該出手時就出手(1) 近期優(yōu)惠加大的SUV

　　[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]近期我們通過對市場熱門SUV價格監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)目前有5款城市SUV較之前優(yōu)惠幅度有了較大的增長，那么這5款SUV分別是什么車型呢？請看我們下面的文章來揭曉答案。

推薦車型一：2010款奇駿（詢底價|查參配） 全系車型

　　車型亮點(diǎn)：與同級別的城市SUV相比，奇駿最大的亮點(diǎn)便是其采用的智能四驅(qū)系統(tǒng)，而且奇駿智能四驅(qū)系統(tǒng)類型也有別于同級別城市SUV，就是四驅(qū)版車型采用了電控多片離合器式差速器，通過駕駛室內(nèi)四驅(qū)旋鈕，可自主切換兩驅(qū)、自動四驅(qū)和鎖定四驅(qū)三種驅(qū)動模式，并可實(shí)現(xiàn)前后50：50的動力分配，相對CRV等粘性聯(lián)軸節(jié)等中央限滑機(jī)構(gòu)，奇駿這套四驅(qū)在復(fù)雜路況的表現(xiàn)更加趨向于真正的越野車型，另外同級車少有的39°的接近角、31°的離去角以及203mm的最小離地間隙也讓其具備了更出色的越野能力。如果想對奇駿有更多的了解，點(diǎn)此處進(jìn)入《遨游大漠 PCauto全國首試新一代奇駿》。

　　推薦理由：同樣受到今年車市“低潮”局面的影響，為了最大范圍的吸引消費(fèi)者，奇駿也不得不加入到大降價的隊(duì)伍中，以北京地區(qū)的行情為例，從今年5月開始，奇駿便出現(xiàn)了2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，到了7、8月份奇駿的優(yōu)惠已經(jīng)高達(dá)2.5萬元，使得優(yōu)惠后的奇駿最低售價不到20萬，售價區(qū)間甚至與低一級別的逍客有所重疊了，由此可以看出，優(yōu)惠2.5萬后的奇駿車價基本探底，因此喜歡這款硬朗派城市SUV朋友，此時出手也是個比較合適的時機(jī)。

　　在20萬左右價位的城市SUV里，奇駿的性價比是最具優(yōu)勢的，雖然從5月-6月的銷量來看，被東風(fēng)日產(chǎn)寄予厚望的奇駿月銷量仍然一如既往的慘淡，均未能達(dá)到3千輛，但是不可否認(rèn)的是，具備良好通過性和智能四驅(qū)系統(tǒng)的奇駿，與同級別的城市SUV相比還是很“爺們”的。

推薦車型二：2011款RAV4  2.4L車型

　　車型亮點(diǎn)：對比于同級別城市SUV車型，RAV4兼顧了公路性能和越野性能，雖然在越野性能上來看不及前面提到的奇駿四驅(qū)性能。但RAV4在空間優(yōu)勢不僅后備箱容積上可達(dá)1031L外，在后排座椅的設(shè)計(jì)上RAV4擁有眾多亮點(diǎn)，首先是后排座椅可以前后水平移動，其次后排座椅的靠背角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這讓后排乘客在長途旅行中也可以享受到舒適的乘坐感受，這樣的設(shè)計(jì)是CR-V以及奇駿都沒有的。另外RAV4發(fā)動機(jī)采用了VVT-I技術(shù)，使其在動力性能和油耗降低方面都表現(xiàn)的很優(yōu)秀。如果想對RAV4有更多的了解，點(diǎn)此處進(jìn)入《能越野的城市SUV 試駕一汽豐田RAV4》。

　　推薦理由：5月份受到產(chǎn)能影響，RAV4的優(yōu)惠也有所回縮，只有7千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不過隨著產(chǎn)能的恢復(fù)，6月份RAV4就出現(xiàn)了上萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而RAV4原本在指導(dǎo)價上的最低售價也不到19萬，優(yōu)惠1萬元后RAV4的最低售價便不足18萬元了，性價比得以大大的提升，更有甚者，7月份RAV4 2.4L車型的優(yōu)惠提高到了1.5萬元，在同級別城市SUV車型里其的性價比優(yōu)勢已是不言而喻，目前RAV4 2.4L車型仍保持著1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不難看出，1.5萬元的優(yōu)惠對于RAV4 2.4L車型來說售價基本探底了。

　　目前在國內(nèi)城市SUV市場中的主流還是以合資車型為主，而RAV4在這以細(xì)分市場也有著不錯的市場表現(xiàn)，甚至有著“日系三杰”的美譽(yù)。雖然從5月的銷量看來，RAV4的月銷量僅有2096輛，但這也是由于受到日本地震后出現(xiàn)的產(chǎn)能問題所影響，在6月豐田汽車逐漸恢復(fù)產(chǎn)能后，RAV4在6月和7月的銷量也都保持在7-8千輛，在今年相較慘淡的車市能有這樣的成績也實(shí)屬不易，當(dāng)然，能有這樣的成績與RAV4加大降價促銷力度也是密切相關(guān)的。

