新寶來開始預(yù)定 老款優(yōu)惠2.3萬退出戰(zhàn)線

　　筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時獲悉，目前08款寶來有著全系2.3萬的優(yōu)惠，新款寶來現(xiàn)已經(jīng)全面接受預(yù)定，10月10日上市銷售。另外1.8TSI速騰現(xiàn)接受預(yù)定但要加一萬元裝飾才能提車。此次寶來改款，主要是在前臉、大燈、尾燈處做出改變，在發(fā)動機以及變速箱等核心技術(shù)沒有變化，價格方面預(yù)計與老款持平。

　　新寶來將與朗逸共用PQ34平臺，與之前的老款寶來相比，軸距加長了97mm，達(dá)到了2610mm，并且加長的軸距幾乎全部用于改善后排空間，因此新寶來與朗逸一樣，后排腿部空間達(dá)到了中級車的水平，這讓它在內(nèi)部空間上很有競爭優(yōu)勢。動力方面，一汽大眾新寶來將有1.6L排量和2.0L排量兩個車型，摒棄了現(xiàn)有的1.8L排量。新寶來1.6L的發(fā)動機將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來的1.6L發(fā)動機，這款發(fā)動機也被搭載于速騰車系上，而2.0L發(fā)動機將與朗逸使用同一款，是大眾經(jīng)典的8氣門發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都是大眾技術(shù)比較成熟的發(fā)動機，維護方面會很方便很便宜。

寶來

　　作為寶來家族的新成員，新寶來的研發(fā)嚴(yán)格按照德國大眾汽車整車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并滿足大眾全球標(biāo)準(zhǔn)。在研發(fā)過程中，新寶來分別在德國大眾汽車、上海大眾和一汽-大眾的實驗室進(jìn)行試驗。作為一款嚴(yán)格按照德國大眾汽車整車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的世界轎車，新寶來在中國研發(fā)，面對的主要是中國的消費者。

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