零排放—北汽奧運版純電動汽車與你相約

　　【太平洋汽車網 天津新聞】國際奧委會評估團3月28日順利完成了在北京和張家口的全部評估考察工作，在新聞發布會上，評估團主席茹科夫充分肯定了北京完全有能力舉辦一次成功的2022年冬奧會。北京冬奧申委主席、北京市市長王安順表示："APEC藍會永駐，奧林匹克藍也會到來。

　　"作為國內規模最大的新能源汽車企業，北汽新能源在北京申辦冬奧會的過程中，始終以承擔社會責任為己任，特別推出助力申奧一攬子計劃。兩款零排放的助奧特別版車型--EV200輕快版和EV160輕秀版由此應運而生，與申奧精神相得益彰。 

　　北京市政府已于4月2日發布消息，北京將繼續實施工作日機動車尾號限行措施，同時為鼓勵市民使用純電動車，純電動小客車將不受尾號限行影響。而日前新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》也規定，當預計重污染持續時間超過72小時時，全市范圍內除純電動車之外，都將實施機動車單雙號限行措施。

　　為了清新的空氣，純電動汽車的普及已是大勢所趨。兩款北汽新能源助奧特別版車型更是悉心考慮到車內人士的駕乘感受，特意配備了PM2.5車內空氣凈化系統，通過其國際領先的超細粉塵過濾技術，能在5分鐘內去除車內PM2.5顆粒及有味有害氣體的80%，在20分鐘內過濾車內PM2.5顆粒及有味有害氣體的95%。

　　同時由于它是一款純電驅動的新能源汽車，真正實現了尾氣零排放，是名符其實的環境友好的出行伙伴。

　　目前，北京離舉辦冬奧會的冰雪夢想只有一步之遙。相信喜愛冬奧會冰雪項目的觀眾都對運動員在賽場上動感的身姿驚艷不已，不管是短道速滑、花樣滑冰，還是越野滑雪，無一不是速度、穩定性的較量。

　　不論是北汽EV200還是EV160，在動力性能方面更不會遜色，兩款車型均搭載北汽自主研發、行業技術領先的高效永磁同步電機，最大功率為53kw，最大扭矩為180N·m。低轉速高扭矩使得其0-50km起步加速僅為4.7秒，綠燈起步時，讓眾多燃油汽車業望塵莫及，而最高車速達125km/h毫不費力，高速行駛更平穩。

　　自1924年法國夏蒙尼市舉辦第一屆正式的冬季奧林匹克運動會以來，至今已歷經百余年，我們看到了現代奧運精神的推進與普及，也看到了運動員們在數屆冬奧會賽場上表現出的不斷進取、持久拼搏的奧運精神，并將一屆屆持久傳承。兩款北汽新能源助奧特別版車型，也將其耐久的續航能力發揮到了最優水平。

　　EV200輕快版選用目前國際領先的韓國SK三元鋰電池，大幅超出同級別車型的蓄電量，確保長距離行駛，其綜合工況下續航里程超過200公里，最大可實現245公里，經濟時速下，續航里程可達到260公里；而EV160輕秀版采用磷酸鐵鋰電池，一次蓄電量25.6度，綜合工況下續航里程超過160公里，經濟時速下，續航里程可達到200公里，完全能夠滿足日常出行需求。

　　"節儉辦賽"作為北京申辦2022冬奧會的三大理念之一，既要體現出反形式主義的成果，又剔除華而不實的因素，辦一場處處體現著務實、扎實、踏實的賽事；既有傳統美德的傳承之體現，更有綠色經濟環保發展理念深入人心之體現。

　　而電動汽車的使用成本同樣令人稱贊。以北汽EV200輕快版為例，百公里耗電僅為15度，折合人民幣僅7.2元。一年開20000公里，每年的電費為 1400元。而同級別燃油車一年的燃油費用是11212.18元。如此算來，EV200單在油費方面，就要比普通燃油汽車節省近10000元，完美詮釋節儉的務實之風。

　　目前，"萬眾E行 助力申奧"--北汽新能源"衛·藍先鋒"行動正如火如荼進行中，登陸北汽新能源官方網站不僅可以免費報名線下試駕體驗、線上搶先預定奧運版車型，還可享受三重大禮，并有機會參加隨后舉辦的北汽電動汽車"助力申奧"之旅，提前體驗駕乘純電動汽車往返奧運場館，共同推廣低碳環保的綠色出行方式。

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