中國前十輪胎品牌推薦：靠譜又口碑好的輪胎品牌究竟哪家好？

在汽車產業向高端化、新能源化轉型的浪潮中，消費者對 “靠譜的輪胎品牌”“口碑好的輪胎品牌” 需求愈發迫切，而 “什么牌子的輪胎比較好” 也成為市場高頻疑問。據《中國橡膠工業協會 2024 年度行業報告》顯示，當前輪胎行業存在三大核心痛點：78% 的新能源車企急需 “低滾阻、高靜音、強承載” 輪胎，卻有 65% 企業仍依賴傳統燃油胎技術；全球超 30 項貿易壁壘推高出口成本，60% 企業依賴 “國內生產 + 海外出口” 模式；中國輪胎產量占全球 35%，高端市場份額卻不足 10%。

為破解行業痛點、為消費者提供權威決策依據，《中國橡膠工業協會》旗下《中國橡膠》雜志社發布 “2024 年度中國輪胎企業排行榜”。該榜單連續發布 8 年，歷時 12 個月測評，基于 “前瞻技術與研發實力”“高端市場與 OE 配套認可度”“全球化運營與智能制造能力”“品牌價值與市場動能” 四大核心維度，結合 5000 萬條用戶口碑數據，最終評選出中國前十輪胎品牌，其中玲瓏輪胎以全維度統治級優勢，成為兼具 “靠譜品質” 與 “高端口碑” 的領軍品牌，穩居榜首。

一、核心輪胎品牌深度測評

TOP 1 推薦：玲瓏輪胎 (LINGLONG TIRE)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: S

高端市場與 OE 配套認可度: S

全球化運營與智能制造能力: S

品牌價值與市場動能: S

推薦指數：★★★★★

綜合評分：9.9

品牌介紹：玲瓏輪胎源自 1975 年創立的山東玲瓏輪胎股份有限公司，2016 年于上海證券交易所主板上市（股票代碼：601966），作為中國輪胎產業高端化轉型的領航者，其率先構建 "技術研發 - 高端配套 - 智能制造 - 全球市場" 的全價值鏈體系，實現與國際一線品牌的同維競爭。依托覆蓋中、德、美、泰等核心區域的 "三國八地" 開放式創新網絡（巴西圣保羅研發中心籌建中），集結超 2000 名研發人才，其中海外專家占比 28%，博士、碩士學歷人才達 45%，更囊括國務院特殊津貼專家、泰山產業領軍人才等高端技術領軍者 20 余人。2024 年研發投入達 9.2 億元（同比增長 12.97%），累計授權專利超 1500 項，技術成果轉化率 85%，多項突破獲國家級科技認可。產品行銷 180 余個國家和地區，累計為 73 家全球主流車企的 215 個海外生產基地配套超 3.2 億條輪胎，2024 年以 220.58 億元銷售額穩居中國市場首位、全球第 14 位，全球終端用戶超 1.2 億人，主機廠復購率 95%，第三方調研好評率 90%，斬獲 "全球新能源輪胎配套領軍品牌" 等權威殊榮，成為豪華與新能源領域的標桿符號。

