炎炎夏日，汽車爆胎的事件屢屢發(fā)生，由此而造成的事故更是越來(lái)越嚴(yán)重。我們做了一個(gè)測(cè)試，在戶外溫度為32度的時(shí)，地表溫度為50度左右，而行駛一個(gè)小時(shí)之后，輪胎的表面溫度高達(dá)74度左右，如此之高的溫度，爆胎的危險(xiǎn)時(shí)時(shí)都在各位車主的身邊。
為了避免爆胎事件在自己身上的出現(xiàn)，車主們?cè)谙娜找话愣际亲屳喬サ奶罕葮?biāo)準(zhǔn)值低0.1或0.2個(gè)BAR，比如正常的胎壓為2.0，則一般充為1.8或1.9。大家都知道熱脹冷縮的原理，氣體受熱膨脹，如果輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)高，一受熱肯定容易爆胎，所以，在夏日將胎壓降低一點(diǎn)，似乎很有道理，并且，這個(gè)觀點(diǎn)已經(jīng)深深植入了廣大的車主們頭腦之中，每到夏日，車主們一般都會(huì)將自己愛(ài)車的胎壓降低。
然而，最近一個(gè)新的觀點(diǎn)的出現(xiàn)，徹底沖擊了之前車主們的做法。最近有專業(yè)人士指出，夏日里，胎壓不應(yīng)該比標(biāo)準(zhǔn)值低，反而應(yīng)該高于標(biāo)準(zhǔn)值0.1或0.2個(gè)BAR，比如正常胎壓為2.0，則應(yīng)該將胎壓充到2.1或2.2，這樣更能有效的防止爆胎的出現(xiàn)。此說(shuō)法一出現(xiàn)，質(zhì)疑的聲音便一浪高過(guò)一浪，很多人對(duì)這樣的說(shuō)法很不理解：那么高的胎壓，如果遇到高溫，輪胎不是更容易炸了？
不過(guò)，當(dāng)各位車主知道此中的緣由之后，也許就不會(huì)再出現(xiàn)這么多的質(zhì)疑了。
輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲，用以拉住整個(gè)輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，，由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷的變形，鋼絲不斷變形導(dǎo)致的結(jié)果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。再加上行駛過(guò)程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會(huì)加大。而將胎壓升高至正常值的0.1或0.2個(gè)BAR，可以有效的減少因?yàn)檩喬サ男巫兌斐傻妮喬?nèi)部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。
輪胎內(nèi)部壓力因?yàn)楦邷囟仙姆群苄。覀冋f(shuō)的比正常胎壓略高0.1或0.2個(gè)BAR的氣壓，在高溫的影響下，上升后的氣壓，對(duì)輪胎的影響很微小，并不會(huì)對(duì)輪胎造成破壞，也就不會(huì)造成爆胎。因此那些害怕高溫導(dǎo)致胎壓上升而造成爆胎的車主們可以打消顧慮了。不過(guò)如果夏日中需要長(zhǎng)時(shí)間的停放車輛，還是應(yīng)該停放在有陰涼的地方，避免輪胎的長(zhǎng)時(shí)間暴曬。
對(duì)于為輪胎增壓的方法，也需要解釋一下，應(yīng)該是在涼車的狀態(tài)下，比如車輛在放置一夜過(guò)后，開(kāi)至離家最近的4S店，由專業(yè)人員將胎壓充至比標(biāo)準(zhǔn)值高0.1或0.2個(gè)BAR，這時(shí)的數(shù)值是最準(zhǔn)確的，沒(méi)有什么誤差。
保持足夠的胎壓是防爆胎的一方面，夏日中還應(yīng)該注意到其他幾個(gè)方面，以防止自己的愛(ài)車發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。
● 1.經(jīng)常檢測(cè)輪胎外觀
由于夏日氣溫高，輪胎花紋的磨損度加快，一旦連輪胎凹槽內(nèi)的花紋標(biāo)記都磨沒(méi)了，那么，一定得換輪胎了，否則行車時(shí)輪胎方向不穩(wěn)，下雨天極易打滑、引發(fā)交通事故。
同時(shí)，胎側(cè)受撞擊后要及時(shí)細(xì)查，看輪胎上是不是起泡。如果起泡，則表示胎側(cè)簾布層斷裂，在高溫的催化作用下，也很容易發(fā)生爆胎。
● 2.動(dòng)平衡測(cè)試少不了
更換或者安裝輪胎時(shí)，一定要經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡測(cè)試，平衡如果有問(wèn)題，就可能會(huì)使輪胎內(nèi)外側(cè)受力不勻，磨損不均勻，危機(jī)由此產(chǎn)生。
● 3.注意輪胎的換位
為使汽車各輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)其使用壽命，要定期按規(guī)定實(shí)施輪胎換位，例如由于打方向盤的需要，前輪胎側(cè)磨損比后輪明顯。而經(jīng)常在高速公路行駛的汽車應(yīng)采用循環(huán)換位法，每行駛滿一萬(wàn)公里進(jìn)行前后對(duì)角線對(duì)調(diào)。
● 4.給輪胎充氮?dú)?/P>
用干燥的氮?dú)獬涮钶喬ィ梢杂行У乇苊廨喬鈮翰蛔愫涂諝馑值膯?wèn)題，從而可以大大提高行車的安全度。氮?dú)馐且环N惰性氣體，不會(huì)隨著溫度的變化有任何的改變，大大減小了爆胎幾率，還可以防止輪胎自然氧化和龜裂。
〖編者語(yǔ)〗：每當(dāng)有一個(gè)新的說(shuō)法提出后，都會(huì)伴隨著很多的質(zhì)疑聲，甚至是謾罵聲。而面對(duì)一個(gè)新的問(wèn)題，我們?cè)撟龅牟皇枪赓|(zhì)疑，不是只知道這個(gè)說(shuō)法是什么，更應(yīng)該知道這個(gè)說(shuō)法是為什么，不要人云亦云。也許很多人在做的一件事情，他們都做錯(cuò)了。因此對(duì)于一個(gè)新的東西，我們應(yīng)該懷著一顆好奇的心去對(duì)待。
