豪華SUV完美展現 空港眾輝舉行途銳試駕會

    雙邊波浪橋通過雙叉臂結構并帶自動調節減震功能的空氣懸掛系統幫助，再配合世界領先的承載性車架技術。在車內完全感覺不到途銳正在過著崎嶇不平的道路。途銳SUV能輕松應對這種極其險惡的路況，在全時四驅功能動力分配下，途銳展現出一般車型所不能比擬的超強路面適應能力。

雙邊波浪橋

雙邊波浪橋

雙邊波浪橋

    大眾汽車全時四驅系統4×Motion全輪驅動系統正常情況下前后軸都保持50：50的動力分配，當任何一個或者兩個車輪打滑時，托森差速器能以最快的速度鎖死打滑車輪經過系統分配，能將合適的動力分配給附著力好的車輪，過波浪橋時，在車上只會感覺車身在左右晃動，但并非很劇烈，而從底盤會發出咕咕的聲音，類似于高速制動ABS作用的聲音，在車下觀察，其實一個輪子已經開始出現懸空，而三個車輪發力的情況下，駕駛者加油的力度并沒有發生改變。

雙邊波浪橋