火爆雙11東風(fēng)日產(chǎn)奇駿沙漠勇士版上市會

2014-11-12 13:03:10 作者：tianjin02

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿自上市以來，出眾的產(chǎn)品表現(xiàn)很快獲得了廣泛的認(rèn)可與肯定，迅速進(jìn)入車市萬輛俱樂部，保持了持續(xù)熱銷的勢頭，強(qiáng)勢躋身SUV市場銷量排行榜第一陣營。為了回報廣大消費(fèi)者的支持與厚愛，東風(fēng)日產(chǎn)新濠店在11月11日特別舉辦新奇駿沙漠勇士版車型上市會，小編到店親身體驗后為大家?guī)韺?shí)際新車信息。

　　新奇駿沙漠勇士版共計兩款車型，不但搭載手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和導(dǎo)航模塊等科技配置，還增配了全包圍地毯、LED迎賓踏板、行李廂托盤、前保護(hù)罩、前/后下護(hù)板、側(cè)腳踏板、車門護(hù)條以及OEM遮陽膜等裝備。有效地提高了車輛的智能水平，也極大地提升了車輛的安全性和舒適性。

● 駕控：動力很平順、駕乘舒適性很好

　　動力系統(tǒng)上，新奇駿搭載了2.5L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)。其中代號為QR25DE的2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)相比于老奇駿上的，在調(diào)校上略有提升，最大功率達(dá)到了186PS(137kW)@6000rpm，最大扭矩達(dá)到233N·m@4000rpm。

　　而2.0L車型上搭載代號為MR20DD直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了144PS(106kW)@6000rpm，扭矩達(dá)到了200N·m@4400rpm，動力參數(shù)大幅領(lǐng)先于同級2.0L車型。

　　變速箱方面，新奇駿提供了模擬7速CVT和6MT。新奇駿上搭載的CVT是與新天籟一樣的CVT8變速箱。這款變速箱除了可以模擬7個擋位外，還具有7.0的全球最高變速比，很大程度上改善了以往CVT車型給人提速緩慢，缺乏爆發(fā)力的印象。

● CMF平臺：使用CMF平臺能帶來什么好處?

　　東風(fēng)日產(chǎn)新勢代奇駿是日產(chǎn)采用CMF平臺的首款國產(chǎn)車型，對于廠家而言，CMF平臺的使用，車輛零部件的通用零件比例將高達(dá)80%，是目前的兩倍。與此同時，由于CMF平臺搭載了更多新技術(shù)，能夠以更低的研發(fā)成本開發(fā)出性能更好的車型。從數(shù)據(jù)上看，開發(fā)成本能降低30-40%，零件采購成本也能隨之降低20-30%。由于零件通用性提高，必將使得產(chǎn)品的性價比更高，并擁有更低的維護(hù)成本。

● 越野：偶爾可以小撒野

　　新奇駿采用的是多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸均采用的是開放式差速器，四個車輪均配備電子制動輔助功能.新奇駿的四驅(qū)結(jié)構(gòu)與上一代奇駿相比沒有變化。另外，新奇駿的2.0L車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)與2.5L車型配備的是一樣

　　新奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)可以在2WD、AUTO以及LOCK三種模式下切換。2WD模式中央多片離合器式限滑差速器打開，驅(qū)動力只向前軸輸出;AUTO模式車輛則是根據(jù)油門開度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及車輪打滑情況使動力在100：0和50：50之間在前后軸自動分配;LOCK模式則是前后軸動力輸出被固定在50:50。此外，新奇駿還配備了陡坡緩降功能，對付非鋪裝路面壓力不大。