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    本土汽車電子開拓應(yīng)用市場(chǎng)

    [ 07-9-2 22:02 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      近日,在權(quán)威研究咨詢機(jī)構(gòu)賽迪顧問的調(diào)查顯示,在中國(guó)汽車電子市場(chǎng)銷售額排名中,外資企業(yè)占主中國(guó)本土企業(yè)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,前景不容樂觀。

      11月20日,舉行的中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)研討會(huì)上,賽迪顧問發(fā)布的報(bào)告顯示,入圍2005年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)銷售額排名前10的企業(yè)中,只有一家中國(guó)本土企業(yè),這一調(diào)查結(jié)果與國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2004年發(fā)布的中國(guó)百?gòu)?qiáng)汽車零部件企業(yè)名單一致。

      中國(guó)的汽車電子市場(chǎng)一直以來被國(guó)外的品牌占領(lǐng)主導(dǎo)地位,而本土企業(yè)在近幾年的發(fā)展中幾乎沒有什么大的舉措,在轎車產(chǎn)量連續(xù)幾年的急劇增長(zhǎng)造就了中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的快速興起的同時(shí),目前規(guī)模達(dá)600多億元的新興市場(chǎng),并未給本土企業(yè)帶來多少福音,市場(chǎng)格局也未發(fā)生什么根本的變化。

      隨著國(guó)際知名企業(yè)在中國(guó)汽車電子領(lǐng)域的布局日益完善,中國(guó)汽車電子市場(chǎng)呈現(xiàn)為明顯的國(guó)際化特征。近幾年,一些本土企業(yè)發(fā)展并壯大起來,其地位也在不斷提升。除了技術(shù)進(jìn)步以外,中國(guó)本土品牌汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也對(duì)本土汽車電子廠商起著很大的扶持作用,因?yàn)檫@可以破除“派系”關(guān)系為中國(guó)本土品牌汽車電子產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)外品牌汽車前裝配套體系時(shí)所設(shè)置的障礙。

      到目前為止,已經(jīng)有許多本土企業(yè)利用自身在傳統(tǒng)電子產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),進(jìn)軍車載信息、娛樂及通信市場(chǎng),為企業(yè)開拓更廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。

      對(duì)中國(guó)本土企業(yè)來說,也應(yīng)充分利用中國(guó)的優(yōu)勢(shì),以便在競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)。此外,本土企業(yè)可以不拘泥于中國(guó)市場(chǎng),把目光放得更遠(yuǎn)些。但是,占領(lǐng)中國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)的前提是產(chǎn)品必須具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。相信在未來幾年,中國(guó)的汽車電子產(chǎn)品可以充分發(fā)揮出成本和價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),與其他國(guó)產(chǎn)電子產(chǎn)品領(lǐng)域一樣,成功進(jìn)入并占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。
     

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