拿鐵DHT榮膺小熊油耗車主滿意度No.1

　　【太平洋汽車】一款車能否算得上真正的成功，最終要看能否獲得用戶的認可度。面對用戶日益專業(yè)、嚴苛的評判標準，想要獲得用戶全方位的滿意，必然要從造車底蘊到品質(zhì)工藝，從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品實力，從智能水準到駕乘樂趣，從產(chǎn)品體驗到服務(wù)感受，不能有任何短板。

日前，在頗受車主歡迎、高頻使用的小熊油耗APP，公布了最新的受車主滿意的車型，在其記錄在內(nèi)的3355款車中，拿鐵DHT脫穎而出，榮膺榜單第一。114位拿鐵車主綜合評分為9.43分，在10個維度均打出高于4.7分的成績，拿鐵車型也成為車主心目中的“十邊形戰(zhàn)士”。

拿鐵DHT榮膺小熊油耗2022年車主滿意度排行榜第一

同時，在以真實認證用戶評分見長的懂車帝懂車分排行榜中，拿鐵DHT-PHEV、拿鐵DHT雙雙獲得第一和第二佳績。由此可見，魏牌的智能DHT串并聯(lián)技術(shù)，以及智能駕駛、舒適、安全的各方面獲得用戶認可，實力表現(xiàn)不容小覷。

拿鐵DHT-PHEV、拿鐵DHT分別獲懂車帝懂車分排行榜第一、第二

智能DHT串并聯(lián)技術(shù)實力領(lǐng)先，動力、油耗、操控紛紛獲贊

拿鐵DHT之所以能在眾多車型中有著亮眼的表現(xiàn)，離不開領(lǐng)先的智能DHT串并聯(lián)技術(shù)，以躋身世界前列的實力，沖破合資品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的壁壘，為用戶提供全速域、全場景下“快、順、靜、省”的駕乘體驗。

拿鐵DHT

拿鐵DHT在兩擋DHT加持下，系統(tǒng)總功率/扭矩分別為181kW/532N·m，百公里加速7.5s，純電起步安靜暢快、中高速加速毫不拖沓。在保證動力充沛的前提下，拿鐵DHT百公里油耗低至4.9L，經(jīng)濟表現(xiàn)遠超同級車型。

動力突出，油耗低，在滿足用戶基本用車需求的同時，拿鐵DHT還為車主帶來更好的駕乘體驗。在小熊油耗APP中，便有不少車主好評不斷，不乏合資車型的換購車主熱議拿鐵的舒適和靜謐性。拿鐵DHT雙電機可實時參與調(diào)速，智能切換驅(qū)動方式來應(yīng)對不同路況，使離合器在無滑磨狀態(tài)下實現(xiàn)發(fā)動機無感介入，保證在多種模式下都能擁有純電車的平順，駕乘感受更舒適。

拿鐵用戶稱贊車輛行駛質(zhì)感好，且兼顧油耗、動力

同時，長續(xù)航PHEV——拿鐵DHT-PHEV同樣搭載這項技術(shù)，兩驅(qū)版本W(wǎng)LTC工況下純電續(xù)航184km、百公里綜合油耗0.48L，日常通勤可實現(xiàn)一周一充。即便饋電狀態(tài)下，油耗也低至5.4L/100km，綜合續(xù)航超過1000km，優(yōu)異的能耗水平有目共睹。

拿鐵DHT-PHEV

總而言之，在高油價的時代，拿鐵DHT和拿鐵DHT-PHEV的超低油耗和無憂里程，在日常生活和旅行等各種用車場景中，助力用戶暢享0焦慮的駕乘生活。

智能、舒適、安全同在，配置給力“全能戰(zhàn)士”實至名歸

技術(shù)創(chuàng)新之外，拿鐵DHT與拿鐵DHT-PHEV在整車配置、舒適、安全等各方面均衡發(fā)展，卓越表現(xiàn)深受市場用戶的好評。

在智能駕駛輔助上，拿鐵DHT-PHEV全系搭載HWA高速公路駕駛輔助功能，可進行撥桿變道、40-120km/h的智慧巡航控制，同時還能完成自動超車（壓速變道）、車道居中保持等操作，讓用戶出行毫無后顧之憂。此外，車道居中保持、開門預(yù)警、并線輔助等輔助系統(tǒng)，以全方位智能配置守護駕乘出行安全。

