千喚萬喚始出來，捷想者國內(nèi)即將上市，定位高性能旅行越野皮卡

從驚艷亮相到正式啟程

還記得今年四月的上海車展，捷途品牌發(fā)布會上驚鴻一瞥的那臺硬核皮卡嗎？當(dāng)時可是吊足了不少越野老炮兒的胃口。如今，這臺備受期待的車型聽說即將上市發(fā)布。沒錯，它就是 “捷想者”。

當(dāng)這臺硬核皮卡在上海車展的聚光燈下初展鋒芒時，便有了 “敢想敢行”的期待。而它的產(chǎn)品定位也非常清晰：一臺能滿足長途旅行舒適，又擁有極致越野能力的旅行越野皮卡。

敢想敢行，“越野五件套”才是越野旅行的靈魂

作為奇瑞控股旗下品牌皮卡，捷想者搭載行業(yè)領(lǐng)先的2.3T柴油發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，最大凈功率120kW，峰值扭矩420N·m，在1500轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)最大扭矩，提速與爬坡響應(yīng)更為迅捷。

據(jù)悉捷想者原廠自帶發(fā)燒級越野裝備，配備博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，集成機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“三把鎖”功能（前/后橋電控差速鎖+分動箱機(jī)械鎖止），即使三個車輪同時打滑時也可脫離困境。成熟的四驅(qū)系統(tǒng)，提供可靠的低速扭矩放大功能，面對陡坡、巨石等極端路況，能爆發(fā)出強(qiáng)大的攀爬能力。

在駕駛模式上，提供雪地、泥地、沙地、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、2H、4H、4L、越野專家等全地形駕駛模式，即使是越野小白，也可輕松應(yīng)對極端路況。值得一提的是，在越野專家模式下，駕駛輔助系統(tǒng)將不再介入，將車輛操控權(quán)100%交還給駕駛者，讓旅行之途，走的更遠(yuǎn)。

捷想者還配備有真正越野才有的坦克轉(zhuǎn)彎和蠕形模式，讓越野體驗(yàn)更輕松。坦克轉(zhuǎn)彎功能可大幅度減少轉(zhuǎn)彎半徑，即使在狹窄的山路，也可實(shí)現(xiàn)輕松掉頭脫困；蠕行模式，在沙地、巖石等復(fù)雜路況下，系統(tǒng)會自動控制車速和扭矩輸出，使車輛保持低速勻速行駛，駕駛員只需專注控制方向，可極大降低越野難度，提高惡劣路況下的駕駛安全性。

千喚萬喚始出來，不止品類創(chuàng)新，更是一種生活主張

據(jù)內(nèi)部信息透露，捷想者即將上市，它是承載旅行夢想的舒適座駕，更是征服荒野的越野利器。