朝令夕改 老寶來(lái)優(yōu)惠2.1萬(wàn)迎接新款到來(lái)
筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時(shí)獲悉,目前08款寶來(lái)有著全系2.1萬(wàn)的優(yōu)惠,而新款現(xiàn)接受預(yù)定提車(chē)時(shí)間暫定在9月中旬,另外1.8TSI速騰現(xiàn)接受預(yù)定但要加一萬(wàn)元裝飾才能提車(chē)。此次寶來(lái)改款,主要是在前臉、大燈、尾燈處做出改變,在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱等核心技術(shù)沒(méi)有變化,價(jià)格方面預(yù)計(jì)與老款持平。
新寶來(lái) | 指導(dǎo)價(jià) | 4S優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
1.6手動(dòng)時(shí)尚型 | 12.18萬(wàn)元 | 10.08萬(wàn)元 | 21000元 | |
1.6手動(dòng)豪華型 | 12.88萬(wàn)元 | 10.78萬(wàn)元 | 21000元 | |
1.6自動(dòng)時(shí)尚型 | 13.38萬(wàn)元 | 11.28萬(wàn)元 | 21000元 | |
1.6自動(dòng)豪華型 | 14.08萬(wàn)元 | 11.98萬(wàn)元 | 21000元 | |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com |
寶來(lái)采用了在德國(guó)大眾的先進(jìn)科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型發(fā)動(dòng)機(jī),3800r/min就達(dá)到145Nm的扭力峰值,低速大扭矩的功率輸出,使得新寶來(lái)更加適合中國(guó)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣,換擋更平順,舒適性更好,同時(shí)加速性能更加突出,更具駕乘樂(lè)趣。 自從上市以來(lái),在家用車(chē)一直扮演著一個(gè)相當(dāng)重要的角色。06年12月一汽大眾更是對(duì)新寶來(lái)進(jìn)行了大膽的改進(jìn),向市場(chǎng)上推出新寶來(lái)兩廂,即bora hs。
寶來(lái)
在操控上,新寶來(lái)同樣延續(xù)了“駕駛者之車(chē)”扎實(shí)的底盤(pán)、優(yōu)良的調(diào)校以及被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者與寶馬3相提并論的操控性,成熟的MQ200和AG-4自動(dòng)變速器的應(yīng)用能夠適應(yīng)絕大多數(shù)人的駕駛風(fēng)格,傳動(dòng)效率高,靈活順暢,讓人充分享受駕駛樂(lè)趣。此外,具有大眾傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的前麥弗遜懸架,后輪復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛,在提高了駕駛的安全性和操控精準(zhǔn)性的同時(shí),也增強(qiáng)了乘坐的舒適性。
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