張躍賽：做最值得、最厚道、最良心的中國(guó)品牌

　　【太平洋汽車(chē) 行情頻道】

　　“這是一條沒(méi)人走過(guò)的路”

　　“一代又一代人”

　　“用腳印 踏著腳印”

　　“從泥濘中 踏出一條康莊大道”

　　2022年11月8日，傳祺M8宗師系列正式上市，肩負(fù)自主品牌向上使命，打破30萬(wàn)價(jià)格天花板，走出一條中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)之路。回首中國(guó)汽車(chē)發(fā)展，聯(lián)想中國(guó)崛起之路，似乎從來(lái)都不是一帆風(fēng)順。

從“追隨”到“反超”，中國(guó)制造崛起

　　早在新中國(guó)成立之初，西方國(guó)家為了打壓中國(guó)經(jīng)濟(jì)，曾在1989年宣布制裁中國(guó);現(xiàn)如今，中國(guó)制造仍在被“絞殺”，華為、中興領(lǐng)銜的5G技術(shù)領(lǐng)域受到打壓，芯片技術(shù)遭遇封鎖，人工智能領(lǐng)域、航空領(lǐng)域等中國(guó)企業(yè)均被西方國(guó)家拉入黑名單。

　　然而，任憑西方國(guó)家從各方領(lǐng)域針對(duì)中國(guó)“卡脖子”，都無(wú)法阻止中國(guó)崛起。改革開(kāi)放“一聲驚雷”，將中國(guó)人民從貧困，帶到溫飽，到如今總體小康的偉大奇跡。中國(guó)經(jīng)濟(jì)從封閉走向開(kāi)放，GDP實(shí)現(xiàn)數(shù)十倍的增長(zhǎng)，成為了世界第二大經(jīng)濟(jì)體。

　　中國(guó)制造從“追隨””西方國(guó)家，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)“反超””。

　　探月計(jì)劃的成功，在浩瀚星空下寫(xiě)下了中國(guó)的名字;世界最長(zhǎng)的跨海大橋，港珠澳大橋的建成，連結(jié)了兩岸三地人民的心;中國(guó)最先進(jìn)的高鐵“復(fù)興號(hào)”，標(biāo)志著中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組已走在世界前列。隨著國(guó)力日漸強(qiáng)盛，汽車(chē)制造工業(yè)也乘勝追擊，轎車(chē)、SUV、MPV開(kāi)始出現(xiàn)自主品牌百花齊放的現(xiàn)象。中國(guó)MPV市場(chǎng)也從被別克GL8、奧德賽合資品牌壟斷的局面，到有了今日諸如廣汽傳祺M8等領(lǐng)銜中國(guó)汽車(chē)制造向上發(fā)展的自主品牌高端車(chē)型。

　　上市近5年，傳祺M8已連續(xù)37個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)，以80.01%的保值率榮登自主品牌MPV榜單NO.1，與合資車(chē)型分庭抗禮。值得一提的是，M8在全國(guó)60多個(gè)城市MPV市占率排名第一。同時(shí)，在海外市場(chǎng)，傳祺M8售價(jià)超過(guò)5萬(wàn)美元，與海外國(guó)家本土的老牌豪華MPV處于同一價(jià)格區(qū)間，足以彰顯中國(guó)汽車(chē)品牌的魅力與實(shí)力。

　　如今，傳祺M8宗師上市，推出領(lǐng)先行業(yè)的燃油和雙擎兩套動(dòng)力總成，憑借多項(xiàng)全球首創(chuàng)的頂尖科技，向30萬(wàn)+合資外資品牌車(chē)型發(fā)起挑戰(zhàn)。廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽在發(fā)布會(huì)上說(shuō)道：“M8宗師最終目的是惠及客戶(hù)，用最親民的價(jià)格帶給用戶(hù)最超值的體驗(yàn)，做最值得、最厚道、最良心的中國(guó)品牌，讓“中國(guó)式豪華”觸手可及。

從突圍，到創(chuàng)新，再到創(chuàng)領(lǐng)

　　拿破侖曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：中國(guó)是一頭沉睡的雄獅。

　　初見(jiàn)傳祺M8宗師，仿佛正是看見(jiàn)一頭剛剛蘇醒過(guò)來(lái)的東方雄獅，肩負(fù)自主汽車(chē)品牌向上的使命，回應(yīng)國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造的高度期待。

　　中國(guó)企業(yè)心中有力量，腳下就有方向，就能創(chuàng)造出偉大的奇跡，取得偉大的成就。

　　歷時(shí)50年，號(hào)稱(chēng)“基建狂魔”的中國(guó)，建造全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路;短短二十幾年，中國(guó)歷經(jīng)1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同臺(tái)競(jìng)技，最終在5G時(shí)代創(chuàng)領(lǐng)通信技術(shù)領(lǐng)域，領(lǐng)跑全世界。

　　中國(guó)制造不僅實(shí)現(xiàn)了反超，更以絕對(duì)領(lǐng)先地位和絕對(duì)強(qiáng)大的科技開(kāi)啟了創(chuàng)領(lǐng)之路。

　　張躍賽還說(shuō)道：”曾經(jīng)，某些進(jìn)口豪華品牌是M8的引領(lǐng)者，在致敬他們的路上，M8不斷超越，成為中國(guó)豪華MPV新的引路標(biāo)。這5年，M8從跟隨，到超越，再到引領(lǐng)，證明了“中國(guó)式豪華”路線(xiàn)的成功。“

　　正如上市發(fā)布會(huì)同日首飛的“M8宗師號(hào)”，傳祺M8宗師作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，承載著中國(guó)汽車(chē)品牌持續(xù)向上的夢(mèng)想。

　　每一位創(chuàng)領(lǐng)者，都在走一條路，而華為、廣汽傳祺等中國(guó)企業(yè)正在走中國(guó)道路。中國(guó)制造造就了世界矚目的科技強(qiáng)國(guó)，引領(lǐng)國(guó)人闊步向前，開(kāi)創(chuàng)并迎接更美好的未來(lái)。

　　這，是一個(gè)前所未有的創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代。

　　向，所有創(chuàng)領(lǐng)者致敬。