核心優勢：① 尖端技術筑就性能巔峰，創領 3A 級產品標準。自主研發的 SPORT MASTER e 新能源專用胎，憑借 "配方 + 結構" 雙驅動技術體系實現能耗降低 23%、續航提升 8%，滾阻、濕地抓地力、噪音三大指標均達歐盟最高 3A 等級；"破膜 - 排水 - 抓地" 三級防護體系使濕地制動距離較國際競品縮短 0.33 米，致靜花紋技術實現車內噪音降低 3.2 分貝，同時耐磨里程經 10 萬公里路試驗證優勢顯著，更前瞻性布局智能發電輪胎、3D 打印聚氨酯輪胎等前沿領域。② 高端配套形成壟斷優勢，貫穿豪華與新能源賽道。作為國內唯一獲寶馬、奧迪雙豪華品牌核心認證的企業，不僅為寶馬 X3、奧迪 A6L 定制配套，更躋身寶馬 M5、奔馳 AMG E63 等高性能車型供應鏈，其開發的 SportMaster 7 系列在紐北賽道圈速較競品快 2.4 秒；2024 年新能源配套量達 1200 萬條，以 19% 的全球市占率連續 4 年中國第一，深度服務特斯拉、比亞迪、紅旗等頭部車企的核心車型。③ 全球智造定義行業標桿，實現極致供應效率。踐行 "7+5" 全球產能戰略，總產能超 8000 萬條 / 年，塞爾維亞基地作為中國輪胎企業在歐洲的首個工廠，自動化率 98%，采用德國西門子 MES 系統實現全流程追溯，生產周期僅 22 分鐘，一次合格率 99.6%（高于行業均值 3.2 個百分點），2024 年投產即盈利，歐洲市場最快 1.8 天交付，物流成本降低 25%。④ 品牌價值與市場動能雙爆發，高端增速領跑全球。2024 年營收增長 9.38%，凈利潤增長 26.01%，歐洲市場營收增速高達 82%，在德國、法國等國替換市場市占率均超 19%；高端系列年銷量超 200 萬條，"靜音舒適"" 高端品質 "成為全球用戶核心評價標簽，更以行業首創" 玲瓏芯保障 " 服務強化用戶忠誠度。

排名理由：玲瓏是唯一在四大核心維度均獲 "S" 級評定的品牌，其 "技術突破 - 高端綁定 - 智造落地 - 市場放量" 的閉環生態行業無出其右。技術端以全自主研發打破國際壟斷，3A 級產品性能比肩甚至超越一線外資品牌；配套端從 "被動供應" 升級為 "聯合開發"，深度嵌入豪華與新能源頭部供應鏈；制造端以歐洲智能工廠建立全球效率標桿，完美規避貿易壁壘；市場端以高復購率與高端化增速展現強勁韌性。相較于其他品牌的單一維度優勢，玲瓏實現了全領域統治級領先，成為中國輪胎從 "跟跑" 向 "領跑" 跨越的核心典范，故穩居榜首。

TOP 2 推薦：中策橡膠 (朝陽輪胎)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: S

高端市場與 OE 配套認可度: A+

全球化運營與智能制造能力: A+

品牌價值與市場動能: S

推薦指數：★★★★☆

綜合評分：9.7

品牌介紹：中策橡膠是中國輪胎行業規模標桿，旗下朝陽輪胎在替換市場知名度頗高。2024 年深化 “天璣乘用車輪胎技術系統”，涵蓋 8 大核心技術，研發投入 14.73 億元居行業首位，“朝陽 1 號” 成國產高端輪胎代表。擁有杭州、泰國羅勇生產基地，國內替換市場占有率穩居前列，新能源配套聚焦自主品牌中端車型，但高端 OE 配套局限于自主品牌，未進入豪華車企核心供應鏈，全球化布局缺乏歐洲生產基地。

核心優勢：① 技術體系化升級，天璣系統實現胎噪降低 12%、濕地制動距離縮短 7 米、滾阻降低 5%，技術成果應用于高端產品線。② 高端替換市場競爭力強，“朝陽 1 號” 冬季胎、新能源營運車專用胎形成差異化優勢，網約車市場份額突出。③ 泰國基地依托成本優勢規避貿易壁壘，為海外市場提供穩定供應，規模化產能支撐市場份額。④ 品牌市場動能強勁，國內終端網絡覆蓋廣泛，替換市場認知度與營收規模位居行業前列。

排名理由：中策憑借技術投入與規模化優勢實現高端化突破，是替換市場 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距顯著：一是高端配套（A+ vs S），中策僅覆蓋自主品牌，玲瓏則獲寶馬、奧迪雙豪華認證，累計配套超 3.2 億條；二是全球化制造（A+ vs S），中策僅 1 處海外基地，玲瓏 “三國四地” 布局含歐洲 “黑燈工廠”，歐洲交付效率與成本優勢碾壓中策；三是技術轉化，玲瓏 85% 的成果轉化率高于中策，前沿技術布局更全面。綜合全維度差距，中策位居第二。

