汽車音響制造在中國
4月下旬，在廣州永福路汽車用品一條街做了近10年汽車音響生意的吳宏終于選擇了在惠州創業。他建立了惠州天緣電子有限公司，專門生產汽車音響，而在此之前，吳宏是RIBEN先鋒汽車音響的代理商。他說：“代理國外汽車音響品牌很艱辛，付出很多，回報卻很少。眼下正是汽車音響業大發展的時機，我為什么不創立自己的品牌呢？”
吳宏的選擇正是目前汽車音響業發展的一個縮影。轎車消費熱潮的不斷升溫正吸引著越來越多的投資者進入汽車音響制造業，令人想起上世紀90年代初的VCD熱。汽車音響業剛剛進入啟動期。
市場和汽車同步增長
汽車與音響似乎是一對孿生兄弟，無論汽車檔次高低，車主都希望能裝一套高質量的音響，以驅趕旅途的寂寞和勞累。特別是近年來私車消費的比例越來越大，私家車主對汽車音響的要求也越來越高，相當一部分車主在買車后都會按自己的意愿重新改裝音響，這就為汽車音響業提供了廣闊的發展空間。
吳宏告訴記者，2001年全球汽車音響的總銷量為6600萬輛，而這一年全球汽車總銷量不過5500萬輛。現在我國汽車年產銷量近230萬輛，轎車的年產銷量超過70萬輛，可以說汽車音響的發展潛力非常大，至少應該和汽車業保持同等的增長速度。
他介紹說，汽車音響市場主要分為兩大塊：一是原廠配套市場，由于各汽車廠家一般都會選擇固定的品牌配套，所以其他品牌很難打進去；二是零售配套市場，由于大部分國產轎車品牌的原裝音響質量都不高，車主在買車后更愿意自己改裝。廠家為了方便消費者，一般都只預裝卡帶機，CD機基本上是選裝配置，這就為一些專業的音響品牌提供了空間。
各方力量紛紛加入
這樣大的一塊市場換了誰都不會坐視不顧。據吳宏介紹，在我國汽車音響業發展早期，大多數國內廠家包括一些港資企業都只生產低端的卡帶機，中高檔的CD機基本上從RIBEN、韓國和臺灣進口。上個世紀90年代中后期，RIBEN、韓國的一些品牌開始進入中國大陸從事中高檔音響的生產，從地區分布上來看，韓系品牌如現代、大宇集中在山東、天津和大連等地，日系品牌如松下、先鋒則集中在上海、東莞、惠州等地。
進入本世紀初，汽車音響業又經歷了第二輪擴張，其特點是原來做家用音響的品牌開始進入這一領域。吳宏舉例說，健伍原來在惠州的一家生產家庭影院系統的工廠已正式轉產汽車音響，而國內一些家庭音響品牌也躍躍欲試，如新科、TCL都在積極籌劃成立汽車音響部門，對這些飽受價格戰之苦的家電企業來說，汽車音響可能是一個很好的突圍方向。
近十年來，我國的VCD行業經歷了一哄而上，然后大打價格戰，最后只剩下少數幾個品牌“幸存”的過程，汽車音響業會不會出現這種情況？有關人士認為，從長遠來看可能這種結局不可避免，但短期內汽車音響業還處在高速增長期，各品牌都可以找到屬于自己的細分市場。
中國要成為全球生產基地
吳宏甚至認為，中國的汽車音響品牌只要真正開發出屬于自己的核心技術，就可以走出國門，走向全球。他說，中國的勞動力便宜，完全有可能成為全球汽車音響生產基地。
據介紹，從上世紀80年代開始，全球汽車音響生產基地經歷了兩次大轉移，第一次是從RIBEN轉移至韓國、臺灣，第二次則從韓國、臺灣轉移至中國大陸，這次大轉移正在進行之中。現在，幾乎所有的國際知名汽車音響品牌都在中國大陸設立了生產企業或代表處。吳宏說，國內發展汽車音響比較理想的地區還是珠三角，特別是東莞和惠州，這里電子工業配套體系完善，曾是VCD、DVD生產的主要基地，投資環境良好，因此吸引了許多國際品牌來此投資，一些民營品牌也迅速成長。
|
|
| 如果網友需要將本文轉載到論壇，請點擊下方按鈕復制代碼，再在“PCauto論壇”發貼框里粘貼即可，該方法也同樣適用于其它大部分論壇，非常方便！ |
 |
|
