蓋瑞特與漢德車橋簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及量產項目定點 攜手加速重型卡車電動化進程

4月23日，全球汽車行業(yè)差異化技術領導者蓋瑞特（納斯達克股票代碼：GTX）與中國領先的商用車橋制造商陜西漢德車橋有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括雙方將聯(lián)合開發(fā)面向中重型卡車的先進電驅橋系統(tǒng)的量產項目定點。簽約儀式于昨日在中國移動出行創(chuàng)新旗艦平臺——上海國際車展上舉行，這標志著商用車電氣化進程中的一個重要里程碑。

蓋瑞特全球總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉（Olivier Rabiller）與漢德車橋總經理王占朝握手合影

蓋瑞特全球副總裁兼中國區(qū)總經理張越與漢德車橋副總經理丁煒琦共同出席簽約儀式

蓋瑞特致力為商用車打造具備突破性的小型化和輕量化優(yōu)勢的高速電機及自主研發(fā)的逆變器技術。該系統(tǒng)顯著降低了車輛的非簧載質量，帶來了更好的操控性，并通過能耗和維護成本的降低，為車隊用戶帶來更具競爭力的全生命周期成本（TCO）。此外，該系統(tǒng)在材料選用上減少對稀土和關鍵礦物的依賴，助力可持續(xù)供應鏈構建。蓋瑞特電驅解決方案擁有高度可擴展性，且已具備量產條件，是加速電動重卡規(guī)模化落地的重要步驟。憑借出色的成本把控、可持續(xù)性和駕駛優(yōu)勢，該系統(tǒng)已受到全球眾多主流商用車OEM與車隊運營商的廣泛關注。

根據協(xié)議，雙方將合作開發(fā)適用于多個噸位級別卡車的新一代電驅橋系統(tǒng)，預計在2027年實現(xiàn)量產。該系統(tǒng)將把蓋瑞特的高速電機與逆變器技術集成于漢德車橋成熟的車橋及傳動平臺中，在總擁有成本、系統(tǒng)性能、結構緊湊性及模塊化擴展能力等方面實現(xiàn)行業(yè)領先。

此次合作已獲得多家中國主流商用車企業(yè)的多年度批量生產定點支持，覆蓋國內市場高產能交付與海外市場拓展。首批生產將在西安與武漢兩地啟動，試驗車隊計劃于2026年展開實地路測，成為全球市場推廣的重要舉措。

蓋瑞特全球總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉（Olivier Rabiller）表示：“此次與漢德的合作是蓋瑞特在商用車電動化領域邁出的關鍵一步。這一協(xié)議不僅延續(xù)了我們在行業(yè)中的發(fā)展勢頭，也響應了市場對差異化、可擴展技術的強烈需求。通過融合蓋瑞特在高速電機與逆變器方面的深厚積累，與漢德在車橋和傳動領域的優(yōu)勢，我們將為中國乃至全球行業(yè)樹立新的性能與可持續(xù)性標桿。”

漢德車橋黨委書記、總經理王占朝表示：“我們非常榮幸能與全球領先的技術伙伴蓋瑞特攜手，共同開發(fā)定義未來商用出行的新一代電驅動橋系統(tǒng)。此次在上海車展簽署合作協(xié)議，彰顯了雙方堅定的合作愿景。我們正與國內外主機廠密切合作，加速在中國、日本、歐洲等地區(qū)的推廣應用。預計到2027年，數千臺搭載該系統(tǒng)的車輛將投放市場。這不僅是一項技術創(chuàng)新，更是邁向可持續(xù)、零排放交通生態(tài)的重要一步。”

雙方還將通過此次合作展開知識共享和聯(lián)合工程開發(fā)，助力本地電動化生態(tài)體系建設，強化區(qū)域供應鏈能力，加快零排放卡車的市場落地。