據中國軸承工業協會對行業主要企業的統計，1~6月，95家主要企業的主營銷售收入為132億元，同比增長21%，完成軸承產量12億套，同比增長7.42%。預計，我國軸承行業上半年將實現主營銷售收入382億元，同比增長20%左右；完成軸承產量40億套。
上半年，軸承行業主要企業實現利潤總額10.2億元，較去年同期增長22.9%；實現稅金總額5.7億元，較去年同期增長13.81%。
據海關統計，今年上半年中國軸承向世界141個國家和地區出口，其中超過1000萬美元的有21個國家和地區，合計出口78490.93萬美元，占出口總額的83.08%。全行業出口軸承15.4億套，同比增長14.8%，創匯9.45億美元，同比增長21.5%。
上半年我國進口軸承來自世界73個國家和地區，其中超過1000萬美元的有14個國家和地區，用匯合計92565.62萬美元，占用匯總額的93.85%；我國總體進口軸承7.4億套，同比增長11%，用匯9.86億美元，同比增長23.7%。
上半年我國軸承進出口貿易逆差為4152萬美元，預計下半年逆差還會進一步擴大。
綜合軸承行業上半年情況，中國軸承工業協會認為，上半年軸承行業之所以保持了快速、穩健的發展態勢，且效益較去年同期有一定提升，主要原因有四：
一是受大環境影響。國家裝備制造業振興綱要的提出，極大促進了我國機械工業的發展，而主機的發展帶來了基礎件市場旺盛的需求，現在大部分軸承企業生產任務飽滿。如瓦軸為滿足裝備制造業所需關鍵軸承而建設的瓦軸工業園投產后，其大型、精密軸承的生產能力大幅提高，并迅速成為瓦軸新的經濟增長點。
二是處于“十一五”規劃全面實施期。許多企業都加大了技改投入的力度，裝備水平明顯提升，如具有世界水平的鐵路貨車軸承生產自動線、轎車輪轂生產線和裝配自動線已在瓦軸、萬向等企業中應用，全行業目前已擁有磨超線250多條和自動、半自動裝配線上百條，10多家企業已實現了自動化生產，極大地增強了企業競爭實力。
三是產業結構調整的步伐加快，企業間的并購重組出現新動向。如經過河南省、洛陽市政府的大量工作，最終永煤集團接管了洛軸集團，目前洛軸集團已進入破產程序，這將有利于洛軸的穩定，保證了洛軸LYC公司生產經營工作的正常開展。又如天馬集團在今年3月28日上市后，又先后兼并一家企業、控股一家企業，其規模進一步擴大，產品領域進一步拓展。這一系列的并購重組，促進了軸承行業的結構調整和大集團、“小巨人”戰略的實施，全行業的生產集中度進一步提高。
