寧波華翔（002048）日前公告，公司控股股東、實際控制人周曉峰及其妻與德國DZZ公司設(shè)立合資公司，研發(fā)高端汽車電子產(chǎn)品。據(jù)悉，國內(nèi)汽車電子產(chǎn)品目前主要依賴國外大型汽車電子廠商開發(fā)，行業(yè)發(fā)展前景非常廣闊。
寧波華翔公告稱，公司控股股東、實際控制人周曉峰與妻子張松梅共同投資設(shè)立的寧波峰梅投資有限公司近日與德國DZZ投資有限責(zé)任公司簽訂了合資合同，雙方共同投資100萬美元在浙江象山西周成立中外合資企業(yè)———寧波和真汽車電子系統(tǒng)有限公司。其中，峰梅公司出資70萬美元，占注冊資本70%，德國DZZ出資30萬美元，占注冊資本30%。
合資公司主要業(yè)務(wù)為汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和制造，包括車載導(dǎo)航、藍牙通信、多媒體娛樂、行車電腦和遠程診斷等汽車前端電子集成模塊業(yè)務(wù)，公司將與上海大眾和上海通用等國內(nèi)整車廠開展業(yè)務(wù)合作，提供研發(fā)和產(chǎn)品服務(wù)。
寧波華翔表示，和真公司與上市公司目前從事的汽車金屬及非金屬零部件業(yè)務(wù)完全不同，不會與上市公司形成同業(yè)競爭。
汽車電子是目前汽配行業(yè)中最具發(fā)展前景的產(chǎn)品之一，隨著汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用程度越來越高，其在汽車中的比重也隨之升高，并成為評價汽車性能的重要指標(biāo)之一。據(jù)了解，此次合資設(shè)立的和真公司旨在汽車娛樂系統(tǒng)、動力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、車身電子等方面尋求發(fā)展，設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)融合新技術(shù)的汽車導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)；利用動態(tài)交通信息采樣、融合、編碼到動態(tài)導(dǎo)航的完整方案，實現(xiàn)基于實時交通管制信息、交通動態(tài)信息的動態(tài)導(dǎo)航；提供遠程診斷設(shè)備，對汽車總線深入研究，便于未來和汽車總線更緊密的協(xié)同，使之成為一個真正的汽車信息中心等。
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過720萬輛，今年上半年產(chǎn)銷又超430萬輛，汽車行業(yè)的快速發(fā)展為汽車電子產(chǎn)品提供了巨大的發(fā)展空間。而目前國內(nèi)的汽車電子企業(yè)仍處于起步階段，汽車電子產(chǎn)品主要依賴國外較大的汽車電子廠商開發(fā)生產(chǎn)，如博世、德爾福、西門子等，進口汽車電子產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)50%以上的市場份額。汽配行業(yè)專業(yè)人士認(rèn)為，國內(nèi)企業(yè)從事高端汽車電子產(chǎn)品開發(fā)具有明顯的成本優(yōu)勢。目前，進口汽車電子產(chǎn)品售價大約在5000-10000元，而同類國產(chǎn)產(chǎn)品售價要低近1/2。
此外，分析人士指出，汽車電子產(chǎn)品研發(fā)投入較大，以和真公司目前投入看還處于開發(fā)期，這塊業(yè)務(wù)與寧波華翔現(xiàn)有業(yè)務(wù)完全不同，若在培育成熟后置入上市公司，不僅能夠完善公司原有汽配產(chǎn)品線，同時將有利于公司業(yè)績的提高。而在寧波華翔發(fā)展歷史上，大股東也一貫采取積極支持上市公司發(fā)展的態(tài)度。去年3月，寧波華翔收購了大股東華翔集團持有的陸平機器35.69%股份，實現(xiàn)對陸平機器的控股，開辟了特種改裝車業(yè)務(wù)這一新領(lǐng)域。
