炎炎夏日，汽車在高溫和烈日的烘烤下，會出現(xiàn)一系列由高溫引起的問題和故障。而乘坐者在夏日里的舒適，就全要依靠汽車空調(diào)了。說到用空調(diào)，很多人會說：“不就是打開空調(diào)開關(guān)，選擇出風(fēng)量就可以了嗎。”其實，如果掌握一些使用技巧，會使空調(diào)達(dá)到最理想的使用效果，而且還能幫助保證身體健康。哪怕就是這空調(diào)的一開一關(guān)，也是大有講究的。
開空調(diào)
車輛在陽光下暴曬很長時間后，車廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗證明，當(dāng)室外溫度在36攝氏度時，汽車只要在陽光下兩個小時，車內(nèi)溫度就會升高到63攝氏度。可以想象，此時車廂內(nèi)的溫度已經(jīng)超過了桑拿房內(nèi)的溫度，若在此時坐進(jìn)車內(nèi)啟動發(fā)動機，打開空調(diào)并使用通常放置的內(nèi)循環(huán)，大家可以計算一下，是由63攝氏度降至設(shè)定的18攝氏度速度快呢，還是先打開車窗，通過空氣流動使車內(nèi)溫度先與外界達(dá)到同樣的36攝氏度，再關(guān)上窗戶打開空調(diào)降至設(shè)定的18攝氏度的速度更快呢？顯然是后者。
因為在后一種情況下，通過打開車門或車窗，利用通風(fēng)的方式能使車內(nèi)溫度快速降至和室外溫度一樣。而直接關(guān)閉車窗使用內(nèi)循環(huán)，由于進(jìn)風(fēng)口在車內(nèi)，將63攝氏度的空氣降低到設(shè)定溫度，比開門窗通風(fēng)使用循環(huán)時間會長得多，同時也會造成發(fā)動機負(fù)荷增大，浪費燃油。
還有一點很重要，開空調(diào)的同時開窗通風(fēng)，可以逐步降低車廂內(nèi)溫度，給人體一個適應(yīng)的過程。而采取另一種方法，人呆在溫度過高的車廂內(nèi)，毛孔張開，大汗淋漓，而一會兒后空調(diào)直接達(dá)到的低溫又會使人體毛孔閉合，這就是夏季空調(diào)病的直接產(chǎn)生原因。所以，適當(dāng)?shù)馗淖円幌麻_空調(diào)的程序，既節(jié)省了燃油，又使身體感到舒適，何樂而不為呢？
關(guān)空調(diào)
如何關(guān)閉空調(diào)也是有技巧的。由于夏天空氣當(dāng)中濕度大，空氣中的水分在經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)器時冷凝成水，這時會附著在蒸發(fā)器表面上。在一般情況下，采取不關(guān)空調(diào)直接熄火的方式會造成空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng)中的水分存留，這種潮濕的條件更適合大量霉菌的滋生。這就是在夏季車廂內(nèi)“臭襪子味”或“酸味”的產(chǎn)生原因。
要解決這種問題也很簡單，除了定期進(jìn)行空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)清洗以外，正確關(guān)閉空調(diào)也會幫助我們不受空調(diào)異味的影響。具體操作方法是：在發(fā)動機熄火之前，先不要急于關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，可以先切斷空調(diào)的工作，但要使風(fēng)機工作一段時間，時間以2至3分鐘為宜，并且這時要將進(jìn)風(fēng)方式放置在內(nèi)循環(huán)，這樣風(fēng)就會吹干不再產(chǎn)生冷凝水的蒸發(fā)器表面，去除了細(xì)菌滋生的環(huán)境，異味就不再產(chǎn)生了。
其實，一些舉手之勞的小小技巧，就可以大大改變我們的乘坐環(huán)境。
