刷新新能源物流車挑戰(zhàn)賽最好成績(jī)，江鈴E路達(dá)到底是何方神圣

　　今天，小編的朋友圈被同一條消息刷屏——參加第七屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽的江鈴E路達(dá)，奪得多項(xiàng)大獎(jiǎng)，創(chuàng)造賽事歷史最好成績(jī)。

　　作為新能源物流領(lǐng)域最具影響力的賽事之一，新能源物流車挑戰(zhàn)賽以其專業(yè)性與權(quán)威性被譽(yù)為“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”。這款江鈴E路達(dá)到底是何方神圣，可以創(chuàng)造如此重量級(jí)賽事的最好成績(jī)？跟隨小編一起去探秘吧！

　　內(nèi)外兼修，有顏有料

　　一見(jiàn)江鈴E路達(dá)，便被牢牢吸引視線，新能源專屬造型前臉，簡(jiǎn)潔大方；車身一體式低風(fēng)阻導(dǎo)流罩盡顯時(shí)尚氣息，高端大氣；前格柵嵌入冰晶藍(lán)裝飾條，營(yíng)造了新能源的夢(mèng)幻科技感。

　　但作為一款能拿最好成績(jī)的車，光有顏值還不夠，內(nèi)在更為重要。據(jù)悉，江鈴E路達(dá)搭載江鈴汽車全新正向開(kāi)發(fā)純電平臺(tái)，在技術(shù)創(chuàng)新方面有著許多亮點(diǎn)，而最值得關(guān)注的，便是中置一體化電池包技術(shù)了。內(nèi)部人員和小編透露：該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，讓江鈴E路達(dá)在安全、續(xù)航、輕量化、改裝性等多方面性能得到顯著提升，打破行業(yè)限制，實(shí)現(xiàn)用車場(chǎng)景全覆蓋，對(duì)行業(yè)具有重要意義。

　　那么江鈴E路達(dá)的性能究竟得到哪些提升，小編帶你直擊挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)！

　　實(shí)至名歸，實(shí)力說(shuō)話

　　此次挑戰(zhàn)賽，新能源輕卡組一共設(shè)置了循環(huán)工況賽、爬坡、加速等項(xiàng)目，分別對(duì)車輛的節(jié)能、續(xù)航、動(dòng)力等性能進(jìn)行測(cè)試。

　　搭配多項(xiàng)降阻、輕量化技術(shù)，江鈴E路達(dá)以0.166kwh/(km*t) 能耗表現(xiàn)領(lǐng)跑全場(chǎng)，較歷史最好成績(jī)提升11%；在先進(jìn)的能耗技術(shù)加持下，搭載領(lǐng)先電機(jī)控制器，江鈴E路達(dá)以330.2km工況續(xù)航一騎絕塵，較歷史最好成績(jī)提升18%。

　　基于全新電驅(qū)橋設(shè)計(jì)及全新電機(jī)的采用，江鈴E路達(dá)傳動(dòng)效率領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品，在加速及爬坡表現(xiàn)測(cè)試中獨(dú)占鰲頭，0-50km/h加速僅4.0s，較歷史最好成績(jī)提升23%；爬坡時(shí)間僅2.3s，較歷史最好成績(jī)提升20%。多項(xiàng)領(lǐng)先性能加持，江鈴E路達(dá)最終綜合性能得分高達(dá)99.5，較歷史最好成績(jī)提升5.6分，刷新記錄創(chuàng)造歷史。

　　桂冠加冕，靠的是實(shí)力說(shuō)話。江鈴E路達(dá)能夠從一眾新能源物流車中脫穎而出，正是其強(qiáng)大的產(chǎn)品力經(jīng)受住了考驗(yàn)。據(jù)悉，江鈴E路達(dá)將于廣州車展重磅亮相，讓我們一起期待！