35米激光焊造就史上最安全福建奔馳凌特

　　【太平洋汽車網 天津新聞】如果要購買一輛擁有14-20個座位的大型商務車，用戶最重要的應該是什么？時尚的外形，還是豪華的內飾？對于一輛大型高端商務車來說，這些都只不過是錦上添花而已，真正重要的就只有一個--安全！
　　在大型商務車細分市場上的唯一豪華品牌，梅賽德斯-奔馳凌特（詢底價|查參配），在安全性方面開創了同級別車型中的多項第一，堪稱"史上最安全"的大型商務車。

● 35米激光焊，編織最堅固的車身
　　說起激光焊技術，相信各位車迷并不陌生。對于提高汽車的安全性能來說，激光焊是一種革命性的技術。相較于傳統的電阻焊接，激光焊一方面可以實現連續焊接，另一方面不會因為過高的穩定而改變被焊接金屬的強度。
　　可以簡單的類比一下，傳統的電阻點焊就好比是扣子，雖然也可以把衣服連接在一起，但它的連接點是斷續分離的，比較稀疏，而激光焊就好比是縫紉機把布料縫制在一起，細密的連接點會非常牢固。
　　梅賽德斯-奔馳凌特不僅是同級別車型中唯一使用激光焊的車型，而且激光焊縫總累積長度達到了35米。凌特的激光焊縫主要分布在車身底板、側圍以及頂棚的連接處，不僅能提高了車身的抗疲勞性、抗沖擊性以及抗腐蝕性能，也使車身的密封性有極大的提高，使得凌特的整個車身成為渾然一體。
　　除了提供安全上的保障，激光焊還使凌特的外形更為美觀，平滑細致的焊縫大大地提升了車輛的流線型視覺效果。
　　這意味著，"史上最安全"的大型商務車梅賽德斯-奔馳凌特即使遭遇到猛烈撞擊，這個龐然大物也能保持車身完整，減少撞擊產生的變形。當意外不可避免地發生時，凌特能夠把損失降低到最小。

● "一毫米工程"，細節鑄就安全品質
　　由于"技術控"眾多，德國人對于恪守生產技術和標準上的嚴謹與執著是眾所周知的，而梅賽德斯-奔馳更是汽車制造業中的典范。福建奔馳繼承了梅賽德斯-奔馳這一"優良傳統"，在車身精度上控制上嚴格執行"一毫米工程"，即白車身整車尺寸精度要控制在正負一毫米內，對于車身長度為7345mm的凌特也不例外。常說差之毫厘，謬以千里，福建奔馳對整車尺寸精度的嚴苛要求保證了整車裝配質量。

● 最先進、最全面的ESP，龐然大物靈巧上路
　　除精確的車身精度控制和35米激光焊帶來的無與倫比的被動安全性能，梅賽德斯-奔馳凌特還采用了國際上最先進、最全面的ESP電子穩定程序，可統籌管理8個子系統。
　　除了一般大型商務車都有的ABS制動防抱死系統，ASR加速防側滑系統，BAS輔助制動力系統和EBD制動力分配系統之外，還額外加載了四重保護，即LAC載荷自適應控制、EUC擴展轉向不足控制系統，ROM 側翻緩解系統及RMI 側翻干預。最后兩項尤其重要，ROM側翻緩解及RMI側翻干預，保證了平均車長達到7米，車寬達到2米，車高達到3米的大型商務車凌特的行車穩健性。
　　在3月2日的福建奔馳"技術開放日"活動中，梅賽德斯-奔馳凌特載著十幾位汽車專業媒體記者，在時速80公里的情況下進行了緊急制動、不踩剎車緊急并線、高速蛇形繞樁等驚險動作。
　　凌特的ESP電子穩定程序的強大安全干預能力，讓各種高風險駕駛動作都有驚無險，龐然大物也能靈巧上演"頭文字D"的劇情。參凌特試乘的媒體記者表示，乘坐凌特是一次讓人意猶未盡的深刻體驗，沒想到大型車的操控性也能如此強。

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