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    汽車空調(diào)制冷劑泄漏的七種簡易檢測方法

    [ 07-9-2 22:09 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        夏季,制冷劑泄漏是空調(diào)使用中最為常見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次,有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染,另外增加車主維護(hù)車輛的費(fèi)用和時間。以下是汽車空調(diào)檢漏的七種方法。

      目測檢漏
      發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時,此處可能為滲漏點(diǎn)。目測檢漏簡便易行,沒有成本,但是有很大缺陷,除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點(diǎn),并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì),否則目測檢漏無法定位,因為通常滲漏的地方非常細(xì)微,而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。

      肥皂水檢漏
      向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮?dú)猓僭谙到y(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時候根本看不到漏點(diǎn)。
      氮?dú)馑畽z漏
      向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮?dú)猓严到y(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實(shí)質(zhì)一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點(diǎn):檢漏用的水分容易進(jìn)入系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕,同時高壓氣體也有可能對系統(tǒng)造成更大的損害,進(jìn)行檢漏時勞動強(qiáng)度也很大,這樣就使維護(hù)檢修的成本上升。

      鹵素?zé)魴z漏
      點(diǎn)燃檢漏燈,手持鹵素?zé)羯系目諝夤埽?dāng)管口靠近系統(tǒng)滲漏處時,火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色,即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生,不但很危險,而且明火和制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體,此外也不易準(zhǔn)確地定位漏點(diǎn)。所以這種辦法現(xiàn)在幾乎沒有人使用了,如果您能夠看到,那可能是正處在非文明社會階段。

      氣體差壓檢漏
      利用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差,將壓差通過傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。此方法也是只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準(zhǔn)確地找到漏點(diǎn)。

      電子檢漏
      用探頭對著有可能滲漏的地方移動,當(dāng)檢漏裝置發(fā)出警報時,即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞,維護(hù)復(fù)雜,容易受到環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響,不能準(zhǔn)確定位漏點(diǎn)。

      熒光檢漏
      它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠光的原理,對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢測的。在使用時,只需將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運(yùn)作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈黃色熒光。

      熒光檢漏的優(yōu)點(diǎn)是定位準(zhǔn)確,滲漏點(diǎn)可以直接用眼睛看到,而且使用簡單,攜帶方便,檢修成本較低,代表了汽車檢漏的發(fā)展方向。據(jù)了解,TP熒光檢漏技術(shù)在國外已經(jīng)有50多年的歷史了,得到了包括通用、大眾、三菱在內(nèi)的世界主要汽車制造商的認(rèn)可和應(yīng)用。

      案例:熒光檢漏與6次檢修
      去年入夏維修站遇到這樣一位用戶孫先生,他發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不好后就找到另一家修理廠修理,起初加了134A制冷劑,但隔了27天后就不制冷了。返回那家修理廠,經(jīng)檢查后被告知是冷凝器下方有大量油污,懷疑泄漏,于是花錢換掉,但用了一個多月又不制冷了。這次修理廠說空調(diào)壓縮機(jī)不工作,只好花了近3800元換掉,這次修理廠稱再有問題不收工費(fèi)。他將信將疑地把車開走,但好景不長,用了僅一個月左右,又不制冷了,看在不收工費(fèi)的許諾上,車子又開到了那家修理廠,這次發(fā)現(xiàn)制冷劑泄漏光了,修理廠說是空調(diào)泵接口處密封圈損壞,更換之后加制冷劑,又堅持了一個月,以后再去那家修理廠,修理廠稱以后可以隨時來補(bǔ)充制冷劑,但哪里泄漏未發(fā)現(xiàn)。
      在經(jīng)過6次檢修和更換后,孫先生賭氣說如果空調(diào)再修不好,就把車賣掉。在汽修六廠,我們使用熒光劑檢漏技術(shù),僅使用了一天多的時間,就將車子徹底修好。熒光劑檢漏的最大優(yōu)點(diǎn)就是判斷故障的準(zhǔn)確率可以達(dá)到95%以上,工效提高了至少2倍以上。

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