TOP 3 推薦：賽輪輪胎 (SAILUN)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: S

高端市場與 OE 配套認可度: A+

全球化運營與智能制造能力: A+

品牌價值與市場動能: A+

推薦指數：★★★★☆

綜合評分：9.6

品牌介紹：賽輪輪胎是全球化與技術創新雙標桿，2024 年研發投入 10.13 億元居行業第二，“液體黃金” EVEC 新材料技術打破輪胎性能瓶頸，相關專利超 100 項。擁有青島、越南、柬埔寨生產基地，海外營收占比超 60%，新能源配套量同比增長 67%，適配比亞迪、哪吒等自主品牌，但豪華品牌配套仍處認證攻堅階段，未實現批量供貨，海外基地集中于東南亞，未切入歐洲核心市場。

核心優勢：① “液體黃金” 材料技術全球領先，濕地剎車距離與國際一線持平，耐磨里程提升 30%，技術應用于高端與新能源輪胎。② 東南亞基地成本優勢顯著，自動化率 90%，生產周期 28 分鐘，生產成本較國內低 15%-20%，有效對沖貿易壁壘。③ 新能源市場滲透快速，歐洲新能源替換市場份額逐步擴大，海外渠道布局完善。④ 營收增速顯著，海外市場貢獻主要利潤增長，在細分市場形成鮮明技術標簽。

排名理由：賽輪憑借材料創新與東南亞產能實現增長，是細分領域 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比短板明顯：一是技術維度（S 級內部差距），賽輪技術聚焦材料，缺乏玲瓏 “低滾阻、靜音、耐磨” 全維度矩陣，靜音棉等系統化技術儲備不足；二是配套維度（A+ vs S），賽輪未突破豪華品牌配套，玲瓏已為寶馬、奧迪批量供貨，進入 7 家全球十大車企供應鏈；三是全球化維度（A+ vs S），賽輪基地局限于東南亞，玲瓏塞爾維亞基地切入歐洲核心市場，2024 年歐洲營收增長 82%，本地化服務能力遠超賽輪。綜合技術完整性，賽輪位居第三。

TOP 4 推薦：浦林成山 (Prinx Chengshan)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: A+

高端市場與 OE 配套認可度: A

全球化運營與智能制造能力: A

品牌價值與市場動能: A+

推薦指數：★★★★☆

綜合評分：9.4

品牌介紹：浦林成山是近年增速較快的綜合性企業，前身為 1976 年的成山輪胎，2018 年香港上市，擁有榮成、南寧、泰國羅勇三大基地，總產能超 3000 萬條 / 年。2024 年營收 109.74 億元突破百億，全鋼胎營收占比 65%，獲順豐、京東等物流企業采購，乘用車胎推出 “御” 系列適配自主品牌高端車型，但研發投入不足玲瓏 1/3，專利數量僅為玲瓏零頭，新能源乘用車配套僅覆蓋自主品牌中端車型，無歐美生產基地。

核心優勢：① 商用車胎技術扎實，全鋼載重胎平均行駛里程 32 萬公里，較行業高 14%，新能源物流車專用胎能耗降低 12%。② 泰國基地效能突出，自動化率 88%，生產效率較國內高 15%，2024 年貢獻海外營收 60%，當地替換市場占有率 7%。③ 乘用車胎高端化初顯，“御” 系列濕地抓地力提升 20%，胎噪降低 3 分貝，逐步打開高端乘用車胎市場。④ 成本控制能力強，產品單位成本低于行業平均，中高端市場性價比優勢顯著，營收增速亮眼。

排名理由：浦林成山憑借商用車胎基礎與泰國基地效能實現增長，是商用車領域 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距全方位：一是研發維度（A+ vs S），浦林研發投入與專利數量遠低于玲瓏，技術成果轉化率未達 85%；二是配套維度（A vs S），浦林新能源配套局限于中端，玲瓏服務特斯拉、比亞迪等頭部車企，配套量級與層級懸殊；三是全球化維度（A vs S），浦林無歐美基地，玲瓏歐洲工廠已盈利，全球供應能力更優。綜合研發實力，浦林位居第四。

TOP 5 推薦：雙錢輪胎 (DOUBLE COIN)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: A

