豪華品牌新能源車行情匯總 順應節能減排
【太平洋汽車網 北京車市點評】前不久的大眾排放“舞弊”事件可以說震驚了整個世界,大眾內部管理層也發生了巨大的人事變動,CEO文德恩也被迫下課。雖然具體問題出在哪個環節,大眾方面還沒有一個明確的“答復”,但整個事件絕非偶然,在力求適應越來越苛刻的排放法規或者巨大利益面前,大眾選擇了后者。的確,環境保護已經成為各國一個重要的議題被提上日程,當然我國也不例外,這些也催生了國內新能源車的一個熱潮,今天就為對品牌要一定要求又崇尚節能的人群整理幾款新能源車的行情以供參考。
雷克薩斯CT算是混動車型里的老牌選手了,依托于豐田成熟的混動技術,在經濟性及穩定性方面也得到了市場的認可。近日編輯從北京地區的雷克薩斯經銷商處了解到,雷克薩斯CT最高優惠3萬元。以下是具體的優惠信息:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
29.7萬 | ↓3.00萬 | 26.7萬 | ||||
29.7萬 | ↓3.00萬 | 26.7萬 | ||||
26.9萬 | ↓3.00萬 | 23.9萬 | ||||
27.1萬 | ↓3.00萬 | 24.1萬 | ||||
29.5萬 | ↓3.00萬 | 26.5萬 | ||||
29.7萬 | ↓3.00萬 | 26.7萬 | ||||
33.9萬 | ↓3.00萬 | 30.9萬 | ||||
34.1萬 | ↓3.00萬 | 31.1萬 | ||||
34.6萬 | ↓3.00萬 | 31.6萬 | ||||
34.8萬 | ↓3.00萬 | 31.8萬 | ||||
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官方價:26.9-34.8萬 | 詢底價 |
編輯點評:雷克薩斯CT在外觀上繼承了家族式的設計風格,夸張的紡錘型格柵看上去動感十足,車身線條的運用使得整個車身輪廓緊致犀利;內飾的用料及做工也是符合一個豪華品牌的水準,1.8L自然吸氣發動機配合總功率60kW,總扭矩207N·m的電動機使得其在動力和燃油經濟性方面都有不錯的表現;6年或15萬公里的整車質保也是雷克薩斯的一個賣點。感興趣的網友不妨到店咨詢。
● 華晨寶馬530Le
530Le算是華晨寶馬在國內的首款新能源車型,新車采用傳統的混動模式,包括發動機工作(或同時給電池充電)、電機驅動、兩者同時工作以及能量回收幾種工況。近日編輯從北京地區的華晨寶馬經銷商處了解到530Le暫無優惠,但其純電行駛里程達到58公里,可以享受國家3.15萬元補貼,再加上免購置稅約6萬元,綜合可享受9.15萬元左右的補貼。以下是具體的優惠信息:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
69.86萬 | ↓9.15萬 | 60.71萬 | ||||
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官方價:43.56-77.86萬 | 詢底價 |
編輯點評:雖然算上補貼后還是將近60萬元的售價,不過寶馬530Le百公里2L的油耗表現將大大減少了日常的使用成本,增加的電池組也并沒有對空間造成影響,而且新車還新增了一套動態減震控制系統,在舒適性上會有不小的提升。感興趣的網友不妨到店了解。
● 寶馬i3
寶馬i3分為增程版和純電版,增程版歸屬為插電式混合動力,作為進口車型,雖然在電動行駛里程滿足國家補貼,但不在政策公布補貼車型名單內,無法享受國家補貼。近日,編輯從北京地區的寶馬經銷商處了解到,該車也無現金優惠,不過純電動版在北京享有不限行的專利。
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
41.68萬 | -- | 41.68萬 | ||||
51.68萬 | -- | 51.68萬 | ||||
44.98萬 | -- | 44.98萬 | ||||
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官方價:41.68-51.68萬 | 詢底價 |
編輯點評:i3與i8剛推出時,其前衛科幻的外觀就受到了不少人的追捧,而兩個版本中,i3增程版的續航里程有285KM,依靠純電動可以行駛150KM。純電動版本方面,續航里程有160KM。用充電樁充電,只需要不到6小時就能充到80%的電量。再加上純電動版的不限行,對于城市上班代步人群來說完全夠用。感興趣的網友不妨到店了解。
● 奧迪A3 e-tron
奧迪A3e-tron為奧迪在國內推出不久的一款插電式混合動力車,純電續航距離的官方數據為50km,達到新能源車國標,可享受國家3.15萬元的補貼,不過由于混合動力車在北京未納入補貼,所以不能享有雙重補貼,而且新車上市不久也沒有優惠。
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
39.98萬 | -- | 39.98萬 | ||||
40.78萬 | -- | 40.78萬 | ||||
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官方價:26.98-40.78萬 | 詢底價 |
編輯點評:奧迪A3 Sportback e-tron采用的是1.4T渦輪增壓發動機+電動機的組合,電池采用的是8.8千瓦時的鋰離子電池組,系統總功率為150千瓦,最大扭矩達到了350牛米,與之匹配的是6速雙離合變速箱。A3 e-tron隨車附送的充電插座是同時適配380v和220v兩種電源的,前者充滿需要2小時50分鐘左右,后者需要5小時50分鐘左右;純電行駛里程50公里,最高時速130km/h;我們實測的百公里油耗為5.51L。感興趣的網友不妨到店了解。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 甘碧沖)
車型參數配置對比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 雷克薩斯CT 2015款 CT200h 巧克力版 | 寶馬5系 2015款 530Le | 寶馬i3 2014款 純電動豪華型 | 奧迪A3(進口) 2015款 Sportback e-tron運動型 |
| 官方價: | 29.7萬 | 69.86萬 | 44.98萬 | 40.78萬 |
| 廠商: | 雷克薩斯 | 華晨寶馬 | 寶馬(進口) | 奧迪(進口) |
| 級別: | 緊湊型車 | 中大型車 | 小型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2015-04 | 2015-01 | 2014-09 | 2015-07 |
| 發動機: | 1.8L L4 | 2.0T L4 | 純電動 170馬力電動機 | 1.4T L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | - | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 99 | 218 | - | 150 |
| 最大扭矩(N·m): | 142 | 310 | - | 250 |
| 變速箱: | CVT無級變速 | 8擋手自一體 | 電動車單速變速箱 | 6擋雙離合 |
| 車身結構: | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 5門4座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4350×1765×1455 | 5055×1860×1481 | 4006×1775×1600 | 4319×1785×1436 |
| 軸距(mm): | 2600 | 3108 | 2570 | 2620 |
