德系全新一代攬月對比日系傳祺GS8，誰是豪華旗艦SUV標桿？

　　【太平洋汽車 行情頻道】隨著汽車“新四化”進程的不斷加速,自主品牌的造車技術水平持續提升,正在攬獲更多中國消費者的認可。用戶的認可和支持,也促使一些實力強勁的國產車型“風頭大盛”,可以媲美甚至超越合資豪華車。這類優等生,前有廣汽傳祺GS8,后有最近大火的全新一代攬月,二者均屬于中大型SUV,在動力、空間、配置等方面各有所長。那么,如果一定要在其中二選一,究竟該怎么抉擇呢?接下來,我們就用真實的數據對比給你一個答案。

都是2.0T發動機,德系攬月性能更勝一籌

為了保證對比的公平、公正,我們選取兩款車型的主銷車型進行對比,即全新一代攬月四驅星尊版7座車型和廣汽傳祺GS8 2022款四驅至尊版7座車型(以下簡稱全新一代攬月,廣汽傳祺GS8)。同為7座SUV,二者都在動力配置方面給足了誠意,均配備2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱。不過看各項數據,二者還是略有差別,前者最大馬力261Ps,峰值扭矩400N·m;后者最大馬力252Ps,峰值扭矩和前者持平。

數據來源:汽車之家官網

發動機排量一致的情況下,性能方面的差距其實就源于技術和用料。全新一代攬月作為星途乃至奇瑞集團的旗艦SUV,走的是德系風格,擁有奇瑞最新技術的優先下放,其發動機曾榮獲“中國心”十佳發動機榮譽稱號;在用料方面也非常扎實,發動機缸體材料使用的是更具輕量化優勢的鋁合金材料,散熱性更佳,也能顯著地提高發動機的效率,WLTC綜合油耗8.98L/100km。

在消費者心中,廣汽傳祺GS8的風格更偏向日系。一般來說日系風格的車具有輕量化、燃油經濟性好的特點,但是這兩點優勢在全新一代攬月面前幾乎是蕩然無存,廣汽傳祺GS8采用鑄鐵發動機,制造成本較低的同時重量更重、噪音大、散熱性差,發動機的效率自然會受到影響,WLTC綜合油耗高達9.4L/100km,在油價高企的今天對用戶錢包不太友好。

配置大比拼,全新一代攬月增配不加價

消費者對豪華的感知很大程度上來源于車內的各項配置,以及駕乘體驗和智能體驗。

今天對比的兩款車型都將豪華作為主打賣點,到底誰才是真豪華,各項配置來說話。

進入車內,大家一般注意到的就是中控部分。全新一代攬月采用超大三聯屏設計,儀表盤、中控大屏以及副駕駛娛樂屏尺寸分別為12.3吋、15.6吋和12.3吋,科技豪華感撲面而來。廣汽傳祺GS8就稍微遜色了,缺失了副駕駛娛樂屏。

接下來,我們再關注一下兩車聽覺方面的表現。全新一代攬月搭載Lion Melody 23揚音響系統、主駕頭枕揚聲器功能和ANC主動降噪技術,帶來殿堂級3D環繞聽覺享受。廣汽傳祺GS8的音響系統僅配備10揚聲器,從豪華聲場的營造角度來看肯定是不敵前者。

智能輔助駕駛方面,兩車均達到了同級優秀的水平,不過全新一代攬月以L2.9級的水平略勝于廣汽傳祺GS8的L2級智能輔助駕駛。具體表現在,全新一代攬月配備的540°全景影像、HPA記憶泊車、匝道自動駛出(入)、發動機啟停功能,都是后者所不具備的。

數據來源:汽車之家官網

在車內,與駕乘人員接觸最多的部位就是座椅,其舒適性和功能性與豪華體驗直接掛鉤。全新一代攬月的座椅采用NAPPA真皮材質,使用參數化打孔和個性化絎縫工藝;主駕和女王副駕座墊、靠背,均搭載通風/加熱功能、5種模式背部按摩,既豪華、又體貼。廣汽傳祺GS8也采用了真皮座椅,但是相比前者來說,座椅功能不夠豐富,前排座椅沒有按摩功能,二排座椅不支持通風、加熱功能,第三排座椅不可電動調節。

經過多個維度的仔細對比,全新一代攬月的表現可謂相當秀,廣汽傳祺GS8也不遑多讓,可并稱“國產大七座SUV雙杰”。不過,全新一代攬月經過了30+項迭代升級,在各項比拼中都略勝對方一籌,實力與“豪華旗艦大七座SUV”更加匹配。

值得一提的是,全新一代攬月為首任車主提供包括整車終身質保服務在內的四大終身保障,真正做到了“增配不加價”,誠意十足。目前,全新一代攬月還提供兩重可疊加享受的豪禮,至高置換補貼10000元和至高金融貼息10000元,感興趣的用戶不妨到線下4S店親自試駕,相信這款車不會讓你失望。

（太平洋汽車 衡水01）