解除續(xù)航虛、充電慢等難題，曹操汽車將改變共享出行市場(chǎng)格局

　　當(dāng)前的共享出行車輛只是承載工具，存在著續(xù)航虛、充電慢、久坐累等諸多行業(yè)難題，而且最低配私家車和簡(jiǎn)單定制車型占大多數(shù)，不能同時(shí)滿足共享出行中乘客、司機(jī)等多方的需求。

　　3月29日，吉利發(fā)布了全球首個(gè)共享出行定制車品牌曹操汽車，同時(shí)全球首發(fā)了首款定制車型曹操60，致力于以深度定制化解決共享出行行業(yè)痛點(diǎn)。

　　沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。想要徹底解決共享出行行業(yè)痛點(diǎn)，必須跳出現(xiàn)有的行業(yè)桎梏。曹操汽車從串聯(lián)共享出行生態(tài)鏈的角度出發(fā)，充分整合了吉利積累的深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和智造優(yōu)勢(shì)，及曹操出行服務(wù)1.5億用戶的共享出行實(shí)踐優(yōu)勢(shì)，為共享出行市場(chǎng)打造了曹操60這款深度定制化產(chǎn)品，并成為唯一具備“共享出行定制全產(chǎn)業(yè)鏈”的品牌。

　　對(duì)于定制車，曹操出行早已布局。早在2021年9月，曹操出行就發(fā)布了N立方戰(zhàn)略，即New Car定制車、New Power新能源、New Ecosystem新生態(tài)。曹操汽車與曹操60的發(fā)布，是曹操出行N立方戰(zhàn)略的又一里程碑式成果。作為首款深度定制產(chǎn)品，曹操60 擁有415km強(qiáng)實(shí)續(xù)航、60s換電、可平躺司機(jī)座椅、500L后備箱、自研防暈車黑科技等等，吊打當(dāng)前市面上的一眾主流網(wǎng)約車型。

　　比如續(xù)航方面，曹操60擁有415km強(qiáng)實(shí)續(xù)航，遠(yuǎn)超當(dāng)前大部分網(wǎng)約電車350km的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足一天的營(yíng)運(yùn)，而且其續(xù)航實(shí)際達(dá)成率領(lǐng)先目前市場(chǎng)上主流網(wǎng)約車車型。在車內(nèi)溫度22℃的情況下，實(shí)測(cè)在-17℃的寒冬，曹操60的續(xù)航實(shí)際達(dá)成率高達(dá)67.27%，15℃常溫下續(xù)航達(dá)成率90.85%，在主流熱銷網(wǎng)約車中均排名第一，遠(yuǎn)超奔騰NAT、埃安Y、逸動(dòng)EV、比亞迪秦EV等競(jìng)品。曹操60還標(biāo)配的熱泵空調(diào)，-30°超低溫環(huán)境仍可有效運(yùn)行，助力冬季續(xù)航提升30%，司機(jī)冬季出車可以放心取暖，不用擔(dān)心續(xù)航縮水。

　　針對(duì)網(wǎng)約車充電時(shí)間長(zhǎng)的問題，曹操60也是另辟蹊徑，采用吉利全流程一體化智能無感換電，只要60s即可極速換電，節(jié)省補(bǔ)能時(shí)間，從而增加司機(jī)有效出車時(shí)長(zhǎng)。此外，閑暇時(shí)間也可選擇充電模式，一充一換，自由選擇。其中，60s極速換電，一次節(jié)省大約1小時(shí)，一年就將多出1個(gè)月，相當(dāng)于年年給自己開“13薪”。

　　充電效率高，也意味著會(huì)間接加劇司機(jī)開車時(shí)長(zhǎng)過長(zhǎng)的問題。調(diào)研數(shù)據(jù)表明，網(wǎng)約車司機(jī)平均每日工作時(shí)間為11.05小時(shí)，每周平均出車6.45天，超7成網(wǎng)約車司機(jī)一周出車7天。為解決司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛久坐累的問題，曹操60為車司機(jī)定制開發(fā)了163°超大躺角座椅，具有電動(dòng)四向調(diào)節(jié)腰托，支持通風(fēng)加熱功能，確保司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累。此外，還有多項(xiàng)緩減駕駛疲勞的人性化設(shè)計(jì)，比如305mm高坐姿設(shè)計(jì)，270°環(huán)視超寬視野，讓司機(jī)駕駛時(shí)更輕松。

　　作為共享出行市場(chǎng)深度定制車品牌，曹操汽車將憑借強(qiáng)大的生態(tài)體系能力，通過做好定制車，和各種生態(tài)鏈上的合作伙伴一起，改變共享出行市場(chǎng)格局，共創(chuàng)屬于未來的共享出行汽車和服務(wù)模式，促進(jìn)共享出行行業(yè)健康有序發(fā)展。