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  • Supersprint排氣尾鼓:Audi A4(8E)

    [ 07-9-2 22:30 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

      代號(hào)8E的A4已經(jīng)是改裝界的紅人之一,其優(yōu)越的改裝潛力在過(guò)去報(bào)道的眾多個(gè)案中已有充分的說(shuō)明,其實(shí)A4的改裝,在國(guó)內(nèi)并不算太激進(jìn),在國(guó)外常見(jiàn)的270匹1.8T或者300匹的2.0T均少有聽(tīng)聞。不過(guò)激進(jìn)改裝雖然耀眼,但后遺癥便是耐用性的下降,也打破了眾多AUDI車(chē)主對(duì)該車(chē)的觀感。但是,雖然重度改裝的選擇因人而異,但輕度提升則是非常有必要的,畢竟A4一向是以操控性能為前提的,原裝164匹的1.8T還能在基礎(chǔ)強(qiáng)化獲得動(dòng)力性能的提升。

    在

      此次介紹的Supersprint品牌是無(wú)敵網(wǎng)讀者都非常熟悉的品牌了,它是歐洲的知名改裝廠(chǎng)家,擁有超過(guò) 50年生產(chǎn)汽車(chē)排氣系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于內(nèi)燃機(jī)引擎如何在排氣改造上獲得動(dòng)力提升可謂行家里手。此次帶來(lái)的則是專(zhuān)門(mén)為A4 1.8T車(chē)型開(kāi)發(fā)的排氣系統(tǒng),針對(duì)原廠(chǎng)引擎扭力和馬力分部的特性,該型號(hào)產(chǎn)品并沒(méi)有將管徑進(jìn)行放大,只是維持原裝,尾鼓則以直線(xiàn)式取代原來(lái)的反射式,從而令高轉(zhuǎn)時(shí)的馬力輸出獲得裨益。整套排氣系統(tǒng)均采用304不銹鋼以手工加工方式進(jìn)行生產(chǎn),素質(zhì)非常高。 

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