16萬(wàn)區(qū)間游走 雅閣降2.5萬(wàn)穩(wěn)坐頭把交椅

　　筆者日前走訪北京廣州本田4S店時(shí)獲悉，目前第八代雅閣最高可以優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，但很多經(jīng)銷商表示目前雅閣已經(jīng)完成了廠家下達(dá)的銷售任務(wù)，價(jià)格近期內(nèi)可能會(huì)有上調(diào)的趨勢(shì)，另外有“小雅閣”之稱的鋒范現(xiàn)已全面到店。

　　廣州本田第八代雅閣轎車匯聚了Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，無(wú)論在外觀、尺寸、動(dòng)力、操控、安全、環(huán)保節(jié)能還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現(xiàn)有級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，是雅閣品牌32年歷史的巔峰之作。在中國(guó)市場(chǎng)上，第八代雅閣全面超越了已有的B級(jí)車概念，接近甚至達(dá)到了C級(jí)車的檔次，是一款名副其實(shí)的“B++級(jí)”轎車.同時(shí)，第八代雅閣轎車還專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)制定了整車三年十萬(wàn)公里的保修政策，從而給中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)樹立了全新的價(jià)值和服務(wù)坐標(biāo)。

雅閣

　　第八代雅閣多方面的卓越品質(zhì)同樣獲得好評(píng)。豪邁英氣的外觀設(shè)計(jì)，寬敞舒適的內(nèi)部空間，長(zhǎng)度達(dá)4945mm，軸距也增長(zhǎng)到了2800mm，堪與C級(jí)車型媲美。還有，兼具強(qiáng)勁與節(jié)油特征的動(dòng)力系統(tǒng)同樣被廣泛稱道。使用在2.0L、2.4L排量車型上的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，可變氣門正時(shí)技術(shù)配合5檔自動(dòng)變速箱，油耗明顯低于同級(jí)別車型。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更是令人矚目，這款采用獨(dú)一無(wú)二的 VCM技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，是同級(jí)別中科技含量最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。

延伸閱讀：八代雅閣車價(jià)略有松動(dòng)銀色最高優(yōu)惠4000

　　　　　降為上計(jì) 第八代雅閣優(yōu)惠6000元保冠軍