皮革在鞋履業上發展成熟,估計占全球可用皮革的百分之六十至六十五。在高級的市場中,尤其在男裝鞋履方面,皮革獲視為上等和獨特的用料,這點仍是無容置疑的。但是,家具及汽車座椅市場里,情況則有點不同。家具及汽車座椅看似是身份的象征,也給人尊貴的形象,加上皮革用在家具及汽車座椅上,有其一連串可取的特性,故皮革對家具及汽車座椅買客來說,是非常吸引的。皮革的用途非常廣泛,且持久耐用,也可配搭出美觀的時尚款式和色彩效果。然而,在一系列現存的家具及汽車座椅材料中,現代的皮革近來只屬配角,市場占有率也很小。全球只有約百分之十三的皮革用于家具及汽車座椅。不過,家具及汽車座椅皮革的運用似乎在顯著增加。 亞洲以首要的家具及汽車座椅皮革生產商和有潛力的強大客戶的姿態出現,問題是「市場將走到哪里?
第三屆家具及汽車座椅皮革會議,以「亞洲家具及汽車座椅皮革業的現在和將來」為主題,希望可以解答以上問題。會議獲BASF、亞太區皮革展覽會和Fenice贊助,主辦單位為皮革國際、the Sauer Report 和Rizzi Pellami spa。該會議于四月五日在香港與亞太區皮革展同期舉行,當日共有一百二十位來自二十五個國家的代表參加。
SauerReport的Ron Sauer是會議的主席。他在布置場地時,留意到汽車座椅的皮革市場,已不如以前般活躍。美國的汽車生產業受壓,而充滿熱誠的到汽車座椅皮革鞣制商,則在亞洲冒起。一些亞洲的鞣皮商也再次投身鞋履皮革制造業。當中究竟發生了甚么事,實在很難考究。