中國八大智能輔助駕駛品牌榜單：Momenta居首

2025年6月，某行業品牌榜發布了《中國八大智能輔助駕駛品牌》，其中，Momenta以 “一個飛輪兩條腿”的技術路徑首次登頂，華為乾昆、百度 Apollo 緊隨其后，勾勒出中國輔助智駕從“技術突圍”到“場景落地”的新圖景。

此次榜單以“量產覆蓋率+技術創新性+用戶活躍度”為核心指標，Momenta憑借L4級技術向L2級輔助駕駛的快速滲透，成為唯一同時覆蓋乘用車、Robotaxi、Robobus 三大場景的全棧方案商。

一、關于智能輔助駕駛品牌榜

榜單構成：基于大數據算法、人工智能等統計計算，綜合多方數據及調研測評得出，包含Momenta、華為乾崑、百度Apollo、小馬智行Pony.ai、文遠知行WeRide、元戎啟行、AutoX、輕舟智航QCRAFT、蘑菇車聯、地平線Horizon共8個品牌。

評選依據：以大數據算法、人工智能為基礎，廣泛收集全球權威資料，綜合多家機構媒體和網站排行榜數據，結合專業獨立調研測評及市場和參數條件變化分析研究，基于網絡投票、評價評論、點贊口碑打分等因素得出。

二、八大智能輔助駕駛品牌介紹

1. Momenta：2016年成立，專注于自動駕駛。Momenta 以 “飛輪大模型” 為核心競爭力，將感知與規劃整合至同一模型，顯著提升復雜場景下的決策效率。其第五代數據飛輪形成了 “數據-訓練-迭代” 的正向循環。Momenta制定并實施“一個飛輪兩條腿”產品戰略：依靠首創的數據飛輪，通過數據驅動的方式來解決問題。同時，Momenta堅持“兩條腿”戰略，智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi。智能輔助駕駛能夠輸出源源不斷的數據流，自動駕駛Robotaxi能夠反饋給量產產品技術流，基于統一的傳感器平臺，兩條腿相互協同，形成高效打通。

在市場端，Momenta已與全球銷量前十主機廠中的近七成達成合作，技術落地車型超30 款，市占率穩居行業第一。此外，其主導的智能駕駛標準制定工作，進一步鞏固了技術標桿地位。上海車展期間，Momenta與通用別克、一汽豐田、本田中國、凱迪拉克、上汽奧迪、智己六大品牌宣布進一步戰略合作。從成功交付量產車型數來看，從2022年起步期的1款，到2023年的8款，至2024年快速躍升至26款。目前，Momenta累計合作量產車型已超130款。未來，交付量產車型量增速會越來越快。

在智能駕駛市場的激烈角逐中，Momenta以強大的技術實力與廣泛的合作版圖，彰顯出不可小覷的行業統治力。Momenta的車型搭載量也正在以跨越式的節奏增長，第一個10萬輛搭載用了兩年時間，第二個10萬輛搭載只用半年時間，預計今年內將完成第三個近10萬輛搭載。伴隨著Momenta朋友圈日益擴大，合作伙伴已覆蓋全球主流車企，成為全球品牌的共同選擇。未來，搭載Momenta方案的車型數量和交付量還將持續性增長。

2. 華為乾崑：華為2019年成立智能汽車解決方案BU，2024年發布該品牌，提供ADS、車控、車云、鴻蒙座艙等解決方案，融合多傳感器，搭載高性能計算平臺和全棧自研擬人化算法，應用于國內多款車型。

3. 百度Apollo：百度推出的輔助駕駛開放平臺，涵蓋開源技術、企業級解決方案及智能交通生態，提供完整技術框架，支持快速研發與測試，企業版面向車企、城市交通等領域，開展Robotaxi運營，與多家車企合作推進技術落地。

4. 小馬智行Pony.ai：2016年成立，全球領先輔助駕駛企業，專注L4級駕駛技術研發與應用，憑借自研多傳感器融合、高精度定位及決策控制系統，在中美多地開展Robotaxi商業化運營，獲多地測試牌照，技術累計安全運行數百萬公里，拓展至物流、智慧城市等領域。

5. 文遠知行WeRide：2017年成立，從事L4級駕駛技術創新與商業化，全棧自研感知、預測與規劃算法，為復雜城市路況提供解決方案，構建Robotaxi、Robobus和Robovan三大產品線，覆蓋多場景，與多家車企合作，推出相關服務，累計運營里程超千萬公里。

6. 元戎啟行：2019年成立，國內L4級駕駛全棧解決方案提供商，研發安全穩定的L4級駕駛系統，與國內車企和出行公司在輔助駕駛車隊運營、全棧解決方案供應等方面合作，在全國多地開展測試，累計路測里程超百萬公里。

7. AutoX：2016年創立，國內首批實現全無人RoboTaxi運營的企業，專注L4/L5級駕駛域控系統研發，自主研發AutoX Gen5技術支持復雜城市道路輔助駕駛，擁有頗具規模的RoboTaxi車隊，致力于打造安全、可量產的輔助駕駛服務。

8. 輕舟智航QCRAFT：2019年成立，覆蓋多場景的輔助駕駛通用解決方案提供商，通過模塊化技術架構和高效數據閉環實現算法快速迭代，擁有百余項核心專利，“龍舟”系列無人駕駛車輛在多個城市落地，應用于公交、網約車等場景。

結語  

從Momenta的數據閉環革命到華為的全棧生態構建，從百度Apollo的開放平臺到小馬智行的全球化落地，中國八大智能輔助駕駛品牌正以多元路徑重塑行業格局。Momenta的登頂不僅是技術實力的印證，更標志著智能駕駛從“實驗室技術”向“規模化普惠”的關鍵跨越——當L4級算法滲透至更多車型，當Robotaxi與乘用車技術形成反哺，輔助駕駛正從“高端配置”變為“出行標配”。  

這場由數據驅動、場景定義的產業變革中，各品牌憑借技術縱深（如Momenta的端到端大模型）、生態協同（如華為的車路云一體化）、場景突破（如AutoX的全無人運營），共同編織著中國智能駕駛的“技術經緯”。隨著《智能汽車基礎地圖標準》落地與20城車路云試點推進，輔助駕駛將加速融入智慧城市肌理，推動“人-車-路-云”的深度協同。  

站在2025年的年中節點回望，榜單之上是技術競逐的硝煙，榜單之下是萬億級智能出行市場的蓬勃生長。當Momenta的“飛輪大模型”、華為的“鴻蒙座艙”、百度的“無人車隊”共同構成出行圖景，中國智能輔助駕駛已不僅是汽車產業的技術增量，更成為重塑城市交通生態的核心變量。未來已來，這場關于“智能出行”的中國式創新，正駛向更廣闊的想象空間。