東風(fēng)Honda XR-V 1.5L 新勢(shì)登場(chǎng)接受預(yù)訂

　　作為一款新銳時(shí)尚SUV，XR-V對(duì)熱愛(ài)潮流、追求個(gè)性的都市年輕人有著強(qiáng)大的吸引力。為了滿(mǎn)足更多年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求，東風(fēng)Honda特意推出XR-V 1.5L版本，更低的售價(jià)將讓更多喜愛(ài)XR-V的車(chē)主能夠?qū)崿F(xiàn)自己的“有車(chē)夢(mèng)”。

　　一直以來(lái)，“小排量=弱動(dòng)力”是很多人心中既定的印象，然而，搭載了Honda全新一代“地球夢(mèng)科技”動(dòng)力總成系統(tǒng)的XR-V 1.5L車(chē)型，卻用漂亮的數(shù)據(jù)顛覆了人們已有的認(rèn)知。該款發(fā)動(dòng)機(jī)在DOHC、VTEC技術(shù)基礎(chǔ)上搭載VTC，最大功率達(dá)到96 kW/6600rmp，峰值扭矩為155 N·m/4600rmp，“小小心臟”爆發(fā)出大大能量。對(duì)于都市年輕人而言，無(wú)論是日常代步還是周末游玩，高效的動(dòng)力都能帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。

　　除了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力， XR-V 1.5L車(chē)型還配備了新一代CVT變速器，以反應(yīng)靈敏的直接加速，獲得了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出以往車(chē)型的頂級(jí)環(huán)保性能和非同凡響的駕駛樂(lè)趣。據(jù)悉，XR-V 1.5L的綜合油耗低至5.9L/100km，真正實(shí)現(xiàn)了“小排量、大動(dòng)力、低油耗”的完美平衡。

　　自去年11月上市以來(lái)，XR-V單靠1.8L系列的3款車(chē)型在緊湊型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，以月均8000臺(tái)的銷(xiāo)量成功躋身一線(xiàn)陣營(yíng)。不同于1.8L消費(fèi)者對(duì)高檔感和舒適感的需求，1.5L的目標(biāo)消費(fèi)者更加年輕和務(wù)實(shí)，也會(huì)更加關(guān)注車(chē)型的實(shí)用性、時(shí)尚感和經(jīng)濟(jì)性。XR-V1.5L車(chē)型擁有時(shí)尚個(gè)性外觀、寬敞舒適空間和智能科技配置，能夠完美滿(mǎn)足他們對(duì)緊湊型SUV車(chē)型的最初幻想。

　　時(shí)尚個(gè)性外觀和寬敞舒適空間，是1.8L車(chē)型制勝市場(chǎng)的“殺手锏”，1.5L車(chē)型則繼承了1.8L的“光榮傳統(tǒng)”。外觀方面，采用了“Solid Wing Face”設(shè)計(jì)理念，弧翼式前臉層次感十足，流暢的車(chē)身線(xiàn)條和橫向貫通式帶狀尾燈，勾勒出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。空間方面依舊保持2610mm的超長(zhǎng)軸距，打造出超越同級(jí)別的寬敞空間和乘坐舒適感。

　　配置方面，東風(fēng)Honda深諳年輕消費(fèi)者對(duì)先端汽車(chē)生活的渴望心理，所以在1.5L車(chē)型上保留了1.8L車(chē)型的智能配置，如全車(chē)電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、LED高位剎車(chē)燈、多狀態(tài)顯示儀表盤(pán)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)+ABH自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等等。這些備受1.8L車(chē)主認(rèn)可和好評(píng)的配置，在售價(jià)僅為12.78萬(wàn)的情況下，依舊在1.5L車(chē)型上得以保留，足見(jiàn)東風(fēng)Honda對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　面面皆有，面面皆?xún)?yōu)，XR-V 1.5L車(chē)型擁有超高的性?xún)r(jià)比，同時(shí)，XR-V 1.8L車(chē)型良好的市場(chǎng)口碑也將為1.5L車(chē)型的開(kāi)局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。毫無(wú)疑問(wèn)，XR-V1.5L將與1.8L互補(bǔ)合力，以“雙拳出擊”之勢(shì)承包更多年輕消費(fèi)者的歡心。