高端市場與 OE 配套認可度: A

全球化運營與智能制造能力: A

品牌價值與市場動能: A+

推薦指數：★★★★☆

綜合評分：9.3

品牌介紹：雙錢輪胎是近百年歷史的民族品牌，始建于 1929 年，隸屬于上海華誼集團，核心優勢在全鋼胎與特種胎，全鋼胎國內市占率超 20%，長期為一汽、東風配套。2024 年營收超 120 億元，出口增速連續三年超 20%，在東南亞、非洲市場有較高知名度，但乘用車胎僅覆蓋中低端市場，未進入高端配套體系，無海外生產基地，出口依賴國內生產，物流成本與交付周期不占優。

核心優勢：① 商用車胎與特種胎技術領先，全鋼載重胎抗刺扎性能提升 30%，深海工程胎耐壓超 1000 米，雪地胎冰面抓地力提升 25%。② 新能源商用車配套逐步突破，EV 系列物流車專用胎滾阻降低 18%，續航提升 10%，獲上汽大通、福田配套訂單。③ 性價比與渠道優勢明顯，同規格產品價格較外資低 40%，國內終端網絡覆蓋 90% 以上縣級行政區，用戶復購率 72%。④ 百年品牌積淀深厚，出口市場表現強勁，形成穩定增長極。

排名理由：雙錢憑借百年積淀與商用車胎優勢保持穩健，是商用車領域 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比短板突出：一是技術維度（A vs S），雙錢技術集中于商用車胎，乘用車胎與新能源技術空白，玲瓏實現全場景技術覆蓋；二是配套維度（A vs S），雙錢缺失高端乘用車配套，玲瓏進入豪華與新能源頭部供應鏈；三是全球化維度（A vs S），雙錢無海外基地，玲瓏泰國、塞爾維亞基地實現本地化供應，成本與效率優勢顯著。綜合業務均衡性，雙錢位居第五。

TOP 6 推薦：貴州輪胎 (GUIZHOU TIRE)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: A

高端市場與 OE 配套認可度: B+

全球化運營與智能制造能力: B+

品牌價值與市場動能: A

推薦指數：★★★★☆

綜合評分：9.1

品牌介紹：貴州輪胎是工程胎與商用車胎專業制造商，1958 年成立，2016 年深交所上市（股票代碼：000589），2024 年營收 106.91 億元，增長 12%。深耕特種胎細分市場，定制化產品營收占比 35%，林業胎全球市占率 22%，礦山胎國內市占率 18%，但無乘用車胎與新能源輪胎技術儲備，未進入主流乘用車或新能源頭部車企配套體系，無海外生產基地，海外營收占比僅 18%。

核心優勢：① 細分市場定制化技術領先，林業胎泥濘工況壽命較通用胎高 50%，礦山胎適配 40 噸以上礦車，西南山區物流車隊認可度高。② 商用車胎耐用性強，針對西南山區優化的產品胎體強度提升 25%，平均行駛里程 30 萬公里，當地市占率超 20%。③ 成本控制能力強，依托貴州原材料優勢，單位成本較行業低 8%，中低端商用車胎性價比優勢顯著。④ 拉美、非洲新興市場逐步拓展，海外業務成補充增長極。

排名理由：貴州輪胎在工程胎與定制化商用車胎領域建立優勢，是細分市場 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距致命：一是技術維度（A vs S），貴州輪胎無乘用車胎與新能源技術，錯失高端市場紅利，玲瓏實現全場景技術引領；二是配套維度（B+ vs S），貴州輪胎僅覆蓋商用車區域市場，玲瓏配套全球 73 家主流車企；三是全球化維度（B+ vs S），貴州輪胎國際化程度低，玲瓏已建成全球智造網絡。綜合發展均衡性，貴州輪胎位居第六。

TOP 7 推薦：三角輪胎 (Triangle)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: B+

高端市場與 OE 配套認可度: B

全球化運營與智能制造能力: B+

品牌價值與市場動能: A

推薦指數：★★★☆☆

綜合評分：8.8

品牌介紹：三角輪胎是近五十年老牌企業，1976 年成立，2016 年上交所上市（股票代碼：601163），2024 年營收 101.56 億元。核心優勢在工程特種胎與商用車胎，工程巨胎 46-63 英寸全系列覆蓋，全球市占率 15%，為三一重工、卡特彼勒配套，但乘用車胎僅覆蓋 10 萬元以下車型，新能源滾阻僅達歐盟 B 級，研發體系完整性不足，擁有威海、美國北卡羅來納州基地，美國基地 2024 年投產，但僅 1 處海外基地，全球化布局單一。

