安全氣囊最好與安全帶配合使用
據(jù)有關(guān)汽車技術(shù)人員介紹，安全氣囊的啟爆與否，跟駕乘人員是否系上了安全帶無關(guān)。同時，長安福特汽車公司技術(shù)人員說，安全帶與安全氣囊是同一系統(tǒng)的兩大部件，缺少任何一方系統(tǒng)的作用都會打折扣。他認為，安全氣囊只有與安全帶配合使用，才能很好地保護車內(nèi)乘員。
一汽海馬汽車有限公司技術(shù)人員趙先生對上述看法持肯定態(tài)度。
他認為，簡單而言，氣囊啟爆后形成的膨脹氣袋，可以緩沖前排乘客所遭受的沖擊力度，從而避免更大的傷害。在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對乘員起到防護作用，還會對乘員有嚴重的殺傷力。
據(jù)分析，當較高速度的汽車發(fā)生正面高速碰撞時，啟爆的氣囊將會以每小時數(shù)百公里的速度彈出，具有強大的撞擊力，而駕乘人員身體同時向前沖。對此，頭部、頸部等人體較脆弱的部位均很難承受。而駕乘人員系上安全帶后，就可以和氣囊保持一段安全距離（通常認為是25至30厘米），且不會在發(fā)生碰撞時急速前沖，這樣既能避免胸口受到方向盤的撞擊，也可以保護頭部不受傷害。
據(jù)說，可能致命的車禍中，正確使用安全帶可挽救約45%的生命；同時使用安全氣囊，比例將上升到60%。
