國際領先技術的原材
汽車室內(nèi)噪音來自于發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，輪胎與路面的摩擦，車體與空氣的摩擦，以及車體鋼板與各種部件的共振等。因此，解決汽車室內(nèi)噪音就要盡量隔絕車外噪音使之盡量少地傳入車內(nèi)，充分吸收傳入車內(nèi)的噪音使之盡量少地產(chǎn)生混響，在此基礎上，減少車體及車內(nèi)各種部件的共振。
傳統(tǒng)的汽車降噪方法，往往采取多種材料（如橡膠板、吸音氈或海綿、瀝青板等等）分別進行隔音、吸音、減振處理。這種方法施工繁瑣、成本高、不環(huán)保、不防火或不防水，而且如果處理的不夠?qū)I(yè)的話，難以達到理想的降噪效果。
SILENCETOP™靜音寶™專業(yè)汽車隔音吸音棉，原材料為采用美國SILENCETOP公司技術生產(chǎn)的NBR/PVC阻燃橡塑海綿，其材質(zhì)為橡膠與PVC的復合發(fā)泡體，柔軟富有彈性，發(fā)泡體為半開孔半閉孔結構，集隔音、吸音、減振、隔熱等多種功能于一體。
頂級的吸音技術設計
SILENCETOP™靜音寶™專業(yè)汽車隔音吸音棉，采用縱橫交錯的網(wǎng)狀導音槽和均勻分布的方形吸音單元相結合的雙重設計，在每平方米的面積內(nèi)集成了上百條導音槽和數(shù)千個吸音單元，吸音面積達到普通平面吸音材料的3倍。噪音聲波在傳到SILENCETOP™靜音寶™專業(yè)汽車隔音吸音棉表面后，被縱橫交錯的導音槽分解衰減并最終被密布于表面、開孔結構的方形吸音單元所吸收轉(zhuǎn)化為熱能釋放掉。
超強的隔音效果
SILENCETOP™靜音寶™專業(yè)汽車隔音吸音棉方形吸音單元下面為半開孔半閉孔結構吸音隔音層，最下面一層為全閉孔結構隔音層，背面為平整的光滑面。雙層共同作用，形成既具有良好的隔音效果又防潮不透氣的隔音隔熱層。在吸收噪音的基礎上充分隔絕外界噪音的傳入，從而使靜音寶專業(yè)汽車隔音吸音棉達到了最佳的降噪效果。
