安全四星呵護司機 瑞麒M1車小安全高

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    【太平洋汽車網天津站訊】國內小型轎車對安全性的重視程度，從近年來車企熱衷碰撞試驗成績的熱衷可見一斑。隨著最近一期2009年度C-NCAP第四批碰撞測試結果出爐，瑞麒M1（詢底價|查參配）以四星成績，打破了過去國內小型轎車安全測試得分普遍較低的局面，，緊隨碰撞結果的發布，國內精品小車市場掀起新一輪星級安全熱潮。

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    總結比較近幾年C-NCAP小型轎車碰撞結果，不難發現09年之前的小型轎車碰撞成績多在二星、三星，09年年底的第四批次安全碰撞試驗結果的公布，促使國內精品小車市場與安全性能重新排位，國內小型轎車安全進入了新的安全時代。車企重視小型轎車安全性值得歡迎和稱贊。但換個角度考慮，精品小車安全難道只在于碰撞試驗的星級成績嗎？畢竟汽車安全性是一個有機聯系的整體，不是一個碰撞測試就能說明全部。碰撞試驗成績固然重要，但精品小車的安全性絕不止于星級。

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    據業內人士介紹，瑞麒M1在第四批次碰撞試驗中獲得四星成績，從碰撞過程中車身保持的完整程度，以及對試驗假人的保護情況，已經完全說明了瑞麒M1的安全可靠性。瑞麒M1參與碰撞試驗車輛是從瑞麒M1天津經銷商隨機購買，保證了碰撞結果的公正性，瑞麒M1市場工作人員對于四星成績保持了應有的冷靜與客觀的看待。其實，碰撞試驗及成績評定，只是對精品小車優秀安全性的真實檢驗與認可。

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    碰撞試驗所檢驗的主要是車殼、車架、氣囊等被動安全部分，瑞麒M1車身潰縮吸能以及A、B、C柱的撞擊承受能力，都表現的很出色，四星成績給予了足夠信心。如果說碰撞試驗所檢驗的是精品小車安全的最后一道防線，那么瑞麒M1作為一款精品小車，在安全設備的豐富、操控性能的提升以及安全智能化上的努力更具積極的意義。

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    安全性說到底還是要歸結于人對汽車的駕控上，對于高速運動中的汽車，最大的安全來自于駕駛者對車的有效控制，而有效的控制則集中體現在汽車的操控性能上。瑞麒M1底盤調教優秀，路感清晰，保證駕駛的順暢易于控制，方向盤的指向性好，轉向系統中性，避免明顯轉向不足或過渡，發動機的優秀的動力輸出，為車的提速性能提供有力保障，可在極短時間內迅速提速沖出險境，快速應對千變萬化的路況帶來的駕駛安全挑戰威脅。除操控性帶來的安全保障之外，瑞麒M1的 ABS+EBD系統確保在復雜路況下的制動的精確與穩定，危機時刻協助駕駛者保持車身穩定性和行駛方向不偏移。

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    在通過碰撞試驗取得優秀成績的基礎上，安全性最大差距不在于被動安全，精品小車過硬的操控性能與豐富的安全配置顯得更為重要，瑞麒M1獨有的DSS智能化安全系統和豐富的安全配置，給精品小車用戶帶來了更為細致全面的保護。

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    編輯點評：畢竟安全駕駛關乎生命，汽車的安全系數再高，也無法替代良好安全駕駛意識與習慣，即使駕駛安全碰撞成績最好的車輛也不能掉以輕心。（編輯：蘇增睦）