安全是最高級的豪華，吉利持續刷新電池安全新標準

　　日前，在剛投產的衢州極電生產基地，極氪發布全球首款量產800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。據極氪CEO安聰慧介紹，金磚電池是全球首款量產800V超快充磷酸鐵鋰電池，其體積利用率達83.7%。此外，金磚電池一大核心黑科技是全球最安全的動力電池，將在安全、體驗和成本上，全面引領800V時代。

　　不只是極氪，吉利銀河系列此前也發布神盾電池安全系統，構建起一套基于電池，融合架構、整車、云端的安全防護系統，實現軟硬件融合的高標準電池安全保護。不難看出，從神盾電池安全系統到金磚電池，吉利在電池安全一點也不含糊，不只要做到中國最強，更要引領世界工藝。

　　從“神盾”到“金磚”，安全始終如一

　　一直以來，電池安全是動力電池的根本和核心要素。2023年新能源市場調研報告數據顯示，約有超過6成的潛在新能源車主購車的首要因素涉及“動力電池安全性”。

　　作為一個交付超過18萬輛零自燃的品牌，極氪推出金磚電池無疑是對安全的再加碼。為了確保金磚電池極致的安全，極氪以最高的研發安全標準，最全面的安全結構設計，最先進的耐高壓絕緣材質為準則，將極芯電池包的6大安全措施升級為8項，以創新的籠式結構，實現電池包全域安全的實時防護。金磚電池在電芯表面設計了專屬的金色耐高壓絕緣膜，可承受4000V直流高壓，耐高壓能力提升27%。金磚電池的防護能力就像武俠小說的獨門絕學金鐘罩一般，為電池帶來固若金湯的安全品質。

　　值得一提的是，金磚電池的三項大考更是史無前例的魔鬼難度，全面刷新磷酸鐵鋰電池的安全上限。第一關是行業首創的超壓針刺測試，滿電狀態下以超國標1.5倍的擠壓力，讓擠壓形變量達到30%以上；靜置1小時后，再使用5mm鋼針從彎曲程度最大的點進行針刺貫穿，讓電芯全面短路。第二關是外部火燒測試，直接接觸電池包的火焰溫度在700℃以上，持續火燒時間長達240秒，遠超國標130秒的測試時長。第三關是對同一塊電池連續進行浸水、火燒、冰凍、拖行，再加上碾壓、高墜6項極端工況串行測試。即便遠超國標，金磚電池做到全程不起火、無爆炸。

　　金磚電池已經做到行業頂尖，同門師兄神盾電池安全系統同樣優秀。吉利銀河專屬的神盾電池安全系統同樣遠超國標完美通過針刺、火燒、浸泡、跌落實驗，其電池包測試項目更是達到100多項，相比國標中20項的測試標準，整整多出80多項。此外，神盾電池安全系統首創的人體細胞層級的電磁輻射防護體系，電池包及內部采用超高等級的雙絞線，有效降低了高壓電池包內部的電磁輻射；高壓電纜采用高標準的2層屏蔽，有效降低電纜的輻射；打造密封性良好的前艙和底盤結構，電池、電驅等高壓系統被完全隔離在乘員艙外部，進一步隔絕電磁輻射，真正做到了深入到細胞級的防輻射安全，獲得國內首張新能源汽車電磁防輻射001號證書。

　　把安全刻進基因，吉利電池打造安全冗余核心優勢

　　無論是金磚電池還是神盾電池安全系統，其背后的核心競爭力都來自吉利強大的電池研發體系。吉利不只是一家整車廠，更是動力電池全產業鏈玩家，通過入股合資、自研自產多模式，吉利在液態電池領域，擁有從電芯、電池包到電池管理系統的全棧自研能力，并圍繞磷酸鐵鋰、三元軟包、三元方形等不同技術路線戰略布局；固態電池等前瞻技術領域，則是提前進行技術儲備。

　　基于吉利電池產業鏈全布局，吉利形成一套通過車端、云端和樁端的數據監測和評估的BMS電池安全系統。依托吉利自建的星睿智算中心的云端算力，建立云端監控平臺，對200多個關鍵數據進行監測，實時感知電池包狀況，預測和估算電池全生命周期的安全可靠性，防患于未然，這也是極氪0自燃的核心秘籍。

　　當然，吉利還將產業鏈優勢擴展至下游電池包的回收再生，確保電池材料的安全性。早在2018年，吉利就和鋰電池巨頭紫金礦業、杉杉股份達成合作，布局鋰電池回收業務，掌握退役電池再生利用核心技術，建成了拆解破碎生產線和資源化再生利用生產線，其鎳鈷錳回收率超過99%，鋰回收率超過85%，已達到行業先進水平。原材料的回收再利用在降低電池成本的同時，也能確保電池生產上游原材料的一致性，為電池安全冗余提供基礎。

　　從神盾電池安全系統再到金磚電池，吉利依托自身強大的電池研發制造全體系，不斷鞏固在電池領域的護城河。隨著吉利深化在電池領域的布局，未來更多吉利相關品牌有望推出專屬電池包，通過安全冗余硬實力強化吉利電池安全標簽，拉升吉利新能源銷量增長。