日前，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《關(guān)于韓國現(xiàn)代美佳小客車存在安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)警示通報(bào)》，要求各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（GB7258-2004）要求，對進(jìn)口韓國現(xiàn)代美佳小客車進(jìn)行檢驗(yàn)。
140輛客車查出“安全隱患”
據(jù)悉，今年10月份，廣東檢驗(yàn)檢疫局在對從廣州新沙港進(jìn)口的17輛韓國進(jìn)口現(xiàn)代美佳（MATRIX）小客車進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)小客車發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣歧管上氧傳感器之間的連接導(dǎo)線均未作固定，部分車輛的導(dǎo)線外保護(hù)層破損，存在短路、火災(zāi)等嚴(yán)重安全隱患。
隨后，在對另一批共123輛正在卸船的同型號車輛進(jìn)行抽查，均發(fā)現(xiàn)存在同樣質(zhì)量問題。經(jīng)技術(shù)初步分析判定，該安全隱患最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，甚至出現(xiàn)空調(diào)散熱風(fēng)扇葉片被纏繞后產(chǎn)生短路大電流并引發(fā)火災(zāi)的嚴(yán)重后果，不符合我國車輛管理的相關(guān)要求。
廣東暫停對其簽發(fā)“通行證”
根據(jù)國家質(zhì)檢總局在發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)警示通報(bào)中要求，各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格對進(jìn)口韓國現(xiàn)代美佳小客車進(jìn)行檢驗(yàn)，重點(diǎn)核查是否存在廣東檢驗(yàn)檢疫局所發(fā)現(xiàn)的問題或其他安全缺陷；立即調(diào)查自2006年1月1日以來韓國現(xiàn)代美佳小客車的進(jìn)口情況；對已完成通關(guān)手續(xù)進(jìn)入銷售市場的該類小客車，跟蹤了解其銷售去向。
據(jù)悉，目前，廣東已按照警示通報(bào)要求，繼續(xù)嚴(yán)密監(jiān)控口岸進(jìn)口車輛質(zhì)量情況，對存在安全隱患而未整改的韓國現(xiàn)代美佳小客車，暫停簽發(fā)《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單》。
有關(guān)部門介紹，這是繼2003年發(fā)現(xiàn)進(jìn)口五十鈴CXH50T、CXH50S底盤車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷、今年上半年發(fā)現(xiàn)雷克薩斯RX系列車用戶手冊存在問題后，廣東口岸查出的又一進(jìn)口汽車安全隱患問題。
