的銷量達到幾十萬臺甚至上百萬臺，一臺車節(jié)約5塊錢，這可就是一筆不小的數目了。

　　不過沃爾沃卻不屑于這么干，XC90依舊保持了原裝進口車的身份，并且各方面的用料都誠意十足。

　　以底盤為例，XC90采用了經典的前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，并且采用了強度更高、重量更輕的鋁合金材質，尤其是后懸架的鋁合金下擺臂，相比同級車型要更加粗壯，這也意味著XC90擁有更高昂的制造成本。

　　此外，每一臺XC90在出廠前都會經過六大檢測，包括：供應商品質檢測、沖壓品質檢測、焊接品質檢測、涂裝品質檢測、總裝品質檢測，以確保每一臺交付到消費者手中的XC90都放心可靠。這也難怪車主們都大呼：還是進口的香!

　　結束語：

　　拋開安全不談，沃爾沃XC90的動力和制造品質同樣令人放心，而且XC90在價格上有優(yōu)勢。對于喜歡低調、追求品質的消費者來說，XC90確實是個不錯的選擇。