| 最高車速(km/h): | 180 | 233 | 150 | 222 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 10.3 | 7.1 | 7.2 | 7.6 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 4.6 | 2 | - | 1.6 |
| 整車質保: | 六年或15萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結構: | 兩廂車 | 三廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 長度(mm): | 4350 | 5055 | 4006 | 4319 |
| 寬度(mm): | 1765 | 1860 | 1775 | 1785 |
| 高度(mm): | 1455 | 1481 | 1600 | 1436 |
| 軸距(mm): | 2600 | 3108 | 2570 | 2620 |
| 前輪距(mm): | 1525 | 1600 | - | 1543 |
| 后輪距(mm): | 1520 | 1626 | - | 1514 |
| 最小離地間隙(mm): | 140 | - | - | - |
| 車重(kg): | 1440 | 1790 | - | 1620 |
| 車門數(個): | 5 | 4 | 5 | 5 |
| 座位數(個): | 5 | 5 | 4 | 5 |
| 油箱容積(L): | 45 | 38 | - | 40 |
| 行李廂容積(L): | 375 | 520 | 260 | 280 |
| 行李廂最大容積(L): | 985 (座椅放倒) | - | 1100 (座椅放倒) | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
| 發動機型號: | 5ZR-FXE | N20B20C | - | - |
| 排量(mL): | 1798 | 1997 | - | 1395 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | - | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 99 | 218 | - | 150 |
| 最大功率(kW): | 73 | 160 | - | 110 |
| 最大功率轉速(rpm): | 5200 | 5000-6000 | - | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 142 | 310 | - | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 4000 | 1350-4800 | - | 1500-3500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | - | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 | 4 | - | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 | - | 4 |
| 壓縮比: | 13 | 10 | - | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC | - | DOHC |
| 缸徑(mm): | 80.5 | 84 | - | - |
| 行程(mm): | 88.3 | 90.1 | - | - |
| 發動機特有技術: | VVT-i | Double VANOS/Valvetronic | - | - |
| 燃料形式: | 非插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 純電動 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) | 95號(原97號) | - | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 多點電噴 | 直噴 | - | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | - | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鋁 | - | 鐵 |
| 排放標準: | 國IV/國V | 國IV/國V | - | 歐V/國V |
| 電動機總功率(kW): | 60 | 70 | 125 | 80 |
| 電動機總扭矩(N·m): | 207 | 250 | 250 | 330 |
| 前電動機最大功率(kW): | 60 | - | - | 80 |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | 207 | - | - | 330 |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | 125 | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | 250 | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - | 58 | 160 | 50 |
| 電池容量(kWh): | - | 11.4 | 19 | 8.8 |
| 電池類型: | 鎳氫蓄電池 | 高壓鋰離子電池 | 高壓鋰離子電池 | - |
| 電池保修時間: | 六年或15萬公里 | 六年或10萬公里 | 八年或10萬公里 | - |
| 電池充電時間: | - | 快充3.1小時,慢充6.8小時 | 快充1小時,慢充5.5小時 | 快充2.5小時,慢充5小時 |
| 簡稱: | CVT無級變速 | 8擋手自一體 | 電動車單速變速箱 | 6擋雙離合 |
| 擋位個數: | 無級變速 | 8 | 1 | 6 |
| 變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) | 固定齒比變速箱 | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置后驅 | 后置后驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛加橫向穩定桿 |
| 后懸掛類型: | 獨立雙叉式懸掛帶橫向穩定桿 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛加橫向穩定桿 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格: | 205/55 R16 | 245/45 R18 | 155/70 R19 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格: | 205/55 R16 | 245/45 R18 | 175/60 R19 | 225/45 R17 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 | 無 | 無 | 無 |
| 接近角(°): | - | 18 | - | - |