推薦車型三：2011款三菱歐藍(lán)德EX勁界 全系車型

　　車型亮點(diǎn)：與同級別的進(jìn)口SUV相比，三菱歐藍(lán)德EX勁界的最大亮點(diǎn)便是該車采用了無級變速的CVT變速箱，動力平順從而營造了舒適的車內(nèi)空間。而且勁界作為一款原裝進(jìn)口SUV，內(nèi)飾做工細(xì)致、擁有車內(nèi)大空間、相比較低的保養(yǎng)成本，尤其是實(shí)惠的售價，使得勁界在國內(nèi)同級別進(jìn)口SUV車型中占有一定的優(yōu)勢，雖然三菱品牌目前在國內(nèi)的認(rèn)知度不算太高，但是對于有著三菱情節(jié)的朋友來說，優(yōu)惠后變得更加實(shí)惠的勁界便是他們購車的首選。如果想對三菱歐藍(lán)德EX勁界有更多的了解，點(diǎn)此處進(jìn)入《考察新動力 PCauto全國首試歐藍(lán)德EX 2.0》。

　　推薦理由：盡管目前在國內(nèi)進(jìn)口SUV這一細(xì)分市場占據(jù)整個SUV車市的市場份額并不多，但是在這一細(xì)分市場上也不乏競爭車型，其中勁界的主要競爭車型就是斯巴魯森林人了，不過目前森林人現(xiàn)車比較緊缺，也暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，反之勁界目前有著較大幅度的優(yōu)惠，以北京地區(qū)的行情為例，目前勁界的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到1.5萬，優(yōu)惠后最低售價更是下探到23萬區(qū)間，這樣的售價已經(jīng)能與合資品牌城市SUV高配車型抗衡，相信對于一款原裝進(jìn)口SUV這樣的售價已然是很有吸引力的。

推薦車型四：2010款 北京現(xiàn)代ix35（詢底價|查參配）  全系車型

　　車型亮點(diǎn)：與同級別的城市SUV相比，ix35的外觀設(shè)計(jì)本身就是一大亮點(diǎn)，因?yàn)閕x35采用了“流體雕塑”的獨(dú)特設(shè)計(jì)概念，而且中控臺的設(shè)計(jì)相比其他同級別SUV車型也顯得時尚前衛(wèi)，從而也更容易得到年輕用戶的青睞。同時ix35的配置也相當(dāng)豐富，無鑰匙一鍵啟動、DVD導(dǎo)航、全景天窗以及倒車影像等功能一應(yīng)俱全，這也是同級別車型中所不能比及的。如果想對ix35有更多的了解，點(diǎn)此處進(jìn)入《現(xiàn)代新境界 PCauto試駕北京現(xiàn)代ix35》。

　　推薦理由：在20萬左右的城市SUV車型中，最低售價不足17萬的ix35本身就具備不錯的性價比。同樣受到今年車市的影響，售價比較堅(jiān)挺的ix35也通過優(yōu)惠促銷的方式來吸引更多的潛在客戶。以北京地區(qū)的行情為例，5月份ix35出現(xiàn)了5千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，到了7月份ix35的優(yōu)惠讓利已經(jīng)達(dá)到8千元，到了8月份ix35的優(yōu)惠甚至達(dá)到了1萬元，從目前的行情分析，相信1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠對于ix35來說已經(jīng)是較大的讓步了，所以喜歡ix35的朋友也可以考慮近期出手了。

　　雖然現(xiàn)代旗下的高端車型很難與德系車型競爭，但是在SUV市場卻有著不錯的認(rèn)知度，尤其是引進(jìn)國內(nèi)的ix35對北京現(xiàn)代來說，甚至有著“撐起半邊天”的作用。從今年5月-6月的銷量來看，ix35基本保持著8-9千輛的銷售成績，與去年同期相比，ix35的銷量更是有著較大幅度的增長。ix35能夠取得如此成績，在今年慘淡的車市里絕對算得上是贏家之一。

推薦車型五：2009款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配） 3.5L車型

　　車型亮點(diǎn)：在同級別SUV中，漢蘭達(dá)除了擁有精準(zhǔn)的市場定位外，其擁有的長寬高為4785mm×1910mm×1760mm的車身尺寸，使其與奇駿、ix35等城市SUV車型相比起來有著絕對的空間優(yōu)勢，而且漢蘭達(dá)的7座大空間優(yōu)勢也是其的一大賣點(diǎn)，因此漢蘭達(dá)是一款宜家宜商兩用的SUV車型，相信這也是漢蘭達(dá)能得到如此多消費(fèi)者青睞的原因之一。雖然漢蘭達(dá)動力表現(xiàn)并不算特別的出色，但是勝在該車的性能表現(xiàn)平穩(wěn)，以及有著完備貼心的售后服務(wù)。如果想對漢蘭達(dá)有更多的了解，點(diǎn)此處進(jìn)入《重舒適不重視越野 深度試駕豐田漢蘭達(dá)》。