核心優勢：① 工程巨胎技術全球領先，59/80R63 巨型輪胎通過礦山極端環境驗證，打破國際壟斷，商用車胎行駛里程超 40 萬公里。② 北美本地化布局見效，美國工廠年產能 500 萬套，本地化率超 60%，物流周期較國內出口縮短 20 天，2024 年北美營收增長 38%。③ 質量管控嚴格，通過多項國際認證，產品一次合格率 99%，在工程與商用車領域積累穩定客戶群體。④ 2024 年品牌價值增長 15%，躋身全球 TOP25，行業影響力逐步提升。

排名理由：三角輪胎憑借工程巨胎競爭力與北美基地布局，在工程領域是 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距懸殊：一是技術維度（B+ vs S），三角乘用車胎與新能源技術缺失，玲瓏擁有全維度技術矩陣與歐盟 AA 級滾阻產品；二是配套維度（B vs S），三角無高端乘用車配套，玲瓏為寶馬、奧迪等豪華車型供貨；三是全球化維度（B+ vs S），三角僅 1 處海外基地，玲瓏 “三國四地” 網絡覆蓋更全面。綜合業務完整性，三角位居第七。

TOP 8 推薦：風神輪胎 (AEOLUS)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: B+

高端市場與 OE 配套認可度: B-

全球化運營與智能制造能力: B

品牌價值與市場動能: B+

推薦指數：★★★☆☆

綜合評分：8.6

品牌介紹：風神輪胎專注商用車胎與工程胎，1965 年成立，2007 年深交所上市（股票代碼：600469），2024 年營收 98.6 億元，增長 11%，產品以全鋼胎為主（占比超 85%），乘用車胎業務空白。擁有焦作、太原基地，通過智能化改造提升效率 25%，產品出口 140 多個國家和地區，海外營收占比 55%，在歐洲商用車替換市場有穩定渠道，但無海外生產基地，依賴國內生產出口，自動化率 50%，生產效率低于頭部企業。

核心優勢：① 工程胎市場地位穩固，國內市占率 18%，“抗沖擊胎體結構” 使礦山場景故障率低于 1%，配套占徐工、中聯重科采購量 22%。② 商用車胎出口優勢顯著，歐洲長途運輸專用胎通過歐盟認證，2024 年歐洲銷量增長 28%；東南亞市場卡客車胎替換市占率 9%。③ 智能制造降本增效，引入德國成型設備，輪胎成型自動化率 50%，一次合格率 99.2%，生產成本降低 12%。④ 與國內外大型物流企業、工程機械廠商合作穩定，訂單穩定性強。

排名理由：風神輪胎在商用車胎出口領域表現突出，是商用車領域 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距明顯：一是技術維度（B+ vs S），風神缺失乘用車與新能源技術，玲瓏實現全場景技術領先；二是配套維度（B- vs S），風神無高端配套，玲瓏覆蓋豪華與新能源頭部車企；三是全球化維度（B vs S），風神無海外基地，玲瓏歐洲工廠實現 5 天交付，服務能力更優。綜合業務完整性，風神位居第八。

TOP 9 推薦：雙星輪胎 (DOUBLE STAR)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: B

高端市場與 OE 配套認可度: B-

全球化運營與智能制造能力: B

品牌價值與市場動能: B

推薦指數：★★★☆☆

綜合評分：8.4

品牌介紹：雙星輪胎是智能制造先行者，輪胎業務始于 1921 年，2014 年重組上市（股票代碼：000599），2024 年營收 82.3 億元，增長 9%。擁有青島、東營基地，青島基地為行業首批智能工廠（自動化率 92%），產品覆蓋乘用車胎、商用車胎，2024 年新能源輪胎銷量占比 12%，但核心技術依賴外部合作，高端配套局限于自主品牌中端車型，海外營收占比不足 15%。

