官方降價(jià)2萬(wàn)元 PCauto實(shí)拍華泰圣達(dá)菲

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市]圣達(dá)菲曾是韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)軍中國(guó)車(chē)市的主要產(chǎn)品之一。這款車(chē)曾以進(jìn)口車(chē)身份進(jìn)入市場(chǎng)，成為了當(dāng)時(shí)韓系產(chǎn)品的重點(diǎn)車(chē)型，與日系的本田CRV、豐田RAV4相比，配置更豐富，排量更大，內(nèi)部空間更寬敞，贏得了許多消費(fèi)者的青睞。

　　華泰圣達(dá)菲就源自這一代現(xiàn)代圣達(dá)菲。它作為城市型SUV，在空間的擴(kuò)展性、多路況適應(yīng)性等方面都擁有不俗的實(shí)力。此次實(shí)拍車(chē)型為華泰圣達(dá)菲的小改款，雖然變化不是很大，但重點(diǎn)是華泰將它的官方指導(dǎo)價(jià)降低了足足2萬(wàn)元。

　　外觀：變動(dòng)不大 延續(xù)韓系中的“萬(wàn)人迷”

　　華泰圣達(dá)菲車(chē)身全長(zhǎng)4500mm、寬1820mm、高1730mm、軸距2620mm。外形上基本沿用了現(xiàn)代圣達(dá)菲的外形，寬大中央進(jìn)氣口，加上兩盞近似梯形的前大燈組成了圣達(dá)菲標(biāo)志性的前臉。尤其是由中央進(jìn)氣口向上延伸開(kāi)來(lái)的棱線，除了讓前臉線條更突出外，也增強(qiáng)了車(chē)身整體的肌肉感和立體感，令整個(gè)前臉更具張力和氣勢(shì)。

　　車(chē)身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)飽滿，粗曠的線條流露出了厚重感，典型的城市SUV造型比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。而車(chē)身尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)車(chē)身前部的“激進(jìn)”而則更圓潤(rùn)的多，后保險(xiǎn)杠的層次感很強(qiáng)，為整個(gè)車(chē)尾增添不少力量感。

　　前大燈燈組上保持了老款圣達(dá)菲的風(fēng)格，略顯圓潤(rùn)的頭燈設(shè)計(jì)并不搶眼，近光燈加入了透鏡，不過(guò)光源依然是鹵素?zé)簦赃呚Q立式的LED的示寬燈在夜晚識(shí)別率很高。轉(zhuǎn)向燈的位置位于霧燈兩側(cè)，個(gè)性十足，這樣的設(shè)計(jì)有幾分越野的感覺(jué)。

　　華泰為圣達(dá)菲配備的是225/70 R16輪胎，這款輪胎注重經(jīng)濟(jì)與耐久性，多數(shù)應(yīng)用在轎車(chē)中，可以看出華泰圣達(dá)菲是一款更專(zhuān)注于城市道路駕駛的車(chē)型。

　　內(nèi)飾及動(dòng)力：工藝尚可 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用

　　圣達(dá)菲的內(nèi)飾風(fēng)格則與外部造型一樣充滿動(dòng)感，在內(nèi)飾的用料及裝配工藝方面，圣達(dá)菲也保持了較高的水準(zhǔn)，各處接縫也處理得比較妥當(dāng)。真皮方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，只是造型顯得過(guò)于簡(jiǎn)單了，仍然是簡(jiǎn)潔的三幅式設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)也沒(méi)有采用過(guò)多的花哨設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔明了，讀取信息時(shí)清晰易懂。車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)按鍵布局合理，設(shè)計(jì)很人性化，操作起來(lái)極為方便。

　　此次拍攝的1.8T尊貴型還配備了6.2英寸觸摸屏的導(dǎo)航，音響方面采用了6喇叭組成的揚(yáng)聲器。值得稱(chēng)贊的是，左右兩端的空調(diào)出風(fēng)口從儀表臺(tái)移至車(chē)門(mén)內(nèi)壁上，不但使得層次感更鮮明，合理的位置也讓風(fēng)流覆蓋到更大范圍。圣達(dá)菲在這次降價(jià)后全系標(biāo)配了天窗，雖然天窗的面積不是很大，但也足夠使用了。

　　圣達(dá)菲的后備箱容積在正常情況下為690L，需要時(shí)還可以擴(kuò)展成2100L，把后排座椅全部放倒后，輕松躺下兩個(gè)成年人完全不成問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面沒(méi)有做任何改動(dòng)，依舊是老款車(chē)型上的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T汽油機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為118/5500kW/rpm和215/2500-4500N.m/rpm，從參數(shù)看發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛，而2.0L柴油機(jī)采用高壓共軌和VGT技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為92.6/4000kW/rpm和290/2000N.m/rpm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在去除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲大和排放高等缺點(diǎn)的同時(shí)大幅提高了動(dòng)力性能。全系搭載5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱，并帶有雪地模式。底盤(pán)方面，采用了前后獨(dú)立懸掛，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛及后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　總結(jié)：這次官方調(diào)價(jià)之后，圣達(dá)菲引領(lǐng)韓系SUV價(jià)格首次殺入7萬(wàn)元區(qū)間。能夠?qū)㈨n系SUV從“13萬(wàn)元時(shí)代”帶入“7萬(wàn)元時(shí)代”，體現(xiàn)了華泰圣達(dá)菲爭(zhēng)奪SUV市場(chǎng)的勇氣。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市，7萬(wàn)余元絕對(duì)是A級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間。在這種預(yù)算范圍內(nèi)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)大多選擇雨燕、賽歐這樣“小巧玲瓏”的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，而這樣的車(chē)一旦與“大塊頭”站到一起，頓時(shí)將黯然失色，那消費(fèi)者也就會(huì)毫不猶豫的選擇華泰圣達(dá)菲。