| 離去角(°): | - | 17 | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 140 | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | - | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛: | - | ● | ● | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊: | - | - | - | ○ |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊: | ● | - | - | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜: | ● | ● | - | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統: | - | ● | ○ | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車: | - | ● | ● | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | ● | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動天窗: | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | ● |
| 運動外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | ○ | - | - |
| 側滑門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節: | - | ● | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | - | ● |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | ● | ○ |
| 前雷達: | - | ● | ○ | ○ |
| 后倒車雷達: | - | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | - | ○ |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節能模式: | - | - | - | ● |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | ● |
| 運動風格座椅: | - | - | - | ● |
| 座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節: | - | ● | - | ● |
| 肩部支撐調節: | - | ○ | - | - |
| 駕駛位電動調節: | - | ● | - | ● |
| 副駕駛位電動調節: | - | ● | - | ● |
| 第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | ● | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | ● | ● | ○ |
| 后排座椅加熱: | - | ● | - | - |
| 前排座椅通風: | - | - | - | - |
| 后排座椅通風: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | - | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | - | ● | - | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手動空調: | - | - | - | - |
| 自動空調: | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調: | - | ● | - | - |
| 后座出風口: | - | ● | - | ● |
| 溫度分區控制: | ● | ● | - | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
| 氙氣大燈: | - | ● | - | - |
| LED大燈: | - | ○ | ● | ● |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈: | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | ○ | - | - |
| 前霧燈: | - | ● | ● | - |
| 大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈: | ● | ● | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | - | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | ● |
| 后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目: | - | ● | ● | ○ |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | ● | ● | ○ |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | ● | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | ● | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | ● | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | - | ● | ● |
| 感應雨刷: | ● | ● | ● | ○ |
| GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
| 車載信息服務: | - | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 內置硬盤: | - | ● | ● | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | ● | - | ● |
| 多碟CD系統: | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統: | - | - | - | - |
| 揚聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚聲器數量: | 6 | 8 | 8 | 10 |
| 自動泊車入位: | - | - | ○ | ○ |
| 發動機啟停技術: | - | ● | - | ● |
| 并線輔助: | - | - | - | ○ |
| 車道偏離預警系統: | - | ○ | - | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統: | - | ○ | ● | ○ |
| 整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
| 夜視系統: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應巡航: | - | ○ | - | ○ |
| 全景攝像頭: | - | ○ | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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