瑞士日內(nèi)瓦車展已于2006年2月底開幕。傳統(tǒng)的日內(nèi)瓦車展今年出現(xiàn)了一些新變化。
筆者已是第三次采訪日內(nèi)瓦車展。從以往的展示情況來看，由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)工作室展出大量概念車，也就是說“繼承汽車光榮傳統(tǒng)的汽車展”這種印象非常強(qiáng)烈。由這些傳統(tǒng)廠商展出的概念車總能令到場(chǎng)的用戶大飽眼福。而在今年的車展上，則展出了大量的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車，因而不得不令人感嘆“電子化的浪潮已經(jīng)來到日內(nèi)瓦”。
當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)看到的是，在今年的日內(nèi)瓦車展上，各汽車廠商也都展出了敞篷車和跑車等反映歐洲市場(chǎng)需求的車型。同時(shí)還能夠見到大量了電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，比如法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的柴油混合動(dòng)力車、德國(guó)smart公司的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車、英國(guó)路虎公司采用電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)的概念車等。
至于豐田汽車發(fā)布的旗艦級(jí)轎車“雷克薩斯LS460”，車輛本身在2006年1月的底特律車展上做過展示，在此次的日內(nèi)瓦車展上則發(fā)表了各類電子裝備采用的安全技術(shù)。
今年沒有見到在2005年日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行過展示的燃料電池車。從電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來看，也在向混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的方向發(fā)展。
面向明年的日內(nèi)瓦車展，歐洲汽車廠商如今很可能正在致力于將電子技術(shù)運(yùn)用于它們最為擅長(zhǎng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。
