奔馳SLC級讓0.6萬
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奔馳SLC級Final Edition(最終版)在2019日內瓦車展首發,這意味著這將是最后一款SLC級車型,未來將不會再推出新車型。奔馳SLC級Final Edition將推出SLC180/200/300和AMG SLC43四種版本車型,2020年起在美國市場發售。
首先科普一下,奔馳SLK走到現在已經是第三代車型(代號為R172)了,在2016年的改款后奔馳根據其新命名規則將其命名為SLC,因此SLK和SLC在不太嚴格意義上可以劃上等號。
新車最亮眼的莫過于新車的日光黃色車漆,這款車漆是代號為R170的第一代奔馳SLK的代表性車漆,因此有向經典致敬之意。
新車還配備了AMG Line運動套件、18寸五輻雙色AMG運動輪轂以及亮黑色外后視鏡外殼,運動感盡顯,前翼子板上印有SLC Final Edition的熏黑標識則點明了其特殊身份。此外,經過升級的制動系統、使車身高度降低10mm的運動懸架等都讓新車的運動性能更加出色。經過升級的制動系統、使車身高度降低10mm的運動懸架等都讓新車的運動性能更加出色。
內飾方面,新車采用黑灰雙色的Nappa真皮運動座椅,采用灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板設計,并擁有獨特的SLC Final Edition專屬刺繡。
奔馳SLC級Final Edition(最終版)車型動力參數 | ||||
車型 | 發動機 | 最大功率(kW/PS) | 峰值扭矩(N·m) | 傳動系統 |
SLC180 | 1.6T | 115/156 | 250 | 9速手自一體變速箱 |
SLC200 | 2.0T低功率 | 135/184 | 300 | |
SLC300 | 2.0T高功率 | 180/245 | 370 | |
AMG SLC43 | 3.0T V6 | 287/390 | 520 |
動力方面,新車提供四種動力版本可選。其中,奔馳SLC180搭載1.6T發動機,最大功率達115kW(156PS),峰值扭矩達250N·m;奔馳SLC200搭載2.0T低功率發動機,最大功率達135kW(184PS),峰值扭矩達300N·m;奔馳SLC300搭載2.0T高功率發動機,最大功率達180kW(245PS),峰值扭矩達370N·m;奔馳AMG SLC43搭載3.0T V6發動機,最大功率達287kW(390PS),峰值扭矩達520N·m。
自1996年至今,SLK級/SLC級車系已經累計售出超過71萬輛。2020年,此次發布官圖的SLC級Final Edition將在海外市場開售,并于同年內正式停產。屆時,SLC級將再無繼任者
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