汽車制動液質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到汽車制動性能，也就直接關(guān)系到車輛與生命財產(chǎn)的安全。隨著我國汽車保有量的迅速增長，這一產(chǎn)品的重要性也就越來越大。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的多次抽查結(jié)果表明，目前國內(nèi)市場上的剎車油質(zhì)量合格率實在令人堪憂。截止到目前為止,目前國內(nèi)獲得制動液生產(chǎn)許可證的企業(yè)總數(shù)為105家。
不合格項目主要集中在以下四個方面：
一是高溫抗氣阻性指標(biāo)不合格；
二是運動粘度指標(biāo)不合格；
三是與橡膠的配伍性差；
四是對金屬腐蝕性大。
抽查發(fā)現(xiàn)，制動液企業(yè)以小型企業(yè)居多，生產(chǎn)總量上占優(yōu)勢，形成一定規(guī)模的大企業(yè)數(shù)量較少，且在人員素質(zhì)、設(shè)備、技術(shù)條件、管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量狀況等各方面，大小企業(yè)的差距都相當(dāng)懸殊。
中國潤滑油信息網(wǎng)據(jù)有關(guān)專家介紹，年產(chǎn)量在1000噸以上的企業(yè)，內(nèi)部管理均較為完善，生產(chǎn)條件好，質(zhì)量意識強，產(chǎn)品質(zhì)量水平和知名度較高，產(chǎn)品與汽車廠配套，成為制動液行業(yè)骨干企業(yè)。如福建萊克石化有限公司、沈陽奧吉娜化工有限公司、張家港迪克汽車化學(xué)品有限公司、無錫市煉油廠等。這些企業(yè)的產(chǎn)品工藝水平較高，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了國際水平。上海道普化學(xué)作為從事潤滑油脂、特種潤滑產(chǎn)品及特殊精細(xì)化學(xué)品貿(mào)易的專業(yè)公司，長期從事剎車油進(jìn)口業(yè)務(wù)，是英國石化（CPCHEM）剎車油在國內(nèi)的唯一代理經(jīng)銷商。目前我公司銷售的剎車油牌號有原裝進(jìn)口的DOWPOL230和DOWPOL260兩種，分別滿足DOT3和DOT4質(zhì)量要求，質(zhì)量高于目前國內(nèi)的JG3,JG4水平。
相比之下，一些年產(chǎn)10噸以下的小企業(yè)，一無技術(shù)力量，二無檢驗設(shè)備，其產(chǎn)品的質(zhì)量十分低劣，有的產(chǎn)品連注冊商標(biāo)都沒有，包裝上標(biāo)的是假地址。這樣的企業(yè)由于根本不懂技術(shù)及國家標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品標(biāo)識上也五花八門,且市場上存在大量著名品牌的仿冒品，嚴(yán)重危害了整個剎車油市場的良性發(fā)展。
專家呼吁，有關(guān)部門應(yīng)加強汽車制動液(剎車油)市場的管理，保證制動液行業(yè)的健康發(fā)展。
動性能，進(jìn)而危及人身安全。