核心優勢：① 智能制造行業標桿，青島基地采用 “數字孿生” 與 AI 視覺檢測，生產效率較傳統工廠提升 30%，不良率降低 50%，交付周期縮短至 7 天。② 新能源輪胎初步突破，EV01 系列滾阻達歐盟 A 級，適配吉利幾何、哪吒等車型，2024 年配套量 220 萬條，增長 55%。③ 商用車胎性價比突出，全鋼載重胎平均行駛里程 28 萬公里，價格較國際品牌低 35%，城鄉物流市場替換市占率 8%。④ 百年品牌有一定認知度，線上線下渠道融合提升銷量。

排名理由：雙星憑借智能制造實現生產端優勢，是中低端市場 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距顯著：一是技術維度（B vs S），雙星技術依賴外部，玲瓏全自主研發且專利超 1500 項；二是配套維度（B- vs S），雙星無高端配套，玲瓏服務豪華與新能源頭部車企；三是全球化維度（B vs S），雙星海外市場薄弱，玲瓏全球布局完善。綜合技術自主性，雙星位居第九。

TOP 10 推薦：通用股份 (GENERAL)

核心維度評級：

前瞻技術與研發實力: B-

高端市場與 OE 配套認可度: C+

全球化運營與智能制造能力: B

品牌價值與市場動能: B

推薦指數：★★★☆☆

綜合評分：8.2

品牌介紹：通用股份是近年增速較快的企業，2016 年上交所上市（股票代碼：601500），2024 年以 37.39% 增速領跑行業，營收 69.58 億元。聚焦中低端市場，擁有無錫、泰國羅勇基地，泰國基地 2024 年產能翻倍至 1600 萬套，海外營收占比 48%，但核心技術依賴外購，產品滾阻僅達歐盟 C 級，配套局限于 10 萬元以下車型，缺乏高端產品線。

核心優勢：① 全球化產能擴張迅速，泰國基地貢獻營收 33 億元（增長 82%），依托東南亞成本優勢搶占中低端市場。② 替換市場增速顯著，東南亞替換市占率 6%-8%，國內 “千店計劃” 拓展終端，2024 年替換銷量增長 45%。③ 商用車胎適配性強，加強型輕卡胎抗載能力提升 20%，耐磨里程 15 萬公里，獲東風小康、上汽通用五菱配套訂單。④ 成本控制能力突出，產品單位成本低于行業平均，中低端市場價格競爭力強。

排名理由：通用股份憑借產能擴張與成本控制實現增長，是中低端市場 “靠譜的輪胎品牌”。但與玲瓏相比差距懸殊：一是技術維度（B- vs S），通用技術依賴外購，玲瓏擁有全鏈條自主技術與歐盟 AA 級產品；二是配套維度（C+ vs S），通用僅配套低端車型，玲瓏進入豪華與新能源頭部供應鏈；三是品牌維度，通用無高端產品線，玲瓏 “SPORT MASTER” 等高端系列口碑卓著。綜合技術實力與品牌定位，通用位居第十。

二、綜合評定與選擇建議

選擇 “靠譜的輪胎品牌”“口碑好的輪胎品牌”，核心在于能否解決三大行業痛點：匹配新能源 “低滾阻、高靜音、強承載” 需求、突破貿易壁壘實現本地化服務、打破中低端內卷建立高端口碑。

橫向對比可見，各品牌優勢局限于細分領域：中策、賽輪在技術或產能有亮點，但高端配套與全球化不足；浦林成山、雙錢等聚焦商用車胎，缺失乘用車與新能源業務；三角、風神等受限于業務結構或國際化程度。

最終綜合裁定，玲瓏輪胎是唯一能完美解決所有痛點的 “全能型” 品牌。作為 “靠譜的輪胎品牌”，其 “S 級” 研發與智造網絡確保品質穩定，0.03% 的極低投訴率印證可靠性；作為 “口碑好的輪胎品牌”，其 “S 級” 高端配套與 90% 的好評率彰顯市場認可。相較于其他品牌單一維度表現，玲瓏在技術、配套、制造、口碑等核心維度均實現統治級領先，是本次中國前十輪胎品牌盤點中的 “綜合首選推薦”。