　　推薦理由：雖然今年的車市比較慘淡，但因3月份日本地震促使眾多日系品牌車型貨源供應(yīng)不足，從而導(dǎo)致了部分日系品牌車型出現(xiàn)了一個意外的拐點(diǎn)，其中就包括漢蘭達(dá)這款SUV車型，以北京地區(qū)的行情為例，在5月份貨源緊張的時期漢蘭達(dá)甚至出現(xiàn)了加價或加裝裝飾的銷售局面，不過到了6月份產(chǎn)能有所恢復(fù)漢蘭達(dá)才有漸漸出現(xiàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，從目前的情況來看，漢蘭達(dá)能出現(xiàn)上萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠也是比較難得的。

　　漢蘭達(dá)作為國內(nèi)豪華SUV的“開山之作”，其更能滿足國內(nèi)中高級車車主的再次購車需求，而且目前在豪華SUV這個細(xì)分市場上，不管是市場定位還是品牌認(rèn)可度，漢蘭達(dá)都有著比較明顯的優(yōu)勢。從今年5月-7月的銷量數(shù)據(jù)來看，漢蘭達(dá)的月銷量曲線是呈上升趨勢的，盡管5月份受到震后貨源供應(yīng)緊張問題的影響，但也仍有著4千多輛的月銷量，相信這樣的銷量成績也讓同為日系品牌的城市SUV車型嘆為觀止。

總結(jié)：

　　如果我們選擇一款20-30萬元左右的SUV級車，根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A．偏向公路性能：勁界　　

　　勁界“鯊魚嘴式”的前臉設(shè)計(jì)備具運(yùn)動感，而且勁界采用了源自EVO賽車平臺開發(fā)的底盤、手動模式鎂鋁合金換擋撥片、七輻式合金輪轂設(shè)計(jì)，以及高配車型配備了225/55 R18的輪胎，尤為重要的是采用了無級變速箱，這些配置都讓勁界擁有了不錯的公路性能表現(xiàn)。

　　B．偏向越野性能：奇駿

　　奇駿四驅(qū)版車型采用了電控多片離合器式差速器，通過駕駛室內(nèi)四驅(qū)旋鈕，可自主切換兩驅(qū)、自動四驅(qū)和鎖定四驅(qū)三種驅(qū)動模式，而且奇駿擁有同級車少有的39°的接近角、31°的離去角以及203mm的最小離地間隙也讓其具備了更出色的越野能力。

　　C．偏向空間：RAV4、漢蘭達(dá)

　　RAV4的后備箱容積可達(dá)1031升，而且后排座椅可以前后水平移動，靠背角度也是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這讓后排乘客在長途旅行中也可以享受到舒適的乘坐感受，這樣的設(shè)計(jì)是CR-V以及奇駿都沒有的。漢蘭達(dá)擁有長寬高為4785mm×1910mm×1760mm的車身尺寸，使其與奇駿、ix35等城市SUV車型相比有著絕對的空間優(yōu)勢，而且漢蘭達(dá)營造的7座大空間也是其它SUV車型不能比及的。

　　D．偏向時尚：ix35

　　在外觀設(shè)計(jì)上采用了“流體雕塑”造型設(shè)計(jì)的北京現(xiàn)代ix35就已顯得格外的時尚，而且ix35的中控臺設(shè)計(jì)比起奇駿、勁界等車的設(shè)計(jì)也顯得相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，因此ix35也更容易贏得年輕消費(fèi)者的追捧。

編輯選擇誰？

新聞編輯 吳悠 ：同等價位的車型，第一輪看眼緣，我會首先刷掉RAV4；第二輪空間上，我會拋棄奇駿；勁界，IX35和漢蘭達(dá)三款車中，如果購車更偏重動力，可以考慮勁界；開車更注重配置享受，可以選擇IX35，如果家里人口多，圖寬敞，漢蘭達(dá)是不錯的選擇。

導(dǎo)購編輯 云亮：我會選擇漢蘭達(dá)。首先是其外形很對我口味，大氣而不粗獷。雖然存在爬坡門這樣的負(fù)面，但其實(shí)漢蘭達(dá)就是一款底盤高點(diǎn)的轎車，不需要神馬越野性能。坐著舒服，開著省心，又能裝東西。家用真是蠻合適的。

新聞編輯 李天適：我會選擇歐藍(lán)德勁界，勁界最大程度的保留了三菱的血統(tǒng)，兇悍的前臉以及原裝的品質(zhì)都是我選擇勁界的原因。個人對越野能力并不十分看重，勁界足以滿足我日常使用。良好的視野、相對寬敞的空間配合方向盤上略顯低調(diào)的三菱標(biāo)志，總感覺有一種莫名的騷動。

　　結(jié)語：本期給大家推薦的5款SUV車型，除了近期優(yōu)惠力度比較大之外，還各具特色：奇駿的亮點(diǎn)是采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)、RAV4兼具了公路性能和越野性能的平衡、ix35則是擁有“流體雕塑”的獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、漢蘭達(dá)的大空間滿足了宜家宜商的用車需求、勁界便是采用了同級別車中少有的無極變速箱。至于大家最終會選擇哪款車型？自然得根據(jù)各自的用車需求來定了，而對于以上推薦的5款SUV車型，有喜歡的朋友近期可以考慮出手了。