全新歐藍德來了

　　【太平洋汽車 行情頻道】

全新第四代歐藍德2022年10月17號—23號在廣汽三菱上海廣菱虹橋店（滬青平公路415-433號）做靜態(tài)展示，全上海僅此一輛，歡迎新老客戶到店品鑒！

在中國預(yù)熱已久的全新一代三菱歐藍德，其熱度相比上一代歐藍德來說只高不低，在成都車展開啟盲訂后的 30 個小時內(nèi)取得訂單破萬成績。然而直到近期，它才姍姍來遲般的公布了新車 17 萬 -23 萬元的預(yù)售價格，并提供 4 款兩驅(qū)版本和 3 款四驅(qū)版本，但上市時間還得到今年11月了，計劃購車消費者還得等待一段時間。

之所以會預(yù)熱這么久，還是因為現(xiàn)在市場上競品開始增多，歐藍德對于廣汽三菱而言又是一款只能成功不許失敗的產(chǎn)品，所以它只能通過長時間的預(yù)熱去試探市場的反應(yīng)，從而更具市場需求對產(chǎn)品價格、配置等方面進行調(diào)整，最終拿出一個對于廣汽三菱來說近乎完美的產(chǎn)品給到消費者。

而此次新一代歐藍德的預(yù)售價和同級別大眾途觀 L、本田 CR-V、日產(chǎn)奇駿等車型便宜 1-2 萬左右，如果按照正式售價會比預(yù)售價更低來看，新一代歐藍德在定價方面還是有一定優(yōu)勢，而且全新一代歐藍德前期定價相較更低，后期還能夠通過優(yōu)惠去進一步拉大售價優(yōu)勢，在定價策略方面進可攻退可守，顯然經(jīng)過了深思熟慮。

而除了定價，全新一代歐藍德在產(chǎn)品層面除了配置外，其余信息基本完全公布。用一句話進行優(yōu)勢總結(jié)的話就是，它有著設(shè)計、有越野性能、也有超乎以往三菱車的精致。

從上一代歐藍德開始，其外觀就是原汁原味的引入進口車設(shè)計，而這一代歐藍德同樣如此。因此，它和目前國內(nèi)同級別的 SUV 有著截然不同的設(shè)計，整車外觀設(shè)計上有年輕時尚的元素，但更多的是一種具有越野元素的肌肉感，比如前臉全新的護盾設(shè)計，側(cè)面更硬朗的腰線，更有層次感的尾部，所以在同價位中全新一代歐藍德是獨一無二的，是最有越野設(shè)計的車型。

除了設(shè)計上的轉(zhuǎn)變外，它的尺寸相比老看也有所增加，增加后的尺寸到了 4710/1862/1745mm，軸距則為 2706mm，這意味著它的 7 座版本相比老款會更舒適，可以延續(xù)歐藍德一直以來的 7 座優(yōu)勢。

三菱一直都是專注于硬派越野車市場，熟悉三菱的人都知道三菱旗下車型的內(nèi)飾講究一個耐用，因此往往會用大量的硬塑料，并且減少一些豪華型設(shè)計，但全新一代歐藍德扭轉(zhuǎn)了市場認為三菱內(nèi)飾設(shè)計不行的固有印象，它的內(nèi)飾精致度有了很大提升，此外全液晶儀表與懸浮式中控屏的加持，讓其在科技感方面也有了很大提升。得益于這幾點升級，全新一代歐藍德獲得了沃德十佳內(nèi)飾，算是全球消費者對其內(nèi)飾設(shè)計的肯定。

除了設(shè)計上的提升，全新一代歐藍德將原來的自吸發(fā)動機換裝成了全系 1.5T 發(fā)動機，最大功率 215 馬力，最大扭矩 280 牛 · 米，其參數(shù)相比老款有了很大提升，相比同級競品處在了同一水準。另外，歐藍德全系加入了 48V 輕混系統(tǒng)，能夠降低油耗并提升駕駛質(zhì)感。

當然，全新一代歐藍德也繼承了三菱引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)，全新一代歐藍德整合了防抱死系統(tǒng)、主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動偏航控制系統(tǒng)等，并采用電子液壓耦合裝置強化前后輪扭矩分配，從而能夠更好的優(yōu)化對前后左右車輪之間的驅(qū)動力和制動力控制，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性與操控性。簡單來說就是，這套系統(tǒng)相比同價位主流采用多片離合限滑差速器的城市 SUV 有更出色的四驅(qū)系統(tǒng)。

蜀錦暢言：對于廣汽三菱現(xiàn)在的處境來說，全新歐藍德是只能成功不能失敗的一款產(chǎn)品，那么從產(chǎn)品與定價來看，全新一代歐藍德是有成功的潛力。但是廣汽三菱需要思考一點，就是如何煥新市場對歐藍德這款車的記憶，煥新消費者對廣汽三菱品牌的記憶，這一點的難度可能不亞于打造出一款好車。

廣汽三菱上海廣菱虹橋店，閔行區(qū)滬青平公路415-433號，電話：64209930

（圖/文/攝：太平洋汽車 王晴雯）