拿鐵用戶稱贊續(xù)航表現(xiàn)，點評輔助駕駛可圈可點

此外，拿鐵的安全性能被消費者大力點贊。高強度車身設(shè)計，先進高強鋼應(yīng)用占比達54%，超高強鋼10%，熱成型鋼16%。一體式門環(huán)采用熱成型綱工藝，最大抗拉強度可達2000兆帕，相當(dāng)于指甲蓋般大小的鋼板能承載20噸重物。以高強高能的車身剛度，煉就鋼筋鐵骨，在發(fā)生意外時給車主最大的安全守護。

在配置上，拿鐵不惜成本，用料高級且扎實，真正做到了讓智能豪華和溫暖科技觸手可及。9.2英寸液晶儀表及14.6英寸中控高清液晶屏，與導(dǎo)航增強型顯示、9英寸觸控屏組成四屏聯(lián)動，科技感十足。母嬰級座艙用料嚴苛，AQS空氣質(zhì)量自動控制、車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)、智能座艙清潔等應(yīng)用，能有效過濾空氣中的煙塵、粉塵等，時刻保證車內(nèi)空氣清新，給家人滿分呵護。

拿鐵舒適性能一直備受用戶好評。以環(huán)抱式舒享座椅為例，座椅采用流暢線型設(shè)計能夠提升肩部支撐，解決頸部懸空的痛點，即使長途駕駛也能擁有舒適的坐姿。用料上，垂直雙密度發(fā)泡和軟層，觸感細膩，透氣性好，能夠兼顧駕乘舒適性及長途支撐性，舒適享受如影隨形。

得益于進排氣高消聲結(jié)構(gòu)等10余項聲源優(yōu)化設(shè)計、遠超同級的5.0mm聲學(xué)夾層玻璃等一系列超靜音用料，以及哈曼ANC主動降噪等技術(shù)的應(yīng)用，拿鐵提供給用戶由內(nèi)而外的靜謐享受。

拿鐵DHT-PHEV還有遮陽簾、副駕駛座椅后排電動可調(diào)等舒適配置，給后排家人舒適、寬敞的乘坐空間。

拿鐵用戶稱贊充電便捷、內(nèi)飾用料厚道，質(zhì)感滿分

服務(wù)、售后面面俱到，用戶滿意持續(xù)提升

拿鐵深受市場好評，不僅在于強悍的產(chǎn)品實力，而且在營銷渠道、用戶運營等維度，建立全面TO C的能力，用真誠和高效的反饋，重構(gòu)完善的用戶服務(wù)體系。

依托于社交平臺，魏牌與用戶建立了交流陣地。魏牌高管直接下場，在微博、知乎等多平臺開通高管賬號，與用戶直連互動，第一時間獲取用戶的想法，并快速解決用戶需求。

同時，用戶的專業(yè)建議還將推送到技術(shù)中心和服務(wù)中臺，進行可行性研究和項目立項，將用戶的聲音和意見在第一時間內(nèi)反饋到了產(chǎn)品之上，打造出了充分滿足用戶需求和真正解決用戶痛點的產(chǎn)品。

拿鐵DHT-PHEV

魏牌為車主提出了發(fā)生平臺，車主同樣為品牌、車型發(fā)展提出了很多真知灼見。比如與魏牌在APP上進行互動。其中，拿鐵DHT-PHEV的副駕駛座椅后排電動可調(diào)，則是在拿鐵DHT上市之后，在車主的意見上增添的新功能。

拿鐵用戶優(yōu)化建議及官方互動

此外，魏牌提供Nv1互動交流、快速響應(yīng)等全面進階的To C客戶服務(wù)，直面用戶真實體驗，涵蓋用車、養(yǎng)車在內(nèi)的全方位服務(wù)中，將用戶關(guān)懷真正貫徹到底，提高用戶的滿意度。

拿鐵用戶稱贊提車體驗豪華且浪漫

用戶的口碑是魏牌的金字招牌，隨著上市后車輛不斷交付，智能DHT串并聯(lián)技術(shù)帶來的駕駛優(yōu)勢被更多人熟知并體驗，拿鐵也憑借越級的產(chǎn)品實力贏得用戶認可。相信隨著用戶口碑的不斷積累，拿鐵車型也必將收獲更多的用戶，為更多家庭帶來更好的出行體驗。

（太平洋汽車）