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  • 運動派家用轎車五款10萬元運動轎車導購

    2011-09-08 16:35:17 作者:tianjin01

       [太平洋汽車網 天津車市點評]現在汽車市場里最流行的當屬運動風了,之所以流行也是因為消費者有需求。正如我們所知,購車群體已經趨于年輕化,而年輕人需要的就是張揚和活力,這時候一輛運動風的轎車就能更好的將年輕人的個性展現出來。暫且先不管它是不是真的有運動血統,看著有運動范兒就夠了。今天我們就為大家介紹五款運動派的家用轎車。

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      POLO:引領潮流運動范兒

      運動指數:★★★★★

      推薦值:★★★★★

      2010年12月18日,上海大眾全新POLO正式在全國上市。即便有不少競爭對手,但全新POLO憑借著新的家族式外觀和內飾設計,仍然吸引了不少年輕消費群體的關注。

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      全新POLO搭載高效的EA111系列發動機,入選國家節能惠民工程,同時配備6速Tiptronic手自一體變速箱,在同級別車型中全面領先,卓然而立,帶來隨心而動的駕駛質感, EPS智能助力轉向系統則在提升操控的同時提供舒適享受。新POLO以出色的設計、優異的科技、精致的造工和扎實的用料及質量,將A0級小車的強者標準提升到一個全新的高度。

      蓮花L3:青年才俊厚積薄發

      運動指數:★★★★☆

      推薦值:★★★★☆

      外觀是很多消費者比較看重的,蓮花L3整體設計風格集合了時尚、冼練的英倫造型風格和動感、科技的新銳造型特征,相信不少車友會為其潮人運動風范所傾倒。“邊沿激流動力學”的應用更讓蓮花汽車在運動理念上如魚得水。

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      在低油耗、高安全性已逐漸標準化的車市,消費者也日益注重汽車的內涵了,也就是說操控性和極限駕駛成為更多年輕消費者追求的目標。一般而言,普通家轎在城市路段中可以游刃有余,如果擱到賽場上,只能甘拜下風,連嘗試的勇氣都沒有。

    4

      而作為一款傳承了英國蓮花賽車血統和運動基因的高性能科技家轎,加速能力和馭彎能力是蓮花L3的強項所在,其最大功率82kW、最大扭矩148Nm的數據在同級別中優勢明顯,加上國際頂級的蓮花底盤和全進口變速箱,使蓮花L3的精準轉向與澎湃動力高度契合,在挑戰速度極限的過程中實現自己的賽車夢想。

      而既然說到操控性,就更要推薦這款在賽道大放異彩的CRC冠軍王。蓮花L3幾度斬獲全國汽車拉力賽冠軍——2010年度中國青海汽車拉力賽冠軍,2010年度全國汽車拉力錦標賽(CRC)龍游站亞軍,2010年度全國汽車拉力錦標賽(CRC)佛岡站亞軍,2011年度全國汽車拉力錦標賽(CRC)五大連池站冠軍,2011年度全國汽車拉力錦標賽(CRC)張掖站冠亞軍。其絕佳的操控性和澎湃的動力性可見一斑。

      福克斯:操控性能有目共睹

      運動指數:★★★★☆

      推薦值:★★★☆☆

      說到操控性,福克斯可謂當仁不讓。福克斯采用的直列四缸duratec-he反置式鋁合金發動機,材質為全鋁合金,反置式設計,最大功率可達104kw,最大扭矩可達180牛米。能夠滿足我們大多數人的超車需要。

    5

      福克斯底盤與VOLOV共用一個設計平臺,擁有良好的動力性和調教技術,在整車優化匹配方面處于領先水平。其動感設計理念運用,不僅令福克斯呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢,良好的流線型設計更使福克斯的風阻系數降低到只有0.31。福克斯以發動機為核心的動力總成運用多項節油技術,采用的Duratec反置式全鋁發動機,重量輕,效率高。塑鋼等長進氣歧管、可變慣性進氣門、單缸獨立點火裝置、電子節氣門等高科技運用,加上低轉速高扭力調校,實現了動力強勁和省油的雙重優點。

      嘉年華:運動先鋒沉穩有余

      運動指數:★★★☆☆

      推薦值:★★★★☆

      嘉年華在小型車中駕駛感是非常棒的,操控上表現了沉穩、踏實。具有非常優良的動力和扎實的底盤。新嘉年華車型在外觀、內飾、動力以及安全等方面,都保留了和同級別小車相比更多的人性化配置和更高的性價比,同時也是同級別小型轎車中比較低耗油的一款車型。

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      新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后,第三款延續福特家族動感設計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設計風格,兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。新嘉年華兩廂的動感設計同時應用于內飾,時尚、充滿高科技和未來感;中控臺的設計酷似高級手機,讓伴隨電子產品成長的年輕消費者倍感熟悉和方便使用;人機交互系統(HMI)配以多功能信息顯示屏,各種相關信息一目了然。

      瑞納:拉風造型運動天賦

      運動指數:★★★☆☆

      推薦值:★★★☆☆

      瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條,配以時尚的前臉造型,營造出一種前衛、動感的視覺感受。并且,為了突出動感的特性,瑞納優化車身比例,使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風范,并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。

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      空間上,瑞納極具優勢,長寬高分別為4340mm、1700mm、高1460mm,尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距,使其具備了寬敞舒適的內部空間和大容量的行李裝載空間。動力上,瑞納搭載目前在i30和悅動上使用的現代汽車最新的1.6γ(Gamma)CVVT發動機,并配備有同系列1.4排量發動機的車型,搭配5MT和4AT變速箱。

      點評:五款車的外觀風格不盡相同, POLO不僅運動范兒十足,品牌溢價也高高在上,蓮花L3作為新生力量,在運動方面的表現讓人眼前一亮,福克斯在操控方面的性能有口皆碑,而瑞納和嘉年華都是比較討人喜歡的運動風格。至于究竟選擇哪款車,還要看消費者自己的口味和偏好。

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